A’ dol an àite nam badan breic aghaidh air Lada Vesta
Clàr-innse
Bidh ath-nuadhachadh ùineail de na padaichean breic aghaidh air Lada Vesta a ’dèanamh cinnteach gu bheil an siostam breic ag obair gun bhriseadh agus gu h-èifeachdach, a tha ag àrdachadh sàbhailteachd dràibhidh
. 
Is e siostam breiceadh càr sam bith, a 'gabhail a-steach Lada Vesta, aon den fheadhainn as cudromaiche, leis gu bheil sàbhailteachd chan e a-mhàin luchd-siubhail càr, ach cuideachd luchd-cleachdaidh rathaid eile gu dìreach an urra ris. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil e an-còmhnaidh na phrìomhachas a bhith a’ cumail an t-siostam breiceadh ann an deagh staid. Is e seo ath-nuadhachadh ùineail de phlocan breic.
Chan e a-mhàin gu bheil pasganan breic Vesta fèin-ghluasadach na dhòigh air sàbhaladh air stèiseanan seirbheis, ach cuideachd deagh chothrom a bhith ag obair air do chàr fhèin.
Roghainn padaichean
An toiseach feumaidh tu seata de phlocan breic a cheannach.
Cudromach! Bu chòir padaichean air an aon aiseil atharrachadh aig an aon àm. Rud eile, faodar Vesta a thilgeil chun taobh nuair a bhios e a’ breiceadh.
Tha mòran roghainnean air a 'mhargaidh a-nis, agus mar sin mus dèan thu ceannach thathar a' moladh measadh a dhèanamh orra agus an fheadhainn as freagarraiche a thaghadh, an dà chuid a thaobh prìs agus càileachd, agus a thaobh stoidhle dràibhidh. Tha padaichean breic TRW air an cur a-steach air VESTA aig àm co-chruinneachadh factaraidh. Àireamh catalog 8200 432 336.
Tha grunn shlatan-tomhais sìmplidh ann ris am feum padaichean coinneachadh:
- Gun sgàinidhean;
- Chan eil deformachadh a 'phlàta bunaiteach ceadaichte;
- Cha bu chòir cuirp cèin a bhith ann an stuth brisidh;
- Tha e ciallach gun a bhith a’ ceannach gasgaidean anns a bheil asbestos.
Tha na roghainnean pad breic as mòr-chòrdte airson Lada Vesta air an taisbeanadh sa chlàr
| Marc | Còd solaraiche | Prìs, rub.) |
| Allied Nippon (Na h-Innseachan) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (An Eadailt) | 28110 | 1644 |
| LAVS (An Ruis) | 21280 | 461 |
| PHENOX (Bealaruis) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Poblachd na Coirèa) | 9947 | 1216 |
| Cedar (An Ruis) | MK410608481R | 490 |
| Frix | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
Mar a chì thu, tha tòrr thoraidhean ann agus chan eil iad uile air an nochdadh sa chlàr, leis gu bheil toraidhean ann fhathast bho FORTECH, Nibk agus feadhainn eile.
suidheachadh
Tha e sìmplidh pasganan breic fèin-ath-chuir air Lada Vesta. An toiseach feumaidh tu a bhith deiseil airson obair.
Innealan riatanach:
- Screwdriver;
- Iuchair airson 13;
- Iuchair airson 15.
An toiseach feumaidh tu an cochall fhosgladh agus sgrùdadh a dhèanamh air an ìre de lionn breic anns an tanca. Ma tha e aig a’ chomharra Max, feumaidh tu cuid a phumpadh a-mach le steallaire gus am bi am piston air a bhrùthadh a-steach don t-siolandair, nach bi an lionn breic a’ cur thairis air an oir. Aon uair ‘s gu bheil seo air a dhèanamh, chan eil air fhàgail ach an Vesta a thogail agus a’ chuibhle a thoirt air falbh. Na dì-chuimhnich gun cleachd thu brace airson sàbhailteachd.
Is e a’ chiad cheum am piston a bhrùthadh a-steach don t-siolandair. Gus seo a dhèanamh, tha screwdriver còmhnard air a chuir a-steach eadar an piston agus a ’bhròg breic (a-staigh), a thathas a’ cleachdadh gus am piston a bhrùthadh. Ach, feumaidh tu obrachadh gu faiceallach gus nach dèan thu cron air bròg an t-siolandair, air neo feumar a chuir na àite.
An toiseach, cuir a-steach am piston a-steach don t-siolandair.
An uairsin bidh sinn a 'dol air adhart gu bhith a' toirt a-mach an sgriubha a tha a 'suidheachadh an caliper breic leis a' phrìne treòrachaidh (nas ìsle). Tha am meur fhèin ceangailte le iuchair 15, agus tha am bolt gun sgriubha mhòr le iuchair 13.
An uairsin cuir a-mach am bolt.
An uairsin tog an caliper breic. Chan fheum an t-inneal solair breic breic a bhith air a dhì-cheangal.
Leis an caliper suas, chan eil air fhàgail ach na padaichean breic caithte a thoirt air falbh agus na calipers earraich a thoirt air falbh. Is dòcha gu bheil comharran de chreachadh agus salachar orra agus air suidheachain nam padaichean; bu chòir dhaibh a bhith air an glanadh le bruis uèir.
Mus tèid padaichean ùra a chuir a-steach, feumar sgrùdadh a dhèanamh air staid anthers nam prìneachan treòrachaidh. Ma tha uireasbhaidhean air a 'chòmhdach (sgàinidhean, msaa), feumar an òrdag a thoirt air falbh agus am bròg a chur na àite. Tha am prìne as ìsle dìreach gun sgriubha, ach ma dh’ fheumar bròg ùr a chuir air a ’phrìne àrd, feumar an caliper a thoirt air falbh nuair a bhios e gun sgriubha. Nuair a bhios tu a 'stàladh na corragan air ais, feumaidh tu beagan bealaidh a chuir orra.
Às deidh sgrùdadh, chan eil air fhàgail ach padaichean ùra a chuir air agus an dìon le criomagan earraich. Tha co-chruinneachadh air a dhèanamh ann an òrdugh cùil.
Nuair a bhios ath-nuadhachadh nam badan breic air Vesta deiseil, chan eil air fhàgail ach a bhith a’ brùthadh air a’ pheadal breic grunn thursan agus cuideachd sùil a thoirt air an ìre de lionn breic san loch tasgaidh. Ma tha e nas lugha na an àbhaist, feumaidh tu ath-phàigheadh.
Tha meacanaig a’ moladh gum bu chòir co-dhiù a’ chiad 100 km (agus mas fheàrr 500 km) a bhith air an stiùireadh gu faiceallach agus gu tomhas às deidh dhaibh na padaichean a chuir air Vesta. Gus am bi padaichean ùra a’ caitheamh a-mach, feumaidh am breiceadh a bhith rèidh.
Cha toir ath-chuiridhean fèin-ghluasadach air Vesta mòran ùine, agus a bharrachd air an sin, chan eil feum air innealan agus sgilean sònraichte gus an obair a chrìochnachadh. Mar sin, bidh seo na dheagh chothrom a bhith ag obair air a 'chàr leat fhèin agus a' sàbhaladh airgead, oir aig an stèisean seirbheis bidh iad a 'cosg mu 500 rubles airson fear eile.
