A ’cur VAZ 2107 an àite blocaichean sàmhach
Clàr-innse
Chan e dòigh fhurasta a th’ ann a bhith a’ cur an àite blocaichean sàmhach an crochadh VAZ 2107. Dè cho tric a dh'fheumas tu a dhèanamh gu dìreach an urra ri suidheachadh obrach a 'chàir, càileachd nam pàirtean agus dè cho ceart' sa tha an stàladh. A’ cuideachadh le obair inneal-tarraing sònraichte, leis am bi a’ mhòr-chuid de dhraibhearan comasach air obair càraidh a dhèanamh leotha fhèin.
Blocaichean sàmhach VAZ 2107
Air an eadar-lìn, thathas gu tric a’ bruidhinn mu na feartan a thaobh a bhith a’ cur an àite blocaichean sàmhach an crochadh VAZ 2107 agus càraichean eile bho ghnìomhachas chàraichean dachaigheil is cèin. Tha an duilgheadas dha-rìribh buntainneach agus tha e mar thoradh air droch chàileachd ar rathaidean. Leis gu bheil am bloc sàmhach mar aon de na h-eileamaidean cudromach de dhealbhadh crochaidh carbaid, feumar aire shònraichte a thoirt don taghadh agus ath-nuadhachadh.
Dè a th’ ann am blocaichean sàmhach
Tha structar a’ bhloc sàmhach (lùdag) air a dhèanamh suas de dhà phreasan meatailt eadar-cheangailte le cuir a-steach rubair. Tha am pàirt air a dhealbhadh gus na h-eileamaidean crochaidh a cheangal, agus tha làthaireachd rubair a ’toirt cothrom dhut crith a tha air a ghluasad bho aon nód gu fear eile a lughdachadh. Feumaidh am bloc sàmhach a bhith a’ faicinn agus a ’fulang a h-uile deformation a tha an crochadh air a’ chàr.
Càite a bheil iad air an stàladh
Air an VAZ "seachd" sàmhach blocaichean air an cur a-steach air beulaibh agus cùlaibh crochaidh. Aig an aghaidh, tha luamhan air an ceangal tron phàirt seo, agus aig a 'chùl, tha slatan jet (fad-ùine agus transverse) a' ceangal na drochaid ris a 'bhodhaig. Gus am bi casg a ’chàir an-còmhnaidh ann an deagh staid, agus nach bi an làimhseachadh a’ dol sìos, feumaidh tu sùil a chumail air suidheachadh nam blocaichean sàmhach agus an cur nan àite ann an deagh àm.
Dè a th’ ann am blocaichean sàmhach
A bharrachd air adhbhar blocaichean sàmhach, feumaidh fios a bhith agad gum faodar na toraidhean sin a dhèanamh de rubair no polyurethane. Thathas a’ gabhail ris sa chumantas nach dèan ath-chur an àite eileamaidean crochaidh rubair le polyurethane, far a bheil sin comasach, ach coileanadh agus coileanadh crochaidh nas fheàrr.
Tha blocaichean sàmhach air an dèanamh le polyurethane air an comharrachadh le beatha seirbheis nas fhaide, eu-coltach ri feadhainn rubair.
Is e an eas-bhuannachd de eileamaidean dèanta de polyurethane an cosgais àrd - tha iad timcheall air 5 tursan nas daoire na feadhainn rubair. Nuair a bhios tu a 'stàladh stuthan polyurethane air an VAZ 2107, faodaidh tu giùlan a' chàr a leasachadh air an rathad, lùghdachadh deformations anns a 'chrochadh, agus cuideachd cuir às don bhrùthadh ris an canar, a tha àbhaisteach do eileamaidean rubair. Tha seo a 'moladh gun obraich an crochadh anns an t-suidheachadh a thug luchd-dealbhaidh an fhactaraidh seachad. Le taghadh agus stàladh ceart de phàirtean air an dèanamh le polyurethane, tha fuaim, crathadh air a lughdachadh, tha buillean air an gabhail a-steach, a tha a ’nochdadh coileanadh nas fheàrr de na lùdagan sin an taca ris an fheadhainn rubair.
Adhbharan fàilligeadh
Nuair a bhios tu a’ briseadh sìos de bhlocaichean sàmhach airson a’ chiad uair, tha e caran duilich smaoineachadh dè as urrainn tachairt dha na toraidhean sin às deidh obrachadh fad-ùine. Thar ùine, bidh an rubair a 'tòiseachadh a' reubadh, agus mar thoradh air an sin feumar an lùb a chur na àite. Faodaidh grunn adhbharan a bhith ann airson toradh fàiligeadh:
- Àrd mhìltean de chàr, a lean gu tiormachadh an rubair, call a elasticity agus coltas sgàinidhean agus brisidhean.
- Buail air rubair a’ bhloc shàmhach de cheimigean. Leis gu bheil an eileamaid crochaidh sin suidhichte faisg air an einnsean, tha coltas ann gum bi e fosgailte do ola, a tha a ’leantainn gu sgrios rubair.
- Stàladh ceàrr. Feumar boltaichean nan luamhan a chàradh dìreach às deidh don chàr a bhith air a chuir a-steach air cuibhlichean, agus gun a bhith air a chrochadh air lioft. Ma thèid a theannachadh gu ceàrr, bidh an rubair bloc sàmhach a’ tionndadh gu làidir, a dh’ adhbhraicheas fàilligeadh luath air an toradh.
A ’sgrùdadh an inbhe
Cha bhith e iomarcach dha sealbhadairean nan “seachdnar” fios a bhith aca ciamar a cho-dhùineas iad gu feumar na blocaichean sàmhach a chuir nan àite. Bidh toraidhean àrd-inbhe a ’dol airson ùine mhòr - suas ri 100 mìle km. Ach, air sgàth staid ar rathaidean, mar as trice bidh feum air feadhainn eile a chur nan àite às deidh 50 mìle km. Gus faighinn a-mach nach eil na lùdagan rubair air an cleachdadh, faodaidh tu faireachdainn ann an dràibheadh. Ma thòisich smachd air a’ chàr nas miosa, sguir a’ chuibhle stiùiridh a bhith cho freagairteach ’s a bha e roimhe, tha seo a’ nochdadh caitheamh follaiseach air na blocaichean sàmhach. Airson barrachd cinnt, thathar a 'moladh tadhal air stèisean seirbheis gus an urrainn do eòlaichean an casg a dhearbhadh.
Faodar suidheachadh nam blocaichean sàmhach a dhearbhadh gu neo-eisimeileach cuideachd rè sgrùdadh lèirsinneach. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an càr a dhràibheadh gu flyover no toll sgrùdaidh, agus an uairsin sgrùdadh a dhèanamh air gach lùdag. Chan fhaod sgàinidhean no briseadh a bhith aig a’ phàirt rubair. Is e aon de na comharran air fàilligeadh blocaichean sàmhach a bhith a ‘briseadh co-thaobhadh a’ chuibhle. A bharrachd air an sin, is e soidhne caitheamh a’ phàirt sin caitheamh tread taidhrichean neo-chòmhnard. Tha an t-iongantas seo a’ nochdadh camber a chaidh atharrachadh gu ceàrr, agus is dòcha gur e seo an adhbhar airson fàilligeadh crochaidh a’ charbaid.
Chan fhiach teannachadh le bhith a ’cur an àite blocaichean sàmhach, oir thar ùine bidh na suidheachain anns na luamhan a’ briseadh, agus mar sin is dòcha gum feumar co-chruinneachadh luamhan a chuir na àite.
Bhidio: diagnosachd de bhlocaichean sàmhach
A ’cur an àite blocaichean sàmhach a’ ghàirdean as ìsle
Chan urrainnear blocaichean sàmhach ma dh'fhàillig, mar riaghailt, a thoirt air ais, tha seo air sgàth an dealbhadh. Gus obair a dhèanamh air a bhith a 'cur an àite lùdagan rubair-meatailt na gàirdean ìseal air an VAZ 2107, bidh feum air na h-innealan a leanas:
- toirt air falbh blocaichean sàmhach;
- inneal-togail ball;
- iuchraichean airson 13, 22, 24;
- òrd;
- chisel;
- mount;
- lubricant (mar eisimpleir, WD-40).
Tha an dòigh-obrach airson a 'ghàirdean ìseal a thoirt air falbh mar a leanas:
- Àrdaich an càr le lioft no jack.
- Thoir dheth a ’chuibhle.
- Fuasgail cnothan aiseal a’ ghàirdean as ìsle.
A’ cleachdadh sreang 22, cuir a-mach an dà chnò fèin-glasaidh air axis a’ ghàirdean ìosal agus thoir air falbh na nigheadairean smeòraich - Fuasgail am bàr anti-rolla.Bidh sinn a’ toirt a-mach na fasteners den chuisean bàr anti-roll le iuchair 13
- Lùghdaich an lioft no an jack.
- Cuir às don chnò a’ daingneachadh prìne a’ bhall ìosal, agus an uairsin brùth a-mach e le bhith a’ bualadh le òrd tro bhloc fiodha no a’ cleachdadh inneal-tarraing.Bidh sinn a 'stàladh an tàmh-àirneis agus a' putadh a 'phrìne ball a-mach às a' chnap-stiùiridh
- Àrdaich an càr agus gluais an stàball tron stud sreap.
- Dubhaich an t-earrach agus thoir air falbh e bhon bhobhla taic.Bidh sinn a 'ceangal an earraich crochaidh cùil agus ga thoirt às a' bhobhla taic
- Cuir às do luchd-ceangail axis a’ ghàirdean as ìsle.Tha axis an lever ceangailte ris a 'bhall taobh le dà chnothan
- Thoir air falbh na nigheadairean smeòrach agus thoir air falbh an luamhan.Às deidh dhut na nigheadairean smeòraich a thoirt air falbh, cuir às don luamhan
- Ma thathar an dùil a 'ghàirdean ìseal a chur an àite, feumar a' bhall ìseal a thoirt air falbh, airson a bheil na trì boltaichean ceangail aige air an sgrìobadh. Gus dìreach blocaichean sàmhach a chuir an àite, chan fheumar an taic a thoirt air falbh.
- Clamp an luamhan ann am vise. Tha na lùdagan air am brùthadh a-mach le inneal-tarraing. Mura tèid an luamhan a mhilleadh, faodaidh tu tòiseachadh sa bhad a ’brùthadh ann am pàirtean ùra agus a’ cruinneachadh a ’cho-chruinneachaidh.Gus an t-seann lùdag a bhrùthadh a-mach, bidh sinn a’ clampadh an luamhan ann an iar agus a’ cleachdadh inneal-tarraing
Rè a 'phròiseas co-chruinneachaidh, bu chòir cnothan ùra a chleachdadh gus teann a dhèanamh air aiseil luamhan agus prìne ball.
Bhidio: mar a chuireas tu an àite blocaichean sàmhach nan gàirdeanan ìosal VAZ 2101-07
Tha an aon inneal-tarraing air a chleachdadh gus blocaichean sàmhach a thoirt air falbh agus a stàladh. Cha bhith feum ach air suidheachadh nam pàirtean atharrachadh, a rèir dè an obair a thathar an dùil (a bhrùthadh a-steach no a bhrùthadh a-mach).
A 'cur an àite pivots nan gàirdean àrda
Gus blocaichean sàmhach a 'ghàirdein àrd a chur an àite, bidh feum agad air na h-aon innealan nuair a bhios tu a' càradh nan eileamaidean as ìsle. Thèid an càr a thogail san aon dòigh agus thèid a’ chuibhle a thoirt air falbh. An uairsin thèid na gnìomhan a leanas a choileanadh:
- Fuasgail am bracaid bumper aghaidh.Bidh toirt air falbh a’ ghàirdean àrd a’ tòiseachadh le bhith a’ toirt a-mach a’ chrann-chromaidh aghaidh
- Fuasgail am ball ball àrd.Fuasgail am ball ball àrd
- Tha cnò an uchd gàirdean àrd gun sgriubha, airson a bheil an aiseal fhèin air a chumail bho bhith a’ tionndadh le iuchair.Bidh sinn a 'toirt a-mach cnò axis a' ghàirdean àrd, a 'càradh an axis fhèin le iuchair
- Thoir a-mach an t-acras.Às deidh dhut an cnò a sgrìobadh, thoir air falbh am bolt agus thoir air falbh an aiseal
- Thoir air falbh a 'ghàirdean àrd bhon chàr.
- Tha na seann bhlocaichean sàmhach air am brùthadh a-mach le inneal-tarraing, agus an uairsin thèid an fheadhainn ùra a bhrùthadh a-steach.Bidh sinn a’ brùthadh a-mach na seann bhlocaichean sàmhach agus a’ stàladh feadhainn ùra a’ cleachdadh inneal-tarraing sònraichte
A 'dol an àite blocaichean sàmhach de shlatan jet
Tha slatan jet nam pàirt riatanach de chasg cùil an Zhiguli clasaigeach. Tha iad air am bualadh, agus bithear a’ cleachdadh preasan rubair gus luchdan a lughdachadh agus dìoladh a dhèanamh airson buaidhean neo-riaghailteachdan rathaid. Thar ùine, bidh na toraidhean sin cuideachd nach gabh an cleachdadh agus feumar ath-chur. Tha e nas fheàrr an atharrachadh ann an iom-fhillte, agus chan ann air leth.
De na h-innealan agus stuthan a dh 'fheumas tu:
- iuchraichean airson 19;
- blocaichean sàmhach ùra;
- bealaidh drùidhteach;
- brus meatailt;
- lann sreap.
Beachdaichidh sinn air bushings slat jet a chuir an àite a bhith a’ cleachdadh eisimpleir de shlat fada fada. Tha am modh-obrach le eileamaidean crochaidh eile air a dhèanamh san aon dòigh. Is e an aon eadar-dhealachadh, gus an t-slat fhada a thoirt às a chèile, feumar an t-sreap absorber clisgeadh as ìsle a thoirt air falbh. Tha an obair air a dhèanamh suas de na ceumannan a leanas:
- Bidh iad a’ glanadh na fasteners bho shalachar le bruis, a’ làimhseachadh le leaghan drùidhteach agus a’ feitheamh greis.Ceangal snàthaichte air a làimhseachadh le inneal treòrachaidh
- Unscrew an cnò le sreang 19 agus thoir air falbh am bolt.Unscrew an cnò bushing agus thoir air falbh am bolt
- Rach gu taobh eile an t-slat agus cuir a-mach ceangal pàirt ìosal an absorber clisgeadh, a ’toirt air falbh na boltaichean agus an spacer.Gus ceangal an t-sruth a thoirt air falbh chun an aiseil chùil, thoir air falbh na fasteners absorber clisgeadh as ìsle
- Gluais an absorber clisgeadh chun an taobh.
- Bidh iad a 'glanadh luchd-ceangail an t-sgoltadh jet air a' chùl, a 'taiseachd le leaghan, a' unscrew agus a 'tarraing a-mach am bolt.
- Le cuideachadh bho lann sreap, tha an sgoltadh jet air a thoirt às a chèile.
- Gus na preasan rubair a thoirt air falbh, feumaidh tu a ’chriomag a-staigh a leagail bhon mheatailt, airson an tèid inneal-atharrachaidh iomchaidh a chleachdadh.Gus am bushing a leagail, cleachd inneal iomchaidh
- Faodar an rubair a tha air fhàgail anns an t-slat a leagail le òrd no a bhrùthadh a-mach ann am vice.Tha an rubair a tha air fhàgail anns an t-slat air a leagail le òrd no air a bhriseadh a-mach ann an vice
- Mus tèid guma ùr a chuir a-steach, thèid an cèidse smeòrach jet a ghlanadh le meirge is salachar.Bidh sinn a 'glanadh an t-suidheachain bushing bho mheirge agus salachar
- Tha muinchille ùr air a ghluasad le uisge siabann agus air a bhualadh le òrd no air a bhrùthadh ann an iar.Fliuch am preas ùr le uisge siabann mus cuir thu a-steach e.
- Gus sleagh meatailt a stàladh, tha inneal air a dhèanamh ann an cruth còn (bidh iad a 'toirt bolt agus a' bleith an ceann).Gus muinchill meatailt a stàladh, bidh sinn a 'dèanamh bolt le ceann cianail
- Tha an caol agus an tàmh-àirneis air a ghluasad le uisge siabann agus air a bhrùthadh ann am fear eile.Bidh sinn a 'bruthadh an t-seam air a bogadh ann an uisge siabann le vice
- Gus am bi am bolt a 'tighinn a-mach gu tur, cleachd ceangal de mheud iomchaidh agus brùth air a' mhullach.Gus am bolt a chuir na àite, cleachd ceangal meud iomchaidh
Ma tha a 'chriomag a-staigh a' sruthadh beagan air aon taobh, feumaidh e a bhith air a chuairteachadh le òrd.
An dèidh a 'bhloc sàmhach a chur an àite, tha an t-smeòrach air a chuir a-steach san òrdugh cùil, gun a bhith a' dìochuimhneachadh na boltaichean a lubadh, mar eisimpleir, le Litol-24, a chuidicheas le bhith a 'toirt às do luchd-ceangail san àm ri teachd.
Bhidio: cuir an àite preasan de shlatan jet VAZ 2101-07
Inneal-tarraing dèan-fhèin airson blocaichean sàmhach
Faodar an inneal-tarraing lùdag VAZ 2107 a cheannach deiseil no dèan e fhèin. Ma tha uidheamachd agus stuthan iomchaidh ann, tha e gu math comasach dha gach motair inneal a dhèanamh. Is fhiach beachdachadh cuideachd gu bheil càileachd nan tàmh-àirneisean a chaidh a cheannach an-diugh a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh. Tha e comasach an còmhlan rubair-meatailt a chuir an àite gun innealan sònraichte, ach feumaidh seo tòrr a bharrachd ùine agus oidhirp.
Sreath de ghnìomhan
Gus inneal-tarraing dachaigh a dhèanamh, bidh feum agad air na leanas:
- pìos de phìob uisge 3 cm a dh'fhaid le trast-thomhas a-staigh de 40 mm agus trast-thomhas a-muigh de 50 mm;
- nigheadair le trast-thomhas a-muigh co-dhiù 50 mm;
- M12 bolt 7 cm a dh'fhaid le nigheadairean;
- dà phìos pìoba 10 cm a dh'fhaid agus 40 mm ann an trast-thomhas;
- vise;
- òrd;
- greim.Is e prìomh eileamaidean an inneal-tarraing bushings de dhiofar trast-thomhas agus bolt le nigheadairean agus cnò
Tha pròiseas saothrachaidh an inneal-tarraing air a dhèanamh suas de ghrunn ìrean.
- Le buillean òrd, bidh iad a 'dèanamh cinnteach gu bheil trast-thomhas a-staigh de 40 mm de phìoban 45 mm, is e sin, bidh iad a' feuchainn ri sgoltadh. Leigidh seo le pivot na gàirdean as ìsle a dhol gu saor tron phìob.Tha pìos pìoba le trast-thomhas de 40 mm air a shìneadh gu 45 mm
- Tha dà phìos eile air an dèanamh bho phìob 40 mm - thèid an cleachdadh airson pàirtean ùra a chuir suas.Bidh sinn a 'dèanamh dà bhàn bheag bho phìob 40 mm
- Gus na seann lùdagan a phutadh a-mach, bidh iad a ’toirt bolt agus a’ cur inneal-nigheadaireachd air, agus tha an trast-thomhas eadar trast-thomhas nan rèisean a-staigh agus a-muigh.
- Tha am bolt air a chuir a-steach bho thaobh a-staigh an luamhan, agus tha mandrel le trast-thomhas mòr air a chuir air an taobh a-muigh. Mar sin, gabhaidh e fois an aghaidh balla an luamhan. An uairsin cuir air an inneal-nigheadaireachd agus teann an cnò.Bidh sinn a’ cuir a-steach am bolt bho thaobh a-staigh an luamhan, agus a-muigh bidh sinn a’ cur mandrel le trast-thomhas mòr air
- Mar a tha e air a theannachadh, bidh am mandrel a 'gabhail fois an aghaidh an luamhan, agus le bhith a' cleachdadh bolt agus nigheadairean, tòisichidh an lùdag air a bhriseadh a-mach.
- Gus toradh ùr a chuir suas, bidh feum agad air mandrels le trast-thomhas de 40 millimeters. Ann am meadhan na sùla, tha bloc sàmhach air a chuir anns an luamhan agus tha mandrel air a chomharrachadh air.
- Air cùl na sùla, tha mandrel le trast-thomhas nas motha air a chuir agus air a cheangal an aghaidh an anvil.
- Tha an toradh air a bhrùthadh a-steach le òrd le bhith a’ bualadh an mandrel.Bidh sinn a 'bruthadh a' bhloc sàmhach le bhith a 'bualadh air a' mandrel le òrd
- Gus na blocaichean sàmhach a thoirt air falbh bho na gàirdeanan ìosal, stàlaich inneal-atharrachaidh mòr, an uairsin cuir an inneal-nigheadaireachd agus teannachadh a ’chnò. Tha axis an luamhan fhèin air a chleachdadh mar bholt.Gus blocaichean sàmhach a thoirt air falbh bho na gàirdeanan ìosal, stàlaich inneal-atharrachaidh mòr agus teann e le cnò, a ’cur inneal-nigheadaireachd a-staigh
- Mura h-urrainnear an lùdag a reubadh dheth, buail iad air taobh an luamhan le òrd agus feuch ris an toradh rubair-meatailt a tharraing a-mach às an àite, agus às deidh sin bidh iad a’ teannachadh a ’chnò.
- Mus tèid pàirtean ùra a chuir a-steach, tha làrach cur air tìr an luamhan agus an aiseil air a ghlanadh le pàipear-gainmhich agus air a ghreasadh gu aotrom. Tro na sùilean, thèid axis an luamhan a thoirt a-steach agus thèid lùdagan ùra a chuir a-steach, às deidh sin bidh mandrels le trast-thomhas beag air an suidheachadh air gach taobh agus an toiseach fear agus an uairsin tha am pàirt eile air a bhrùthadh le òrd.Tòisichidh sinn an axis luamhan tro na sùilean agus cuir a-steach lùdagan ùra
Gus càr a dhràibheadh gu misneachail agus gun trioblaid, feumar sgrùdadh agus càradh a dhèanamh air a ’chassis bho àm gu àm. Bidh caitheamh blocaichean sàmhach a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh, a bharrachd air caitheamh taidhrichean. Gus lùdagan millte a chuir an àite, feumaidh tu na h-innealan riatanach ullachadh agus càradh a dhèanamh a rèir stiùireadh ceum air cheum.
