A ’dol an àite an teirmeastat VAZ 2110

Ann an siostam fuarachaidh an einnsean, tha teirmostat càr air a mheas gu ceart mar aon de na pàirtean as cudromaiche. Tha modail VAZ 2110 mar eisgeachd. Faodaidh teirmostat air fàiligeadh adhbhrachadh don einnsean ro theth no, air an làimh eile, adhbhrachadh nach ruig an einnsean teòthachd obrachaidh.

Tha cus teasachadh mòran nas cunnartaiche (fàilligeadh ceann an t-siolandair, BC agus pàirtean eile), agus bidh fo-theasachadh a ’leantainn gu barrachd caitheamh den bhuidheann piston, cus caitheamh connaidh, msaa.

Air an adhbhar seo, tha e glè chudromach chan ann a-mhàin sùil a chumail air coileanadh an teirmeastat, ach cuideachd cumail suas an t-siostam fuarachaidh ann an ùine a rèir nan cumhachan a tha òrdaichte ann an leabhar seirbheis a ’chàir. An ath rud, smaoinich air cuin a dh'atharraicheas tu an teirmostat agus mar a dh'atharraicheas tu an teirmostat VAZ 2110.

Injector Thermostat VAZ 2110: càite a bheil e suidhichte, mar a tha e ag obair agus mar a tha e ag obair

Mar sin, tha an teirmostat ann an càr na eileamaid bheag coltach ri plug a bhios a’ fosgladh gu fèin-ghluasadach nuair a thèid am fuarachadh (coolant) a theasachadh chun an teòthachd as fheàrr (75-90 ° C) gus seacaid fuarachaidh an einnsean agus an radiator a cheangal ris an t-siostam fuarachaidh.

Thermostat 2110 chan ann a-mhàin a 'cuideachadh le bhith a' blàthachadh einnsean a 'chàir gu teòthachd a tha a dhìth, a' meudachadh an aghaidh caitheamh, ach cuideachd a 'cuingealachadh sgaoileadh stuthan cronail, a' dìon an einnsean bho bhith a 'teasachadh cus, msaa.

Gu dearbh, tha an teirmostat air càr VAZ 2110 agus mòran chàraichean eile na bhalbhaichean fo smachd eileamaid a tha mothachail air teòthachd. Air na "deich as àirde" tha an teirmostat suidhichte taobh a-staigh a 'chòmhdaich a tha suidhichte fo chochall a' chàir, dìreach fon chòmhdach adhair.

Is e prionnsapal obrachaidh an teirmeastat, air a dhèanamh ann an cruth bhalbhaichean seach-rathad luchdaichte as t-earrach, comas an sensor teothachd ìre sruthadh an fhuarachaidh (antifreeze) atharrachadh a rèir an teòthachd aige:

• a 'dùnadh a' gheata - a 'cur antifreeze ann an cearcall beag, a' dol seachad air radiator an t-siostam fuarachaidh (bidh an fhuaradair a 'cuairteachadh timcheall nan siolandairean agus ceann a' bhloc);
• fosgladh a 'ghlais - bidh an fhuaradair a' cuairteachadh ann an cearcall slàn, a 'glacadh an radiator, pumpa uisge, seacaid fuarachaidh einnsean.

Tha na prìomh phàirtean den thermostat:

• frèamaichean;
• pìob a-mach agus pìob a-steach de chearcaill bheag is mhòr;
• eileamaid thermosensitive;
• seach-rathad agus prìomh bhalbhaid cearcall beag.

Symptoms Malfunction Thermostat agus Diagnostics

Bidh a’ bhalbhaichean teirmeastat rè obrachadh fo smachd luchdan obrachaidh is teirmeach, is e sin, faodaidh e fàiligeadh airson iomadach adhbhar. Am measg nam prìomh fheadhainn:

• fuaradair de chàileachd ìosal no cleachdte (antifreeze);
• caitheamh meacanaigeach no creimneach den actuator bhalbhaichean, msaa.

Faodar teirmostat lochtach a chomharrachadh leis na comharran a leanas:

• Bidh einnsean losgaidh a-staigh a ’chàir, gun a bhith fo smachd luchdan sònraichte, a’ dol thairis air - tha an teirmostat teirmeastat air sgur a bhith a ’coileanadh a dhleastanasan. Ma tha a h-uile càil àbhaisteach leis an neach-leantainn fuarachaidh, thèid an teirmostat a thoirt às a chèile agus thèid a’ bhalbhaiche a sgrùdadh; Cha bhith einnsean losgaidh a-staigh a ’chàir a’ blàthachadh chun teòthachd a tha thu ag iarraidh (gu sònraichte anns an t-seusan fuar) - tha an teirmostat teirmeastat an sàs anns an t-suidheachadh fhosgailte agus air sgur de bhith a ’coileanadh a dhleastanasan (chan eil an fhuaradair a’ teasachadh suas chun teòthachd a tha thu ag iarraidh). ), chan eil an neach-leantainn radiator fuarachaidh a’ tionndadh air. Anns a 'chùis seo, tha e riatanach cuideachd an teirmostat a thoirt às a chèile agus sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh na bhalbhaichean.
• Bidh an einnsean losgaidh a-staigh a’ goil no a ’teasachadh suas airson ùine mhòr, a’ dol an sàs ann an suidheachadh eadar-mheadhanach eadar seanalan fosgailte agus tiodhlaichte, no obrachadh neo-sheasmhach nam bhalbhaichean. Coltach ris na comharran a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd, feumar an teirmostat agus na pàirtean gu lèir a thoirt às a chèile agus sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh.

Gus sgrùdadh a dhèanamh air an teirmostat air an VAZ 2110, faodaidh tu diofar dhòighean a chleachdadh, oir tha grunn dhòighean ann airson a bhith a 'dearbhadh fàilligeadh teirmeastat:

• Tòisich a 'chàr agus blàth suas an einnsean chun an teòthachd a tha thu ag iarraidh, an dèidh fosgladh a' chochall. Lorg am pìob ìosal a’ tighinn bhon teirmostat agus faireachdainn gu bheil e airson teas. Ma tha an teirmostat ag obair, teasaidh am pìob gu luath;
• Disassemble an teirmostat, thoir air falbh an thermocouple bhuaithe, a tha an urra ri cuairteachadh an fhuarachaidh a thòiseachadh. Tha thermoelement air a bhogadh ann an uisge air a theasachadh gu teòthachd 75 ceum air a chumail suas gus am fàs an t-uisge nas teotha (suas gu 90 ceum). Ann an suidheachaidhean math, nuair a thèid uisge a theasachadh gu 90 ceum, bu chòir an gas thermocouple leudachadh.

Ma lorgar duilgheadasan leis an teirmostat, feumar a chuir na àite. Air an t-slighe, nuair a bhios tu a 'ceannach teirmostat ùr, bu chòir a bhith air a sgrùdadh le bhith a' sèideadh an uidheamachadh (cha bu chòir adhair a thighinn a-mach). Cuideachd, bidh cuid de luchd-seilbh a’ bogadh an inneal ùr ann an uisge teth mus stàlaich iad a’ ghlas, mar a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. Tha seo a’ cur às don chunnart gun tèid inneal lochtach a chuir a-steach.

A ’cur an àite teirmostat VAZ 2110 le do làmhan fhèin

Ma tha an teirmostat 2110 lochtach às deidh sgrùdadh a dhèanamh, thèid a thoirt às a chèile agus fear ùr a chuir na àite. Anns an VAZ 2110, chan eil e doirbh an teirmostat a chuir an àite, ach feumaidh am pròiseas mionaideachd agus lean an stiùireadh ceum air cheum airson a thoirt air falbh agus a stàladh.

Faodaidh tu fhèin a chuir na àite, às deidh dhut na h-innealan riatanach ullachadh roimhe (iuchair gu “5”, iuchair gu “8”, iuchair hex gu “6”, inneal-fuarachaidh, screwdrivers, rags, msaa).

Gus eileamaid a thoirt air falbh bho charbad agus fear ùr a chuir a-steach:

• às deidh dhut am pluga a thoirt air falbh, cuir às don fhuaradair bhon rèididheatoran agus bhon bhloc, an dèidh dhut einnsean a’ chàir a chuir dheth agus fhuarachadh roimhe (cuir às don bhalbhag radiator “le làimh”, cuir casg air a’ phlug leis an iuchair gu “13”);
• às deidh dhut an sìoltachan èadhair a thoirt air falbh, lorg an clamp air an t-soitheach radiator fuarachaidh, ga fhuasgladh beagan;
• dì-cheangail an hose bhon teirmostat, dì-cheangail an t-sruth bhon phumpa fuarachaidh;
• leis an iuchair gu "5", bidh sinn a 'toirt a-mach na trì boltaichean a' daingneachadh teirmostat VAZ 2110, a 'toirt air falbh a chòmhdach;
• thoir air falbh an teirmostat agus na fàinneachan rubair bhon chòmhdach.
• cuir agus socraich an teirmostat ùr na àite;
• às deidh dhut na pìoban a cheangal, teannachadh am pluga drain fuarachaidh air a’ bhloc agus am faucet air an radiator;
• stàlaich criathrag adhair;
• às deidh sgrùdadh a dhèanamh air càileachd a h-uile ceangal, lìon a-steach an fhuaradair chun na h-ìre riatanach;
• cuir a-mach èadhar bhon t-siostam;
• blàth suas einnsean losgaidh a-staigh a’ chàir gus an tionndaidh an neach-leantainn air, thoir sùil air an t-siostam airson aoidion.

Ma tha a h-uile càil ann an òrdugh, thoir sùil air a h-uile ceangal às deidh 500-1000 km. Tha e a 'tachairt, dìreach às deidh co-chruinneachadh, nach eil antifreeze no antifreeze a' sruthadh, ach, an dèidh beagan ùine, bidh aoidion a 'nochdadh mar thoradh air diofar teasachadh agus fuarachadh.

Mar a thaghas tu teirmostat: molaidhean

Bha a h-uile teirmostat a chaidh a chuir a-steach air an VAZ 2110 gu 2003 den t-seann dealbhadh (àireamh catalog 2110-1306010). Beagan nas fhaide air adhart, an dèidh 2003, chaidh atharrachaidhean a dhèanamh air siostam fuarachaidh VAZ 2110.

Mar thoradh air an sin, chaidh an teirmostat a chuir na àite cuideachd (p/n 21082-1306010-14 agus 21082-1306010-11). Bha na teirmeastait ùra eadar-dhealaichte bhon t-seann fheadhainn ann am bann freagairt nas motha den thermoelement.

Tha sinn cuideachd ag ràdh gum faodar an teirmostat bhon VAZ 2111 a chuir a-steach air an VAZ 2110, leis gu bheil e nas lugha ann am meud, structarail teann, agus le bhith a ’cleachdadh dìreach aon hose agus dà clamps a’ lughdachadh an coltas gum bi aoidion ann.

Leigamaid a-steach na toraidhean

Mar a chì thu, bidh feum air ùine agus foighidinn bhon t-sealbhadair airson an teirmostat VAZ 2110 a chuir an àite gu fèin-ghluasadach. Tha e cudromach càileachd iomchaidh de stàladh a choileanadh, leis gu bheil tuilleadh obrachaidh an t-siostam fuarachaidh agus an einnsean gu h-iomlan an urra ri seo.

Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, chan eil e doirbh an teirmostat a chur an àite a' mhodail càr seo. Is e am prìomh rud sgrùdadh faiceallach a dhèanamh air an stiùireadh gu h-àrd agus tagh an teirmostat ceart airson a ’chàr.