Cuir an àite an fhuaradair anns an Duster

A rèir riatanasan an neach-dèanamh airson cumail suas càr Frangach Renault Duster, airson obrachadh ceart a ’chàir, feumar an fhuaradair a chuir na àite timcheall air an aon ùine, no an àite sin, a h-uile 90 mìle cilemeatair no 1 uair ann an 3 bliadhna . Tha e uile an urra ri dè am fear gu h-àrd a thig an toiseach.

Bidh einnsean fuar an-còmhnaidh air a chuir an àite antifreeze, agus feumaidh an càr a bhith air itealan sònraichte no goireas fèin-theicnigeach.

Ma tha an aonad cumhachd fhathast teth, feumaidh tu leigeil leis fuarachadh, agus bidh an raon seo a ’lughdachadh cuideam àrd ann an siostam fuarachaidh an einnsean. Gus seo a dhèanamh, dìreach cuir às do phloc an tanca leudachaidh.

Le bhith a’ cleachdadh sreang Torx T-30, feumar na 3 sgriothan aig a’ bhonn a thoirt air falbh a nì cinnteach gum bi cnap-starra a’ chàir gu dìon an einnsein.

Air an taobh chlì, leis an aon sreap, feumaidh tu an sgriubha den t-sreap as ìsle den subframe agus bumper a thoirt air falbh.

San aon dòigh, feumaidh an sgriubha a bhith air a sgrìobadh bhon taobh cheart.

An dèidh a bhith a 'lùbadh an oir ìseal gu dìreach os cionn a' chnap aghaidh, le sreap 10 le leudachadh, feumar na boltaichean aghaidh 2 de dhìon an einnsein a thoirt air falbh.

Leis an aon inneal, feumar na sgriothan a tha air fhàgail a thoirt air falbh a tha a 'daingneachadh dìon an einnsein don fho-fhrèam.

Air a 'bhloc siolandair, a bharrachd air an radiator, cha deach plocan sònraichte a thoirt seachad an toiseach airson a bhith a' drèanadh lionn troimhe.

Feumar soitheach farsaing a chuir na àite fon radiator, agus tha an tomhas-lìonaidh co-dhiù 6 liotair, fa leth. Gus an ìre de dhrèanadh an leaghan a lughdachadh, feumar an toiseach caip an tanca leudachaidh a dhùnadh gu teann.

An dèidh dhut bonn a 'chàir a ghluasad le cromagan àbhaisteach, feumaidh tu cinn a' chlamp a bhrùthadh agus a ghluasad air fad a 'phìob.

Cuir a-mach am pìob bhon phìob radiator agus dragh an leaghan a-steach do shoitheach a chaidh ullachadh roimhe.

Gus an ìre drèanaidh siùbhlach àrdachadh, cuir às do phlug an tanca leudachaidh.

Bidh sinn a’ toirt air falbh pluga an uidheim (ie, inneal-adhair an t-siostam fuarachaidh), mar a tha fios agad, a tha suidhichte air a’ phìob a tha a’ toirt uisge don teasadair (chaidh an sìoltachan èadhair a thoirt air falbh gu sònraichte airson soilleireachd).

Às deidh don fhuaradair stad a bhith a ’sruthadh a-steach don chàr Renault Duster, feumaidh tu an t-soitheach a chuir air ais air a’ phìob radiator agus a cheangal le clamp.

Meud fuarachaidh ann an Duster

Chan eil an ìre de fhrith-reothadh a 'crochadh air dè an dreach den chàr a th' agad: Renault Duster 1.6 no Renault Duster 2.0, anns a 'chùis seo chan eil ach làthaireachd inneal-adhair no a làthaireachd a' cluich pàirt chudromach. Mar sin, ann am modail Frangach le fionnarachadh-àile, tha an tomhas de antifreeze 5,5 liotair, agus mura h-eil do chàr uidheamaichte le fionnarachadh-àile, is e an tomhas-lìonaidh 4,5 liotair, is e sin, nuair a thèid an àite antifreeze, bidh an diofar 1 liotair.

Tha cuid de fheartan ann a bu chòir aire a thoirt dha-rìribh an àite an fhuaradair. Mar eisimpleir, a rèir gnìomhachd an inneil, feumar an dùmhlachd antifreeze a lagachadh. Ach ma tha geamhradh cruaidh san sgìre agad, bu chòir an co-mheas a bhith 1: 1, is e sin, 1 pàirt de dh'uisge grùide agus 1 pàirt de reothadh. Leis gum feum thu timcheall air 5 liotair de fhuarachadh, tha e nas fheàrr 3 canastairean de 1 liotair a cheannach gach fear, agus faodar na tha air fhàgail a chleachdadh gu sàbhailte mar ath-chonnadh, oir uaireannan tha e nas fheàrr ath-chonnadh na bhith a ’feitheamh gus an tèid fuarachadh iomlan a chuir na àite. nochdadh.

Tha eòlaichean ag ràdh nach eil feum air an stuth tùsail a chuir an àite antifreeze, faodar analogues a chuir na àite.

Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, tha a h-uile dad gu math sìmplidh, chan e modh iom-fhillte a th ’ann an àite an fhuarachaidh. Tha an leaghan air a dhòrtadh gu dìreach a-steach do shiostam fuarachaidh aonad cumhachd an einnsein tro tanca leudachaidh sònraichte gus an tèid an leaghan a-mach tro ionad èadhair beag. Às deidh dhut a lìonadh, feumaidh tu am pluga iomchaidh a theannachadh agus an aon rud a dhèanamh leis a ’phlug tanca leudachaidh. A h-uile càil, tha an àite antifreeze air a chrìochnachadh.

Às deidh a 'mhodh-obrachaidh, nuair a bhios ath-nuadhachadh an fhuarachaidh deiseil, feumar an einnsean a thòiseachadh. Mar a bhios an aonad cumhachd a 'blàthachadh, bu chòir a' phìob rèididh as ìsle (is e sin, an t-ionad) a bhith gu tur fuar airson ùine, agus an uairsin blàthachadh gu luath gu leòr, a dh'innseas dhut mu thoiseach cuairteachadh fluid gu dìreach ann an cearcall mòr. A-nis faodaidh tu a bhith cinnteach gu robh an t-àite antifreeze soirbheachail. Fuirich gus an tionndaidh an neach-leantainn fuarachaidh air, agus stad an einnsean. Feumaidh an t-einnsean a bhith air fhuarachadh, agus an dèidh sin feumar sùil a thoirt air an ìre de fhrith-reothadh, ma tha sin riatanach, feumaidh e a bhith air a chur ris an àbhaist.