Stove radiator ùr Nissan Qashqai

Tha Nissan Qashqai na mhodail mòr-chòrdte de chompanaidh ainmeil Iapanach. Anns an Ruis, tha iarrtas mòr air a 'chàr, lorgar e gu cunbhalach air na rathaidean. Air a reic gu h-oifigeil, mar sin air atharrachadh a rèir nan suidheachaidhean obrach air rathaidean na Ruis.

Gu mì-fhortanach, bha cuid de lochdan beaga ann, tha cuid de mhodalan gu math nas miosa na cuid eile a thaobh earbsachd. Tha seo a 'buntainn, mar eisimpleir, ris an radiator stòbha.

Is ann ainneamh a bhios a bhriseadh sìos a’ fàgail comas faighinn seachad air, cha mhòr gu cinnteach bidh feum air ath-shuidheachadh ro-làimh.

Faodaidh tu fhèin a dhèanamh, agus faodaidh eadhon draibhear gun mòran eòlas càraidh meacanaigeach an obair seo a dhèanamh.

Tha fàilligeadh an radiator comasach airson na h-adhbharan a leanas:

• Caitheamh is deòir nàdarra, bidh am modal an-còmhnaidh fo uallach meacanaigeach agus teirmeach, air sgàth gu bheil an stuth a ’call a neart tùsail mean air mhean.
• Cleachd antifreeze no uisge de chàileachd ìosal mar roghainn eile. Tha droch chàileachd antifreeze ro ionnsaigheach, ag adhbhrachadh creimeadh, cruthachadh tasgaidhean meacanaigeach anns na pìoban a-staigh, bidh iad a ’fàs cho clogged nach bi sruthadh a’ ceartachadh an t-suidheachaidh.
• Measgachadh antifreeze neo-fhreagarrach. Bidh na co-phàirtean de cho-dhèanamh mar sin ag eadar-obrachadh gu gnìomhach le chèile, tha ath-bheachdan ceimigeach air an adhbhrachadh a chuireas casg air an emitter.

Mus toir thu air falbh an radiator, feumar 100% a chuir a-mach à obrachadh bagaichean adhair. Ma tha am bataraidh ceangailte ris an lìonra air bòrd, faodaidh am baga-adhair a chuir a-steach gun fhiosta air sgàth buaidh meacanaigeach. Gus casg a chuir air seo, dèan na leanas:

• Tha an iuchair sa ghlas lasachaidh air a tionndadh gu suidheachadh a’ ghlais, Lock;
• Tha an inneal-crìochnachaidh àicheil air a thoirt air falbh bhon bhataraidh;
• Tha ùine de 3 mionaidean air a chumail gus an cosgais a thoirt air falbh bhon capacitor cuideachaidh.

Tha ath-chur a’ toirt a-steach coileanadh sreathach de na ceumannan a leanas:

• Dèan càradh air ceann-uidhe àicheil bataraidh a’ chàir.
• A’ drèanadh antifreeze bhon t-siostam fuarachaidh. Gu nàdarra, chan eilear a 'moladh an t-seann sgrìobhadh a chleachdadh air radiator ùr; tha e nas fheàrr fear ùr a lìonadh.
• Tha na pìoban teasachaidh air an sgaradh bho thaobh a 'chochall. Tha iad suidhichte air a 'phàirt de roinn an einnsean.

• Tha an eileamaid seulachaidh polymer air a bhrùthadh tro cheann mòr roinn an einnsein a-steach don roinn luchd-siubhail. Ron ghnìomh seo, is fhiach na fìor eileamaidean den ròn a dhì-cheangal, a tha cuideachd suidhichte anns an sgaradh.

• A’ toirt air falbh an colbh-B, bogsa miotag, rèidio agus panalan trim a tha suidhichte air a’ phrìomh chrann.
• Disassembly an aonad smachd, a tha a 'gealltainn obrachadh ceart an àmhainn agus siostam fionnarachaidh-àile.
• A 'toirt air falbh an ECU. Chan eil feum air disassembly iomlan, feumaidh tu dìreach am bloca a ghluasad beagan chun an taobh, bheir seo cothrom gu math furasta air an radiator.
• Tha racaichean suidhichte ann an raon a 'phannal aghaidh. Mar riaghailt, ann an Qashqai tha iad air am peantadh ann an tòna òir agus air an suidheachadh gu dìreach air an talamh. Feumar na fasteners a dhì-cheangal bhon eileamaid làr clì, na boltaichean a ’suidheachadh nan uèirichean ceangail.
• Cuir às do phannalan le bhith a’ toirt a-mach na sgriothan. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na fasteners gu math teann, feumaidh iad a bhith air an sgrìobadh gu faiceallach gus nach cuir iad dheth an ceann.
• Tha na sgriothan a tha a’ suidheachadh a’ phrìomh duct adhair gun sgriubha mhòr.
• Disassembly an t-sianail agus geata. Bidh an damper na shuidhe dìreach os cionn an rèididheatoran, agus mar sin bidh e nas fhasa eadar-obrachadh leis a’ phrìomh bhodhaig a thoirt air falbh.
• Fuasgail na cnothan a tha a 'cumail an evaporator.
• Fuasgail cnò gàirdean gàirdean àrd a’ pheadal luathachaidh.
• Disassembly of chnothan, studs.
• An dèidh an eileamaid teasachaidh a thoirt air falbh, gus seo a dhèanamh, tarraing sìos gu socair.
• Às deidh an inneal teasachaidh a thoirt air falbh, tha na sgriothan gun sgriubha agus tha an clamp a tha a ’cumail na pìoban teasachaidh air a thoirt às a chèile.
• A 'toirt air falbh radiator millte

Nuair a bhios tu a ’stàladh pàirt ùr, thèid a h-uile obair a dhèanamh san òrdugh cùil, feumar cumail gu teann ri sreath nan gnìomhan.

Puing chudromach - chan obraich e gus na cnothan ath-chleachdadh a shocraicheas an evaporator ann am pàirt an einnsein. Ro-làimh, feumaidh tu seata ùr a cheannach, nach eil gu riatanach tùsail, uidheamachd gu leòr de mheudan agus rèiteachadh coltach ris.

Bhidio: an dòigh as fhasa air an radiator stòbha a thoirt air falbh

Càradh teasadair - fòram

Cheannaich mi radiator tùsail ann an disassembly airson 1800, choimhead mi gu faiceallach agus thuig mi nach robh e duilich na pìoban a thoirt a-mach às na claisean le bhith gan lùbadh beagan. Mar sin chuir mi romham gnìomh a dhèanamh. Is ann dìreach an toiseach a chuir mi dheth an stòbha gu tur, a 'ceangal a-steach agus a-mach an motair le pìoban.

An uairsin bhrùth e a bhilean an aghaidh pìoban an radiator gnàthach. Tharraing e an radiator a-mach às an groove plastaig. Chuir mi fear ùr an àite an radiator, a 'bruthadh nam bilean air gach taobh le cromagan sònraichte. Cheangail e na loidhnichean solair.

Dh'obraich an radiator. Thionndaidh e a-mach, gu dearbh, nach robh e foirfe, bha comharran cromagan anns na claisean, ach is e am prìomh rud a h-uile dad ag obair. Tha a h-uile cosgais 1800 agus chan fheumar ùine a chaitheamh a’ cuir às do torpedo. Faodaidh aon, gu dearbh, argamaid a dhèanamh an robh e riatanach sin a dhèanamh no nach robh. Ach dh’ fheuch mi agus chaidh a h-uile càil gu math, is dòcha gun cuidich an t-eòlas agam cuid agaibh.