A 'cur an àite sìoltachan a' chabain Honda SRV

Is e sìoltachain cabin aon de na h-eileamaidean as cudromaiche den t-siostam glanaidh èadhair a tha air a thoirt do thaobh a-staigh càr sam bith. Tha iad cuideachd aig modal mar an Honda CRV, agus de ghinealach sam bith: a’ chiad Honda CRV 3 a tha air a dhol à bith, mòr-chòrdte no an dreach as ùire de 2016.

Ach, chan eil fios aig a h-uile sealbhadair an crossover seo cuin agus ciamar a thèid an eileamaid sìoltachaidh den t-siostam fionnarachaidh a chuir an àite, eu-coltach ri sìoltachain an aonaid chumhachd, a thèid a chuir na àite co-dhiù aon uair sa bhliadhna. Ach tha tricead stàladh stuthan bathair ùra an crochadh air an ùine a bhios fionnarachadh a 'chàir agus an àile sa chàr. Mar as lugha a dh’ atharraicheas sìoltachan mar sin, is ann as lugha a bhios glanadh èadhair èifeachdach, agus mar as motha a bhios meanbh-fhàs-bheairtean cronail agus fàilidhean mì-thlachdmhor anns a’ chaban.

Dè cho tric 'sa dh'fheumas tu fear eile a chur na àite?

Faodaidh tu beatha do fhionna CRV a leudachadh le bhith a’ leantainn nan amannan atharrachaidh sìoltachain a thathar a’ moladh. Gus an ùine seo a cho-dhùnadh, tha e goireasach beachdachadh air na factaran a leanas:

• bidh an neach-dèanamh a’ suidheachadh an ùine ath-chuiridh eileamaid taobh a-staigh 10-15 mìle cilemeatair;
• eadhon ged nach do shiubhail an càr astar gu leòr, feumar an sìoltachan atharrachadh gu fear ùr co-dhiù aon uair sa bhliadhna;
• nuair a bhios tu ag obair ann an suidheachaidhean duilich (siubhal seasmhach, barrachd duslach no truailleadh èadhair ann an sgìre obrachadh a ’chàir), is dòcha gum feumar an ùine ùr a lughdachadh - co-dhiù gu 7-8 mìle km.

Tha grunn shoidhnichean ann leis an urrainn do neach-seilbh a 'chàir dearbhadh cuin a dh' fheumar criathrag cabin Honda SRV a chur na àite. Tha iad sin a’ toirt a-steach lùghdachadh ann an èifeachdas fionnarachaidh, a dh’ fhaodar aithneachadh le lùghdachadh ann an ìre sruth an adhair, agus coltas fàilidhean anns a’ chaban aig nach eil stòran faicsinneach. Bidh iad a 'bruidhinn air an fheum a bhith ag atharrachadh gu cunbhalach agus a' ceò suas na h-uinneagan air turas leis na h-uinneagan dùinte agus an inneal-adhair air. Anns gach aon de na cùisean sin, feumaidh tu an toiseach eileamaid sìoltachaidh iomchaidh a thaghadh agus a cheannach, agus an uairsin a stàladh; Tha e nas saoire agus nas fhasa an obair seo a dhèanamh leat fhèin.

A 'taghadh Cabin Filter Honda SRV

Nuair a bhios tu a 'co-dhùnadh dè an seòrsa de stuth a ghabhas a chleachdadh a dh'fhaodar a chuir a-steach ann an siostam fionnarachaidh Honda CRV, feumar beachdachadh air dà roghainn:

• eileamaidean dìon duslach àbhaisteach agus saor;
• sìoltachain gualain sònraichte le èifeachdas agus prìs nas àirde.

Bidh an eileamaid sìoltachaidh cunbhalach den t-siostam fionnarachaidh a’ glanadh an t-sruth èadhair bho dhuslach, sùith agus poilean planntrais. Tha e air a dhèanamh à snàithleach synthetigeach no pàipear sgaoilte agus tha e aon-fhillte. Is e buannachd an toraidh seo a phrìs ìosal agus a bheatha seirbheis fhada. Am measg nan eas-bhuannachdan tha an èifeachdas as lugha de ghlanadh bho fàilidhean mì-thlachdmhor agus fàilligeadh iomlan a thaobh dìon an aghaidh gasaichean puinnseanta.

Is e prionnsapal obrachadh sìoltachain gualain no ioma-fhilleadh a bhith a’ cleachdadh stuth porous - carbon gnìomhaichte. Le cuideachadh bho leithid de eileamaid sìoltachaidh, tha e comasach an èadhar a tha a ’tighinn bhon taobh a-muigh a ghlanadh bhon mhòr-chuid de choimeasgaidhean cronail, a’ toirt a-steach gasaichean cronail agus microelements. Bidh factaran leithid astar adhair agus teòthachd, a bharrachd air an ìre de thruailleadh sìoltachain a’ toirt buaidh air èifeachdas glanadh gualain.

Stiùireadh airson criathrag a’ chabain a chuir an àite Honda CRV

Gus an seann eileamaid sìoltachain a thoirt air falbh agus fear ùr a chuir a-steach air an CRV crossover, chan eil feum air eòlas agus eòlas sònraichte. Cha toir am pròiseas fhèin barrachd air 10 mionaidean agus tha e taobh a-staigh cumhachd motair sam bith. Bidh na gnìomhan sa chùis seo mar a leanas:

• Mus tèid a thoirt air falbh, ullaich na h-innealan iomchaidh: inneal 8 le 10 agus screwdriver Phillips sam bith;

• Bidh roinn miotag a ’chàir a’ fosgladh agus thèid na cuibhrigean a thoirt air falbh;

• tha mullach bogsa miotag air a leigeil sìos;
• Tha boltaichean air an unscrewed le wrench. Aig ìre àireamh 4, feumaidh na fasteners a bhith air an unscrewed an dà chuid air an taobh chlì agus air an taobh dheas;

• Tha balla-taobh torpedo a 'chàir air a sgrìobadh le sgriùrr, agus an uairsin air a thoirt air falbh;

• Còmhdach torpedo ìseal air a thoirt air falbh;
• Tha pluga an eileamaid sìoltachain air a thoirt air falbh;

• Tha an stuth caitheamh fhèin air a thoirt air falbh.

A-nis, às deidh dhut criathrag a ’chaibineit a chuir an àite Honda SRV gu neo-eisimeileach, faodaidh tu eileamaid ùr a chuir a-steach. Is e an ìre mu dheireadh den cho-chruinneachadh stàladh a h-uile pàirt, ann an òrdugh cùil. Nuair a bhios tu a’ cleachdadh eileamaid sìoltachaidh neo-àbhaisteach (neo-fhìor), is dòcha gum feumar a ghearradh mus cuir thu a-steach e. Ach, chan eilear a 'moladh a bhith a' cleachdadh stuthan mì-fhreagarrach, oir tha iad a 'fàs nas luaithe agus feumar ath-chur gu tric.

Bhidio mu bhith a’ cur an àite an cabin filter air Honda SRV