A ’dol an àite an stàball a’ teannadh Kia Sportage
Bidh na buillean stàbaill air ruith Kia Sportage airson ùine gu math fada, gu dearbh, tha e uile an urra ris na cumhaichean obrachaidh agus cumail suas, ge-tà, is e beatha seirbheis cuibheasach nan struts 50-60 mìle km. Chan eil dad iom-fhillte san obair seo, ach tha an t-seirbheis ag iarraidh faisg air 700 rubles airson aon phìos a chuir na àite. Beachdaich air algorithm air mar a chuireas tu na struts aghaidh stabilizer aghaidh le do làmhan fhèin air Kia Sportage.
Innealan
Feumaidh ath-chuir a-steach:
- balonnik airson toirt air falbh cuibhle;
- ceann 17;
- iuchair airson 17 (gu ìre mhòr, an àite a ’chinn, faodaidh tu dàrna iuchair a chleachdadh airson 17);
- jack.
Bhidio air ath-chuir a-steach a ’bhàr stàbaill air an Kia Sportage 3
Bidh sinn a ’tòiseachadh le bhith a’ toirt air falbh a ’chuibhle a tha thu ag iarraidh. Tha suidheachadh a ’cheangail stabilizer aghaidh ri fhaicinn san dealbh gu h-ìosal.
An uairsin, le aon wrench no ceann 17, bidh sinn a ’tòiseachadh a’ rùsgadh an cnò ceangail (faodaidh tu tòiseachadh an dà chuid bhon mhullach agus bhon bhonn, tha a h-uile dad mar an ceudna), agus leis an dàrna iuchair bidh sinn a ’cumail a’ mheur seasamh fhèin, air dhòigh eile. tionndaidhidh.
Nuair a stàlaicheas tu seasamh ùr, is dòcha gun tachair nach bi corragan an stàbaill a ’freagairt ris na tuill. Anns a ’chùis seo, feumar an dàrna cuid an raca gu lèir a thogail le dàrna jack, a’ cur a ’chist fon ghàirdean as ìsle, no an càr a thogail eadhon nas àirde leis a’ phrìomh sheacaid, cuir bloc de dh ’àirde cho àrd fon ghàirdean as ìsle gus am bi tha e beagan nas ìsle na an luamhan. Às deidh sin, feumar an càr a lughdachadh le jack, bidh am prìomh sheasamh a ’laighe an aghaidh a’ bhloc agus gun a bhith nas ìsle, fa leth, feumaidh tu grèim fhaighinn air a ’mhòmaid nuair a bhios na tuill a’ co-chòrdadh ri corragan an t-seasamh stàbaill ùr.
