A ’dol an àite corragan agus anthers an caliper VAZ 2114
Air a h-uile càr den deicheamh teaghlach, a ’toirt a-steach VAZ 2114, 2115 agus 2113, tha duilgheadasan ann leis an t-siostam breic, leithid caitheamh air na prìnichean iùil caliper. Mar thoradh air an sin, dh ’fhaodadh na duilgheadasan a leanas èirigh:
- A ’bualadh agus a’ ratreut bhon taobh caliper air rathaidean neo-chòmhnard (gu sònraichte air rathaidean salchar no greabhal)
- Caitheamh mì-chothromach air na padaichean breic aghaidh far a bheil e follaiseach gu bheil barrachd caitheamh air aon taobh na air an taobh eile
- Jamming a ’bhreic caliper, a dh’ fhaodadh èiginn adhbhrachadh
- Lùghdachadh ann an èifeachdas breiceadh VAZ 2113-2115
Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, feumar ath-sgrùdadh a dhèanamh air an caliper, is e sin a bhith a ’dol an àite nan anthers agus prìnichean stiùiridh. Cuideachd, tha e riatanach na corragan a lubricadh le todhar sònraichte.
Mar sin, gus an càradh seo a dhèanamh feumaidh tu:
- Wrench de 17 agus 13 mm
- Glanadair breic
- Grease Caliper
- Screwdriver còmhnard
Ma tha thu airson eòlas fhaighinn air ath-sgrùdadh bhidio agus dealbh ceum air cheum, faodaidh tu coimhead air an làrach-lìn remont-vaz2110.ru anns an stuth: Ath-sgrùdadh caliper VAZ 2110... Gheibhear na prìomh phuingean air a ’chàradh seo san artaigil gu h-ìosal.
A ’dol an àite prìneachan stiùiridh nan calipers agus an anthers air an VAZ 2114-2115
Is e a ’chiad cheum aghaidh an inneil a thogail le seacaid. An uairsin bidh sinn a ’toirt air falbh a’ chuibhle agus a ’cleachdadh screwdriver lann còmhnard, feumar lùban glasaidh nam boltaichean caliper a lùbadh.
An uairsin bidh sinn a ’toirt a-mach an dà bholt sreap aig a’ mhullach agus aig a ’bhonn, mar a chithear san dealbh.
An ath rud, bidh sinn a ’brùthadh an siolandair breic le screwdriver, ga chuir a-steach eadar a’ bhreic agus aon de na padaichean.
An uairsin faodaidh tu an siolandair a thogail leis a ’bhreic suas, mar a chithear gu h-ìosal, agus a thoirt chun taobh gus nach ruig e air an t-slighe.
Agus a-nis is urrainn dhut na prìnichean caliper a thoirt air falbh gu furasta, gach cuid bho shuas agus gu h-ìosal, gun mòran oidhirp.
An uairsin bidh sinn a ’glanadh ar corragan bhon t-seann ghreim le inneal sònraichte no a’ ceannach fear ùr. Cuideachd, feumar bròg ùr a chuir a-steach ma thèid an seann fhear a mhilleadh.
Bidh sinn a ’cur greim sònraichte air na calipers air a’ mheur agus fon bhròg, mar a chithear san dealbh. An uairsin bidh sinn a ’cur ar meur na àite gu deireadh gus am bi am bròg stèidhichte gu tèarainte.
A-nis faodaidh tu an structar gu lèir a chruinneachadh anns an òrdugh cùil, agus na dìochuimhnich a bhith a ’brùthadh air a’ pheadal breic grunn thursan mus fhàg thu an t-àite càraidh gus am bi na padaichean a ’suidheachadh an stiùireadh.
