Nissan Qashqai a chur an àite plugaichean sradag

Tha ath-chur phlocan sradag air a ghabhail a-steach anns an liosta riatanach de obair cumail suas airson einnseanan gasoline Nissan Qashqai. Tha càileachd agus seasmhachd an einnsean agus an t-siostam lasachaidh an urra ri suidheachadh nam plugaichean sradag. Beachdaich air ciamar agus cuin a dh'atharraicheas Nissan Qashqai spark plugs.

Nissan Qashqai J10 le einnsean HR16DE

Cuin a dh’ atharraicheas tu plugaichean spark airson Qashqai?

Feumaidh an tàthadh seo a bhith aig an electrod plug spark iridium tùsail

Le bhith a’ cumail ri riaghailtean an fhactaraidh airson a bhith a’ cur an àite plugaichean sradag air Nissan Qashqai lughdaichidh sin fàiligeadh uidheamachd a dh’ fhaodadh a bhith ann, a bharrachd air dèanamh cinnteach gun tèid am measgachadh connaidh èadhair a lasadh gu ceart. Airson Nissan Qashqai le einnseanan peatrail 1,6 agus 2,0 liotair, tha an neach-dèanamh a’ moladh na plugaichean sradag atharrachadh gach 30 km no gach dà bhliadhna. Tha eòlas a’ sealltainn gu bheil plugaichean sradag factaraidh Nissan Qashqai ag obair suas ri 000 km. Tha comharran mì-chofhurtachd mar a leanas:

• crìonadh ann an dinamics carbaid;
• tòiseachadh einnsean fada;
• trot motair;
• brisidhean ann an obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh;
• àrdachadh ann an caitheamh gasoline.

Chan eil e furasta eadar-dhealachadh a dhèanamh air meallta le pacadh

Ma thachras na duilgheadasan sin, cuir na plugaichean sradag an àite. Mura h-eil na duilgheadasan air adhbhrachadh le duilgheadasan ann an co-phàirtean einnsean eile. Aig an aon àm, feumar a h-uile pluga sradag airson Nissan Qashqai a chuir an àite sa bhad, an dà chuid aig àm ath-chuiridh clàraichte agus neo-eagraichte.

Dè na coinnlean a thaghadh airson Nissan Qashqai?

Bidh na trèanaichean cumhachd Nissan Qashqai J10 agus J11 a’ cleachdadh plugaichean sradag leis na mion-chomharrachadh a leanas:

• fad snàithlean - 26,5 mm;
• àireamh leaghadh - 6;
• trast-thomhas snàithlean - 12 mm.

Tha goireas nas fhaide aig innealan le electrodan platinum no iridium. Thathas a’ cleachdadh plugaichean spìosrach NGK le àireamh pàirt 22401-SK81B bhon fhactaraidh. Thathas a ’moladh toraidhean Denso (22401-JD01B) no Denso FXE20HR11 a chleachdadh le dealan iridium mar am prìomh analog a tha air a thoirt seachad le stiùireadh an fhactaraidh.

Nuair a bhios tu a’ ceannach coinneal tùsail airson aonadan cumhachd Nissan Qashqai, tha e furasta a dhol a-steach gu meallta.

Tha NGK a 'tabhann analogue den toradh factaraidh, ach le eadar-dhealachadh mòr ann an cosgais - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Faodaidh tu cuideachd na roghainnean a leanas a chleachdadh:

• Bathar Bosch le electrod platanam - 0242135524;
• Champion OE207 - stuth electrode - platanam;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - bidh na dealanan sin a’ cleachdadh measgachadh de platanam agus iridium;
• Beru Z325 le platanam electrode.

Innealan airson fèin-obrachail coinnlean agus feartan a 'mhodh-obrachaidh

Bidh sinn a 'toirt air falbh a' chumadh sgeadachaidh, a 'toirt air falbh a' phìob

Faodaidh tu na plugaichean sradag airson Nissan Qashqai atharrachadh leat fhèin, agus feumaidh tu grunn nodan a thoirt às a chèile. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu na h-innealan agus na stuthan a leanas ullachadh:

• sreangan fàinne is socaid airson 8, 10 le ratchet agus sreang leudachaidh;
• screwdriver còmhnard;
• sreang coinneal 14;
• wrench;
• plocan ùra;
• gasket throttle agus iomadachd in-ghabhail;
• anart glan.

Gus ath-chur air aonad cumhachd Nissan Qashqai a dhèanamh nas fhasa, tha e nas fheàrr sreang plug spark a chleachdadh le magnet. Mura h-eil iad ann, faodar coilichean lasachaidh a chleachdadh gus plugaichean sradag a thoirt air falbh agus a chuir a-steach. Thathas a 'moladh na h-eileamaidean a chur an àite aon aig aon àm. Lùghdaichidh seo an cothrom gun tèid nithean cèin a-steach do na siolandairean.

Bidh sinn a ’toirt a-mach na boltaichean sreap ioma-fhillte, a’ dì-cheangal a ’cheangail bhalbhaichean bleed, a’ toirt a-mach a ’bhalbhaid smeòrach

Tha feum air sreang torque gus seasamh an aghaidh torque nam plugaichean sradag, sgeadachadh bodhaig smeòrach agus iomadachadh in-ghabhail. Ma thèid a dhol thairis air na feachdan ceadaichte, faodar am plastag no ceann an t-siolandair a mhilleadh.

Tuairisgeul mionaideach air mar a dh'atharraicheas Nissan Qashqai coinnlean le ur làmhan fhèin

Air eagal ‘s gum bi na siùil Qashqai ag ath-lìonadh iad fhèin, thathas a’ moladh camara a chleachdadh gus an gnìomh a chlàradh ceum air cheum. Nì seo sìmplidh air a’ phròiseas airson co-phàirtean powertrain a chaidh a thoirt às a chèile roimhe seo ath-chruinneachadh.

Thathas a 'dèanamh ath-nuadhachadh eileamaidean lasachaidh ann an aonadan cumhachd Nissan Qashqai le tomhas-lìonaidh de 1,6 agus 2 liotair a rèir sgeama co-ionann, ge bith dè an ginealach a th' ann.

Falaichte air cùlaibh a 'bhalbhaid throttle tha an seachdamh bolt sreap ioma-fhillte.

Pròiseas ath-chuiridh

• Mus tòisich thu air an obair, feumar leigeil leis an aonad cumhachd fuarachadh;
• Bidh sinn a’ cuir às do chòmhdach plastaig sgeadachaidh an einnsean losgaidh a-staigh, ceangailte le dà bholt;
• An ath rud, thèid an duct èadhair a thoirt air falbh, a tha air a chuir suas eadar an taigheadas sìoltachain adhair agus an co-chruinneachadh smeòrach. Gus seo a dhèanamh, tha na clamps a tha a ’cumail an sìoltachan èadhair agus na seanalan fionnarachaidh crankcase air an leigeil ma sgaoil air gach taobh;
• Aig an ath ìre, tha an DZ air a thoirt às a chèile. Gus seo a dhèanamh, tha ceithir boltaichean sreap air an sgrìobadh, tha aon dhiubh suidhichte gu dìreach fon ghlacadair clisgeadh. Anns an àm ri teachd, thèid an co-chruinneachadh gu lèir a thoirt air falbh chun an taobh gun a bhith a 'ceangal nan càbaill cumhachd agus an siostam fuarachaidh;
• Thoir air falbh an dipstick ìre ola bhon t-socaid aige, a 'còmhdach an toll le rag. Bheir seo casg air sprùilleach bho bhith a’ dol a-steach don einnsean losgaidh a-staigh;

Tha e nas fheàrr na tuill ann an ceann a 'bhloc a chòmhdach le rudeigin, cuir air falbh na coilichean, cuir na coinnlean air falbh, cuir feadhainn ùra a-steach, tionndaidh le torque wrench

• Tha an iomadachd in-ghabhail air a chuir às a chèile, a tha ceangailte le seachd sgriothan. Thathas a ’moladh tòiseachadh le bhith a’ toirt a-mach am bolt sa mheadhan a tha suidhichte air beulaibh an ioma-fhillte, agus an uairsin cuir às do cheithir fasteners eile. Tha an còmhdach cùil plastaig ceangailte le dà bolt. Tha aon dhiubh suidhichte aig làrach stàlaidh a 'bhalbhaid throttle, agus tha an dàrna fear air an taobh chlì agus ceangailte tron ​​​​bhac. An dèidh a bhith a 'toirt air falbh a h-uile inneal-ceangail, tha an iomadachd in-ghabhail air a thogail gu cùramach agus air a chuir gu aon taobh gun a bhith a' ceangal a 'phìob;
• Tha làrach stàlaidh an iomadachd in-ghabhail air a ghlanadh gu mionaideach le salachar is duslach, tha na tuill ann an ceann an t-siolandair air an dùnadh ro-làimh le luideagan;
• An ath rud, tha na càbaill cumhachd air an dì-cheangal agus tha na boltaichean sreap coil lasachaidh air an sgrìobadh, a leigeas leat na h-innealan a thoirt air falbh;
• Tha coinnlean air am briseadh le cuideachadh bho choinnleir. Às deidh sin, tha a h-uile sloc tighinn air tìr air a ghlanadh le luideagan, ma tha compressor ann, tha e nas fheàrr a shèideadh le èadhar teann;
• Anns an àm ri teachd, cuir air falbh agus cuir a-steach plugaichean spìosrach ùra. Anns a 'chùis seo, feumar an cur a-steach gu cùramach anns an t-suidheachan gus nach cuir thu dragh air a' bheàrn eadar-electrode. Bu chòir torque teannachaidh eileamaidean ùra a bhith anns an raon bho 19 gu 20 N * m;
• Anns an àm ri teachd, thèid na h-aonadan a tha air an toirt às a chèile a chuir a-steach san òrdugh cùil, a ’cleachdadh gasgaidean ùra. Anns a 'chùis seo, nuair a tha thu a' teannachadh na boltaichean sreap, feumar na feachdan a leanas a sheasamh: iomadachd in-ghabhail - 27 N * m, co-chruinneachadh smeòrach - 10 N * m.

Qashqai J10 mus dèan thu ùrachadh bho shuas, às deidh bho shìos

Ionnsachadh Throttle

Ann an teòiridh, às deidh dha na plugaichean sradag a chuir an àite Nissan Qashqai gun a bhith a’ dì-cheangal nan càballan cumhachd smeòrach, cha bhith feum air ionnsachadh smeòrach. Ach ann an cleachdadh, faodaidh grunn roghainnean a bhith ann.

Is iad na leanas na gnìomhan a dh’ fheumar a dhèanamh ann an sreath gus trèanadh DZ a dhèanamh ann an grunn mhodhan, fhad ‘s a dh’ fheumas stad-uaireadair a bhith agad. An toiseach feumaidh tu an tar-chuir a bhlàthachadh, an aonad cumhachd, cuir dheth a h-uile inneal dealain, cuir am bogsa gèar ann an suidheachadh “P” agus thoir sùil air ìre cosgais bataraidh (co-dhiù 12,9 V).

Qashqai mus tèid ùrachadh gu h-àrd, àrdachadh aghaidh 2010 aig a’ bhonn

An t-sreath ghnìomhan nuair a bhios tu a’ teagasg mothachadh air astar:

• Às deidh na ro-ghoireasan a choileanadh, feumar an einnsean a chuir dheth agus feitheamh deich diogan;
• Thathas a’ conaltradh gun a bhith a’ tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh agus leis a’ pheadal luathadair air a leigeil ma sgaoil airson trì diogan;
• Às deidh sin, thèid làn chearcall de bhrùthadh a dhèanamh, agus an uairsin cuir a-mach am peadal luathadair. Taobh a-staigh còig diogan, tha feum air còig ath-aithris;
• Anns an àm ri teachd, tha stad de sheachd diogan ann, an uairsin bidh am peadal luathadair air a bhrùthadh fad na slighe agus air a chumail. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu feitheamh gus an nochd an comharra CHECK ENGINE mus tòisich e a' frasadh;
• Às deidh an comharra CHECK ENGINE a thoirt seachad, tha am peadal luathadair air a chumail sìos airson trì diogan agus air a leigeil ma sgaoil;
• An ath rud, bidh an aonad cumhachd a 'tòiseachadh. Às deidh fichead diog, feuch ri bhith ag obair air a ’pheadal luathadair le àrdachadh geur ann an astar. Le trèanadh smeòrach ceart, bu chòir an astar leisg a bhith eadar 700 agus 750 rpm.

Видео