A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
Càradh fèin-ghluasadach

A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31

21.07.2022 /

Tha fèill mhòr air Nissan X-Trail T31. Chan eil càraichean den bhrand seo air an toirt a-mach tuilleadh, ach chun an latha an-diugh tha iarrtas mòr orra air feadh an t-saoghail. A thaobh fèin-sheirbheis, chan eil iad ro iom-fhillte.

Faodar a’ mhòr-chuid de stuthan consumable agus pàirtean a chuir nan àite le làimh. Mar eisimpleir, chan eil e gu sònraichte duilich atharrachadh sìoltachan a ’chaibineit. Às deidh dhut faighinn a-mach dè a th’ ann, faodaidh tu am pàirt a bharrachd seo a chuir na àite gu furasta. A shàbhaileas, gu dearbh, airgead a dh’ fheumar a chosg air fios a chuir gu ionad seirbheis.

A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31

Tuairisgeul modail

Is e càr dàrna ginealach a th’ ann an Nissan Xtrail T31. Riochdaichte bho 2007 gu 2014. Ann an 2013, rugadh an treas ginealach de mhodail T32.

Chaidh an T31 a thoirt a-mach air an aon àrd-ùrlar ri càr mòr-chòrdte eile bhon neach-dèanamh Iapanach, an Nissan Qashqai. Tha dà einnsean peatrail 2.0, 2.5 agus aon diesel 2.0 ann. Tha am bogsa gèar fèin-ghluasadach làimhe no sia-luath, a bharrachd air caochladair, gun cheum no le comas gluasad làimhe.

Taobh a-muigh, tha an càr glè choltach ris a bhràthair as sine T30. Tha cumadh a’ chuirp, a’ chnap mhòr, cumadh nan solais-cinn agus meud nam boghachan cuibhle coltach ri chèile. Chan eil ach na foirmean air an dèanamh beagan nas sìmplidhe. Ach, san fharsaingeachd, bha an coltas fhathast cruaidh agus brùideil. Tha an treas ginealach seo air barrachd eireachdas agus loidhnichean nas socair fhaighinn.

Chaidh an taobh a-staigh ath-dhealbhadh cuideachd airson barrachd comhfhurtachd. Ann an 2010, chaidh am modail tro ath-sgeadachadh a thug buaidh air coltas a 'chàir agus an sgeadachadh a-staigh.

Is e puing lag a’ chàr seo - peant. Tha cunnart ann cuideachd gum bi meirge ann, gu sònraichte aig na joints. Tha tar-chuir meacanaigeach agus fèin-ghluasadach gu math earbsach, ach tha an CVT nas freagarraiche airson smachd.

Bidh einnseanan gasoline a 'meudachadh am miann airson ola thar ùine, a tha air a cheartachadh le bhith a' cur an àite fhàinneachan agus ròin gas bhalbhaichean. San fharsaingeachd tha dìosail nas earbsaiche, ach chan eil e dèidheil air connadh de chàileachd ìosal.

Tricead an àite

Thathas a’ moladh sìoltachan caban Nissan X-Trail atharrachadh aig gach sgrùdadh clàraichte, no a h-uile 15 mìle cilemeatair. Ach, gu dearbh, feumaidh tu fòcas a chuir, an toiseach, chan ann air àireamhan tioram, ach air suidheachaidhean obrachaidh.

Tha càileachd an èadhair a bhios an draibhear agus an luchd-siubhail a’ toirt anail gu dìreach an urra ri suidheachadh sìoltachan a ’chaibineit. Agus ma tha an dealbhadh air fàs do-dhèanta, chan urrainn dha dèiligeadh ris na gnìomhan a chaidh a shònrachadh dha.

A bharrachd air nach urrainn dha an èadhar a ghlanadh, bidh e cuideachd na àite briodachaidh airson bacteria agus fungasan.

Factaran a bheir buaidh air caitheamh sìoltachan a ’chaibineit:

  1. Mairidh an sìoltachan nas fhaide ann am bailtean beaga le cabhsair asphalt. Mas e baile mòr a th’ ann le tòrr trafaic no, air an làimh eile, baile beag le rathaidean salchar duslach, feumar an sìoltachan atharrachadh nas trice.
  2. Anns an t-seusan teth, bidh stuthan dìon a 'dol sìos nas luaithe na anns an fhuachd. A-rithist, rathaidean dusty.
  3. Mar as fhaide a thèid an càr a chleachdadh, is ann as trice, fa leth, feumar an criathrag atharrachadh.

Tha mòran de luchd-motair agus maighstirean ionad seirbheis a 'moladh ath-chur a-steach uair sa bhliadhna, aig deireadh an fhoghair. Nuair a bha e na b’ fhuaire, dh’ fhuaraich uachdar an rathaid sìos agus bha mòran nas lugha de dhuslach ann.

Tha sìoltachain ùr-nodha air an dèanamh de stuthan synthetigeach a chumas mìrean meanbh-dhuslach gu math. A bharrachd air an sin, tha iad cuideachd air an làimhseachadh le cothlamadh antibacterial gus casg a chuir air leasachadh ghalaran.

A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31

Dè a dh'fheumas tu?

Tha an còmhdach sìoltachain caban air an Ixtrail 31 air a chuir suas air latches sìmplidh. Chan eil boltaichean ann. Mar sin, chan eil feum air inneal sònraichte airson a chuir na àite. Tha e nas freagarraiche an còmhdach a thogail le screwdriver, fear còmhnard àbhaisteach, agus is e seo an aon inneal riatanach.

Agus, gu dearbh, feumaidh tu criathrag ùr. Tha am pàirt àireamh 999M1VS251 aig an riochdachadh tùsail Nissan.

Faodaidh tu cuideachd na analogues a leanas a cheannach:

  • Nipparts J1341020;
  • Stellox 7110227SX;
  • TSN 97371;
  • Lynx LAC201;
  • Denso DCC2009;
  • VIK AC207EX;
  • Chan eil an F111 idir.

Faodaidh tu an X-Trail a thaghadh ann an dreachan cunbhalach (tha e nas saoire) agus gualain. Tha an tè mu dheireadh nas freagarraiche airson a bhith a’ draibheadh ​​timcheall an cathair-bhaile no far-rathaid.

Stiùireadh ùr

Tha sìoltachan a’ chaibineit air an X-Trail 31 suidhichte air taobh an draibhear anns an tobar-coise. Tha ath-chur air a dhèanamh ann an grunn ìrean:

  1. Lorg sìoltachan a’ chaibineit air taobh deas a’ pheadal gas. Tha e dùinte le mullach ceart-cheàrnach fada air a dhèanamh de phlastaig dubh. Tha am mullach air a chumail le dà latches: mullach is bonn. Gun boltaichean.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  2. Airson goireasachd, faodaidh tu an còmhdach plastaig air an taobh cheart a thoirt air falbh, a tha suidhichte san àite air a chomharrachadh le saighead. Ach chan urrainn dhut a thoirt dheth. Chan eil e a 'cruthachadh cnapan-starra sònraichte sam bith.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  3. Ach faodaidh am peadal gas faighinn air an t-slighe. Ma tha e do-dhèanta snàgadh leis chun àite cheart gus an criathrag a thoirt air falbh no a chuir a-steach, feumaidh e a bhith air a chuir às a chèile. Tha e ceangailte ris na sgriothan a tha air an comharrachadh san dealbh. Ach, le beagan eòlais agus comasachd làimhe, cha tig am peadal gu bhith na bhacadh. Dh'atharraich iad an criathrag gun a bhith a 'toirt air falbh am peadal gas.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  4. Feumaidh an còmhdach plastaig a tha a 'còmhdach a' chriathrag a bhith air a thilgeil a-mach agus air a thoirt air falbh le sgriùrr còmhnard àbhaisteach bho shìos. Bidh i a’ toirt iasad gu furasta. Tarraing e gad ionnsaigh agus thig am bonn a-mach às an nead. An uairsin tha e fhathast gus am mullach a bhriseadh agus an còmhdach a thoirt air falbh gu tur.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  5. Cliog ann am meadhan an t-seann chriathrag, agus an uairsin thèid na h-oiseanan aige a shealltainn. Gabh an oisean agus tarraing gu socair e gad ionnsaigh. Tarraing a-mach an criathrag gu lèir.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  6. Mar as trice tha an t-seann chriathrag dorcha, salach, làn de dhuslach agus gach seòrsa sprùilleach. Tha an dealbh gu h-ìosal a’ sealltainn an eadar-dhealachadh eadar an t-seann chriathrag agus an tè ùr.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  7. An uairsin unzip an criathrag ùr. Faodaidh e a bhith cunbhalach no gualain, le pleadhag a bharrachd airson sìoladh èadhair nas fheàrr. Tha dath liath air eadhon nuair a tha e ùr. Tha an dealbh gu h-ìosal a’ sealltainn sìoltachan gualain. Faodaidh tu cuideachd an cathair sìoltachain a ghlanadh - sèideadh e le compressor, thoir air falbh duslach faicsinneach.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  8. An uairsin cuir a-steach an criathrag ùr gu faiceallach a-steach don t-slot. Gus seo a dhèanamh, feumaidh e bhith air a phronnadh beagan. Tha stuthan synthetigeach ùr-nodha às a bheil na sìoltachain sin air an dèanamh gu math sùbailte agus plastaigeach, a ’tilleadh gu sgiobalta chun chumadh a bh’ aca roimhe. Ach, tha e cudromach cuideachd gun cus a dhèanamh an seo. Chan eil feum air lùbadh ach aig a 'chiad ìre gus an structar a thoirt don t-suidheachan.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  9. Tha e cuideachd cudromach beachdachadh air suidheachadh a’ chriathrag. Air an taobh mu dheireadh tha saighdean a’ sealltainn an t-slighe cheart. Stàlaich an criathrag gus am bi na saighdean a 'coimhead taobh a-staigh a' chaban.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31
  10. Cuir an sìoltachan gu lèir air an t-suidheachan, dìrich e gu faiceallach gus am bi e san t-suidheachadh cheart. Cha bu chòir gum biodh kinks, pasgain, taobhan a tha a 'sruthadh no beàrnan.A’ dol an àite sìoltachan a’ chabain Nissan X-Trail T31

Aon uair ‘s gu bheil an sìoltachan na àite, cuir an còmhdach air ais air agus, ma chaidh dad a thoirt air falbh, cuir na pàirtean sin air ais nan àite. Thoir air falbh duslach a tha air fhaicinn air an làr rè obrachadh.

Видео

Mar a chì thu, chan eil e cho duilich sìoltachan a ’chaibineit a chuir air a’ mhodail seo. Nas duilghe na, mar eisimpleir, am modail T32, leis gu bheil an sìoltachan suidhichte an sin air taobh an luchd-siubhail. An seo tha an duilgheadas gu lèir na laighe far a bheil an nead tighinn air tìr - faodaidh am peadal gas bacadh a chuir air an stàladh. Ach, le eòlas, cha bhith ath-chur na dhuilgheadas, agus cha chruthaich am peadal cnapan-starra. Tha e cudromach an sìoltachan atharrachadh ann an deagh àm agus cleachdadh gualain no toraidhean àbhaisteach iomchaidh.

Cuir beachd ann