Inneal motor-baidhsagal

A ’cuir an àite an fhuaradair ann an einnseanan uisge-fhuarach

Tha a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan-motair uidheamaichte le einnseanan co-cheangailte ri leaghan. Tha einnseanan co-cheangailte ri uisge no uisge air an fhuarachadh nas sàmhaiche agus nas èifeachdaiche, ach tha feum aca air beagan cumail suas.

A’ dol an àite inneal fuarachaidh ann an einnseanan air fhuarachadh le uisge - Stèisean Moto

Mar a tha an siostam fuarachaidh ag obair

Tha fuarachadh uisge, no fuarachadh caran leachtach, a-nis na theicneòlas àbhaisteach airson einnseanan losgaidh a-staigh. Tha e coltach gu bheil an einnsean co-èadhair le sgiathan fuarachaidh nas eireachdail na an einnsean fuarachadh uisge. Ach, nuair a thig e gu lughdachadh fuaim, èideadh teòthachd, agus fuarachadh einnsean, tha an siostam fuarachaidh leaghaidh dìreach ag obair nas fheàrr.

Tha cuairteachadh fuarachadh an einnsean air a roinn ann an cuairteachadh beag agus cuairt mhòr. Chan eil an cuairteachadh fuarachaidh beag a ’toirt a-steach radiator fo smachd teirmeastat (cuairt fuarachaidh mòr) gus an siostam a thoirt gu teòthachd obrachaidh nas luaithe.

Nuair a ruigeas an fhuaradair teodhachd mu 85 ° C, bidh an teirmostat a ’fosgladh agus bidh an fhuaradair a’ sruthadh tron ​​radiator fo bhuaidh na gaoithe. Ma tha an fhuaradair cho teth is nach eil an radiator leis fhèin gu leòr airson a fhuarachadh, tha an neach-leantainn dealain le gnìomh teirmeach air a ghnìomhachadh. Bidh pumpa fuarachaidh le motair (pumpa uisge) a ’pumpadh fuarachadh tron ​​t-siostam. Bidh soitheach a-muigh le comharra ìre uisge a ’frithealadh mar tanca leudachaidh is stòraidh.

Tha an fhuaradair a ’toirt a-steach uisge agus ceudad sònraichte de fhrith-ghaoith. Cleachd uisge dì-mheadhanaichte gus casg a chuir air togail limescale san einnsean. Tha an antifreeze a bharrachd air a dhèanamh suas de dheoch làidir alcol agus glycol agus anti-creimeadh.

Tha fuarachadh premixed airson einnseanan alùmanum agus fuaradair gun silicate airson siostaman fuarachaidh a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an adhbhair seo cuideachd rim faighinn gu malairteach. Bidh diofar sheòrsaichean fuarachaidh a ’tighinn ann an diofar dathan cuideachd.

An nota: Tha e cudromach gun a bhith a ’measgachadh diofar sheòrsaichean de fhliuchas le chèile, oir faodaidh seo flocculation agus clogging an t-siostam fuarachaidh adhbhrachadh. Mar sin, mus ceannaich thu fuaradair ùr, bu chòir dhut sùil a thoirt air leabhar-làimhe do charbaid gus faighinn a-mach a bheil feum air fuaradair sònraichte air a shon, no cuir fios chun gharaids speisealta agad.

Atharraich an fhuaradair a h-uile dà bhliadhna. Cuideachd, na bi ag ath-chleachdadh an fhuaradair an dèidh a dhrèanadh, mar eisimpleir. rè ath-nuadhachadh einnsean.

A’ dol an àite inneal fuarachaidh ann an einnseanan air fhuarachadh le uisge - Stèisean Moto

Cuspair: cumail suas agus fuarachadh

Bidh deuchainniche antifreeze a ’tomhas neart reothadh an uisge fuarachaidh ann an ° C. Thoir fa-near gum bi garaids gun teasachadh sa gheamhradh gu cinnteach gad dhìon bho shneachda, ach chan ann bho reothadh. Mura h-eil an fhuaradair a ’seasamh an aghaidh reothadh, faodaidh reothadh cuideam làidir a chuir air na pìoban fuarachaidh, radiator, no anns a’ chùis as miosa, an einnsean agus toirt orra spreadhadh.

A ’cur an fhuaradair an sàs ann an einnseanan uisge-fhuarach: a’ tòiseachadh

01 - Ag atharrachadh an fhuaradair

Feumaidh an einnsean a bhith fuar (35 ° C aig a ’char as àirde) mus cuir e an àite frith-ghaoith. Rud eile, tha an siostam fo chuideam, a dh ’fhaodadh losgadh adhbhrachadh. Thoir air falbh na còmhdaichean fairing, tanca, cathair agus taobh an toiseach, a rèir modail a ’bhaidhsagal-motair. Tha pluga drain aig a ’mhòr-chuid de dh’ einnseanan ri taobh a ’phumpa fuarachaidh (ma tha sin iomchaidh, faic Leabhar-làimhe an t-Sealbhadair).

Gabh bogsa freagarrach (mar eisimpleir, inneal ioma-fhillte) agus cuir às don phlug drain. Thoir air falbh an sgriubha drain agus dìreach an uairsin fosgail gu socair an caip lìonaidh gus an urrainn dhut beagan smachd a chumail air an drèana. Airson einnseanan gun sgriubha drèanaidh, dìreach thoir air falbh am bothan radiator as ìsle. Na bi ag ath-chleachdadh clamps hose loosened. A rèir an t-siostam fuarachaidh, is dòcha gum feumar an tanca leudachaidh a thoirt air falbh agus fhalamhachadh.

An nota: Cuir às don fhuarachadh gu lèir.

Ma bhios fuaradair a ’dòrtadh a-steach do phàirtean càr peantaichte, sruthadh le tòrr uisge.

A’ dol an àite inneal fuarachaidh ann an einnseanan air fhuarachadh le uisge - Stèisean Moto

02 - Dèan teannachadh air an sgriubha le sreang torque

Nuair a tha an siostam gu tur falamh, stàlaich an sgriubha drèanaidh le O-ring ùr, an uairsin sgrìob air ais a-steach. Dèan cinnteach gun cleachd thu sreangan torque gus a theannachadh (faic leabhar-obrach bùth-obrach airson torque) gus nach cuir thu thairis an sgriubha ann an toll alùmanum an einnsean.

A’ dol an àite inneal fuarachaidh ann an einnseanan air fhuarachadh le uisge - Stèisean Moto

03 - Lìon a-steach an fhuaradair

Tha diofar sheòrsaichean de fhrith-ghaoith ann: caolaichte mu thràth (a ’seasamh an-aghaidh reothadh suas gu teodhachd timcheall air -37 ° C) no gun mhilleadh (an uairsin feumar an fhrith-ghaoith a lagachadh le uisge dì-mheadhanaichte). Mura h-eil an antifreeze air a lagachadh, thoir sùil air a ’phacaid airson a’ cho-mheas measgachadh ceart. Nota: Na cleachd ach uisge dì-mheadhanaichte airson measgachadh agus lìonadh. Thoir fa-near gu bheil feum air antifreeze as t-samhradh: às deidh a h-uile càil, bidh cuir-ris sònraichte a ’dìon taobh a-staigh an einnsean bho mheirge no oxidation.

Beag air bheag dòrtadh fuarachadh a-steach don toll lìonaidh gus an stad an ìre tuiteam. An uairsin leig leis an einnsean ruith. Ma tha comhla sèididh aig an einnsean, fosgail e gus am bi a h-uile èadhar sgìth agus nach eil ach fuaradair a ’tighinn a-mach. Dh ’fhaodadh tachairt às deidh an teirmostat fhosgladh, bidh an ìre a’ tuiteam gu sgiobalta. Tha seo gu math àbhaisteach leis gu bheil uisge a-nis a ’sruthadh tron ​​radiator (cuairt mhòr). Anns a ’chùis seo, cuir fuarachadh agus dùin an caip lìonaidh.

A’ dol an àite inneal fuarachaidh ann an einnseanan air fhuarachadh le uisge - Stèisean Moto

A rèir an t-siostam, feumaidh tu fhathast an fhuaradair a chuir suas anns an tanca leudachaidh gus am bi an ìre eadar na comharran Min. agus Max. A-nis leig leis an einnsean ruith gus an tòisich an neach-leantainn dealain. Cumail sùil air ìre an fhuarachaidh agus teòthachd an einnsean tron ​​obair.

Tha an t-uisge air leudachadh air sgàth teas, agus mar sin bu chòir sùil a thoirt air ìre an fhuarachaidh a-rithist às deidh don einnsean fuarachadh sìos leis a ’bhaidhsagal-motair ann an suidheachadh dìreach. Ma tha an ìre ro àrd an dèidh don einnsean fuarachadh, pump a-mach an fhuarachadh a bharrachd.

04 - Cuir na sgiathan fuarachaidh gu dìreach

Mu dheireadh, glan taobh a-muigh an radiator. Thoir air falbh meanbh-bhiastagan agus salachar eile gu furasta le ath-bhualadh bhiastagan agus dòrtadh uisge aotrom. Na cleachd jets smùid no jets uisge làidir. Faodar riban lùbte a shìneadh gu socair le screwdriver beag. Ma tha an stuth air a sgàineadh (alùmanum), na toinneamh tuilleadh e.

A’ dol an àite inneal fuarachaidh ann an einnseanan air fhuarachadh le uisge - Stèisean Moto

Cliog an seo airson tuilleadh fiosrachaidh

Cuir beachd ann