A ’dol an àite a’ ghriod pumpa connaidh air Grant
Clàr-innse
Tha mi a ’smaoineachadh nach fhiach a mhìneachadh a-rithist nach eil inneal a’ phumpa connaidh air càraichean Kalina agus Grant eadar-dhealaichte idir. Is e sin as coireach gum bi am pròiseas gu lèir gus na pàirtean den phump gas a chuir an àite nan càraichean gu h-àrd an aon rud. Cuideachd, is fhiach a thoirt fa-near, an taca ri modailean an 10mh teaghlach VAZ, gu bheil puingean ann aig a bheil eadar-dhealachaidhean.
Adhbharan airson Strain Clogged air Grant
Chan fheum a ’ghriod atharrachadh cho tric, oir nuair a thèid ath-chonnadh le connadh àbhaisteach, faodaidh e barrachd air 100 km a tharraing air ais gu sàbhailte. Ach faodaidh comharraidhean nochdadh a tha a ’bruidhinn air mogal pumpa connaidh clogged:
- tòiseachadh einnsean bochd
- cuideam gu leòr anns an t-siostam connaidh
- fàilligeadh nuair a bhrùthas am peadal gas
- thòisich an einnsean a ’faighinn astar gu slaodach
Ma thòisicheas tu a ’toirt fa-near dha na duilgheadasan a tha air am mìneachadh gu h-àrd, is e a’ chiad rud a nì thu sùil a thoirt air a ’chriathrag mogal agus ath-chuir a-steach ma tha sin riatanach.
An dòigh-obrach airson a bhith a ’cur Lada Granta an àite a’ ghriod de phump gasoline
Leis gu bheil an sìoltachan connaidh air càr Lada Grant suidhichte gu dìreach anns an tanca, feumar a thoirt às an sin. Gus seo a dhèanamh, bidh aon leth den t-suidheachan cùil a ’pasgadh air ais, agus às deidh sin tha dà sgriubha airson an t-uchd a cheangal gun sgriù. Gu h-ìosal tha am pumpa connaidh. Gus a thoirt a-mach, feumaidh tu na leanas a dhèanamh:
- Faochadh cuideam ann an siostam cumhachd carbaid
- Disconnect a ’bhloc leis na uèirichean cumhachd
- Disconnect an dà phìob connaidh bhon chòmhdach pumpa connaidh
- Gluais chun taobh an fhàinne gleidhidh a shocraicheas am pumpa anns an tanca
- A ’tarraing a-mach co-chruinneachadh modal gu lèir
Às deidh sin, faodaidh tu tòiseachadh air an strainer a thoirt air falbh gun duilgheadasan sam bith.
Chuir sinn beagan air falbh trì latches - latches, a tha air an sealltainn gu soilleir san dealbh gu h-ìosal.
A-nis gluaisidh sinn an soitheach as ìsle gus am modal a sgaradh, mar gum biodh, ann an dà phàirt, an toiseach dì-cheangal an tiùb, a chithear san dealbh.
A-nis bidh sinn gu tur a ’dì-cheangal dà phàirt den mhodal.
A-nis tha sinn a ’faicinn làn ruigsinneachd air a’ mhogal, agus tha e gu leòr airson a chuir air falbh le screwdriver gus toirt air gluasad air falbh bhon chathair aige. Is dòcha gun toir e beagan a bharrachd oidhirp na bha dùil, ach faodar a thoirt air falbh gun cus trioblaid.
Mar thoradh air an sin, gheibh sinn an sìoltachan mogal a chaidh a thoirt air falbh, mar a chì thu, gu ìre mhòr air a thruailleadh, ged a tha sinn san eisimpleir seo a ’beachdachadh air càr le mìle de dìreach 65 km.
A-nis bidh sinn a ’toirt mogal ùr agus ga chuir na àite ann an òrdugh cas.
Tha an dealbh gu h-àrd a ’sealltainn pluga rubair dubh. Gu dearbh, feumar a tharraing a-mach mus cuir thu a-steach e. Cuideachd nighidh am bogsa pumpaidh gu domhainn a-staigh agus a-muigh gus nach bi gràinean salachair agus sprùilleach eile ann!
Is e an dòigh as fheàrr air seo a dhèanamh a bhith a ’cleachdadh carburetor no inneal-glanaidh injector, mar an tè gu h-àrd. An uairsin faodaidh tu an structar gu lèir a chruinneachadh mar-thà agus a chuir a-steach anns an tanca gas.
Mus tòisich thu air an einnsean airson a ’chiad uair, feumaidh tabhartasan connadh a phumpadh grunn thursan gun a bhith a’ tòiseachadh an einnsean: mar as trice bidh dhà no trì thursan de phumpadh gu leòr. A-nis faodaidh tu an einnsean a thòiseachadh agus sgrùdadh a dhèanamh air toradh na h-obrach a chaidh a dhèanamh. Bu chòir am mogal a chuir na àite gu cunbhalach, oir tha an eisimpleir seo a ’sealltainn, eadhon le mìltean beaga, gu bheil e mu thràth salach.
Tha prìs mogal pumpa connaidh ùr airson Grant timcheall air 50-70 rubles.
