A ’cur an àite Volkswagen Passat B6 an àite nan stràcan cùil
An-diugh thàinig caraid don gharaids agam, a cho-dhùin na struts stabilizer crochaidh cùil atharrachadh air Volkswagen Passat B6. Agus bha na comharraidhean, air an do chuir e roimhe a dhèanamh, mar a leanas:
- Bidh fuaimean a-muigh a ’tachairt eadhon nuair a bhios tu a’ draibheadh tro neo-riaghailteachdan beaga air taobh a ’chrochaidh cùil
- Cnocan is squeaks rè obair crochaidh
- Loose air ais den chàr
Faodar an seòrsa càraidh seo a dhèanamh leat fhèin, agus bu chòir an inneal a leanas a bhith ri làimh:
- Spanners 16 (cnothan factaraidh) agus 17 (pasgan struts stabilizer TRW air an ceannach)
- Pìos ìomhaigh TORX T30
- Làimhseachadh ratchet no crank
- Wrench cuibhle agus seacaid
Bidh cùisean ann nuair nach urrainnear an càr a chàradh, an uairsin thig companaidh gu an teasairginn, a bheir seachad sin ath-cheannach chàraichean trioblaid agus cuidichidh seo do bheatha gu mòr.
Chan eil am pròiseas seo, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, gu sònraichte duilich agus faodar a h-uile càil a dhèanamh anns a ’gharaids agad san t-sloc, eadhon às aonais luchd-cuideachaidh neo-riatanach.
- An toiseach, bidh sinn a ’draibheadh ar Volkswagen Passat B6 a-steach don t-sloc agus bhon taobh a-staigh bidh sinn a’ sgrìobadh a ’chnò stàbaill bhon bhonn, a’ cumail a ’bholt sa mheadhan le ialtag TORX.
- An ath rud, bidh sinn a ’toirt a-mach am bolt agus aon taobh de na racaichean a’ sgaradh bhon stàball.
- Bidh sinn a ’unscrew a’ chuibhle, ga thoirt air falbh, às deidh dhuinn cùl a ’chàir a thogail le seacaid
- An uairsin, bhon taobh a-muigh, bidh sinn a ’unscrew an cnò a’ daingneachadh a ’phuist stàbaill bho os cionn (far a bheil an colbh suidhichte)
- Bidh sinn a ’toirt a-mach an raca agus a’ stàladh fear ùr anns an òrdugh cùil.
Lèirmheas bhidio mu bhith a ’cur an àite sgrìoban stàbaill crochaidh cùil air Vokswagen Passat B6
Gu h-ìosal tha aithisg bhidio mionaideach air càradh a chaidh a dhèanamh. Chaidh na struts stabilizer a chuir an àite gu litearra ann an leth uair a thìde air gach taobh.
Mar a chì thu, tha am pròiseas seo gu math sìmplidh agus chan fheumar fios a chuir chun stèisean seirbheis airson an duilgheadas seo, oir tha a h-uile càil air a dhèanamh le do làmhan fhèin gu math furasta. Tha prìs seata de struts airson an stàball cùil Volkswagen Passat B6 timcheall air 2000 rubles gach seata. Tha a ’phrìs airson dà raca bho TRW, ged a dh’ fhaodar suaicheantasan eile a cheannach airson an dàrna cuid barrachd no beagan nas lugha na na tha gu h-àrd.
