A ’cur Bearings air an VAZ 2110 an àite na struts aghaidh, fuarain agus bearings
Clàr-innse
Ma tha, nuair a bhios an càr a’ gluasad, gun cluinnear buillean bho obair a’ chrochaidh, agus gu bheil thu cinnteach gur e strutan absorber clisgeadh caitheamh a tha seo, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite. Leis gum feum thu am modal crochaidh aghaidh VAZ 2110 gu lèir a thoirt air falbh gu tur, bhiodh an roghainn as fheàrr na sgrùdadh iomlan air a h-uile pàirt agus eileamaid, a ’toirt a-steach taicean, bearraidhean smeòrach, agus fuarain. Ma lorgar duilgheadasan mar thoradh air an diagnosachd, feumar na pàirtean riatanach a chuir nan àite.
Faodaidh tu an càradh seo a dhèanamh thu fhèin ann an garaids, gun a bhith a ’caitheamh barrachd air 3-4 uairean de thìde air obair, ach bu chòir cuimhneachadh gum feum thu inneal sònraichte, nach urrainn dhut a dhèanamh às aonais sa chùis seo.
Liosta de na h-innealan riatanach airson a bhith a ’càradh crochaidh aghaidh an VAZ 2110
- Iuchraichean sèididh airson 17, 19 agus 22
- Ceann socaid airson 13, 17 agus 19
- Wrench ceann-fosgailte 9
- A ’dìreadh
- Hammer
- Ceangail earraich
- Seoc
- Wrench bailiùn
- Winches agus làmhan ratchet
Stiùireadh bhidio airson a bhith a ’cur an àite a’ chrochaidh aghaidh
Tha a ’bhidio ri fhaighinn agus air a stèidheachadh bhon t-sianal agam, agus chaidh fhilmeadh a’ cleachdadh an eisimpleir de dhusan, a bha agam aig aon àm airson mion-sgrùdadh.
Adhartas na h-obrach air ath-chur racaichean, taic, taic giùlain agus fuarain air an VAZ 2110
An toiseach, feumaidh tu cochall a ’chàir fhosgladh agus beagan a rùsgadh an cnò a’ daingneachadh an taic don raca, fhad ‘s a chumas tu an gas le iuchair 9 gus nach bi e a’ snìomh:
Às deidh sin, bidh sinn a ’toirt air falbh cuibhle aghaidh a’ chàir, an dèidh dhuinn pàirt aghaidh an VAZ 2110 a thogail le seacaid. An ath rud, feumaidh tu leann drùidhteach a chuir an sàs anns na cnothan a ’daingneachadh an drèanadh aghaidh ris a’ chnuimh stiùiridh. Às deidh sin, unscrew an cnò a ’daingneachadh a’ ghob stiùiridh gu gàirdean pivot an raca, agus a ’cleachdadh òrd agus bàr pry, thoir air falbh a’ mheur bhon luamhan:
An uairsin faodaidh tu a dhol air adhart nas fhaide agus unscrew an dà chnò a ’daingneachadh an raca gu h-ìosal, mar a chithear gu soilleir san dealbh:
A-nis bidh sinn a ’gluasad a’ mhodal crochaidh aghaidh chun taobh gus am bi e saor bhon chnap stiùiridh, agus an uairsin bidh sinn a ’toirt a-mach mullach an taic gu glainne na bodhaig:
Nuair a dhì-sgrìobas tu am bolt mu dheireadh, feumaidh tu an seasamh a chumail bhon taobh a-staigh gus nach tuit e. Agus a-nis faodaidh tu am modal cruinnichte a thoirt air falbh, a bheir an dealbh a leanas:
An ath rud, feumaidh sinn ceanglaichean earraich gus an eileamaid seo a thoirt às a chèile. A ’tarraing na fuarain chun na h-ìre a tha a dhìth, unscrew gu deireadh an cnò a’ daingneachadh an taic don raca agus cuir às an taic:
Tha an toradh ri fhaicinn gu h-ìosal:
Cuideachd, bidh sinn a ’toirt a-mach an taic le cupa agus còmhlan elastagach:
An uairsin feumaidh tu an stad bump agus am boot a thoirt air falbh. Nuair a bhios an disassembly air a chrìochnachadh, faodaidh tu a dhol air adhart chun phròiseas cas. Às deidh dhuinn dearbhadh dè na pàirtean den chasg VAZ 2110 a dh ’fheumar a chuir an àite, bidh sinn a’ ceannach feadhainn ùra agus gan stàladh san òrdugh eile.
An toiseach, chuir sinn ri chèile taic, inneal taic agus cupa le còmhlan elastagach:
Chuir sinn fuaran ùr air an raca, an dèidh dhuinn a tharraing chun mhionaid a bha thu ag iarraidh agus chuir sinn air an taic bho shuas. Ma tha an teannachadh gu leòr, bu chòir an gas a bhith a ’dol a-mach chun taobh a-muigh gus an tèid an cnò a theannachadh:
Cuideachd, bu chòir cuimhneachadh gum bu chòir coilich an earraich suidhe gu math an dà chuid aig bonn an raca agus aig a ’mhullach gus cumail ris an elastag gus nach bi sgaraidhean ann. Nuair a thèid a h-uile càil a dhèanamh, faodaidh tu an cnò a theannachadh mu dheireadh agus seo mar a tha am modal cruinnichte coltach:
A-nis tha sinn a 'stàladh an structar slàn seo air a' chàr ann an òrdugh cùil. An seo, is dòcha gum feum thu beagan oidhirp a dhèanamh gus faighinn gu snaim an t-sruth leis a 'chnap-stiùiridh, ach san fharsaingeachd, cha bu chòir duilgheadasan sònraichte a bhith ann.
An dèidh dhut na fuarain, struts, bearings taic agus taic a chuir an àite, feumaidh tu fios a chuir chun stèisean seirbheis agus tuiteam coltach ris a dhèanamh.
