Ag atharrachadh na h-ola anns an variator RAV 4

A rèir an neach-dèanamh, chan eil feum air atharrachadh ola anns an variator RAV 4, ge-tà, tha bogsaichean caochladair, eadhon ann an innealan earbsach dèanta ann an Iapan, mothachail air càileachd agus meud bealaidh. Mar sin, an dèidh don ùine barantais a thighinn gu crìch, tha e nas fheàrr an àite gu cunbhalach san aonad.

Feartan atharrachadh na h-ola ann an Toyota RAV 4 variator

Tha na riaghailtean airson obrachadh a 'chàir a' toirt seachad airson an-dràsta atharrachadh lionntan anns na h-aonadan. Chan eil feum air an ola atharrachadh ann an variator Toyota RAV 4 a rèir an stiùireadh obrachaidh airson a 'mhodail seo. Mar sin, tha molaidhean ann airson a dhèanamh leat fhèin às deidh deireadh na h-ùine barantais. Le tricead a 'mhodh-obrachaidh seo, tha e ion-mhiannaichte gun dàil a dhèanamh.

Tha seo gu sònraichte fìor airson càraichean a chaidh a cheannach às deidh do dhaoine eile an cleachdadh. Tha proifeiseantaich ag ràdh gu feum càr a chaidh a cheannach le làimh ath-nuadhachadh iomlan de lionntan anns a h-uile aonad, a ’toirt a-steach an caochladair. Às deidh na h-uile, chan eil fiosrachadh cinnteach mu na cumhaichean obrachaidh agus càileachd na seirbheis.

Tha dà dhòigh air an ola atharrachadh ann an caochladair Toyota RAV 4: gu ìre no gu tur.

Tha e nas fheàrr seirbheis barantais a dhèanamh den aonad, is e sin, ath-nuadhachadh iomlan. Gus seo a dhèanamh, tha e nas fheàrr fios a chuir gu na maighstirean aig an stèisean gas. Meudaichidh cumail suas beatha an aonaid agus bheir e buaidh mhòr air comhfhurtachd dràibhidh.

Tha an teicneòlas airson a bhith a’ cur an àite lionn ann an caochladair RAV 4 eadar-dhealaichte bho bhith a’ coileanadh modh-obrach coltach ris ann an tar-chuir fèin-ghluasadach. Tha iad ceangailte a-mhàin nuair a tha feum air a 'mhàileid a thoirt air falbh.

Tha ath-chur bealaidh àrd-inbhe ann an crankcase variator a’ toirt seachad:

• toirt air falbh lionntan sgudail;
• toirt air falbh pallets;
• nigh an criathrag (glanadh garbh);
• glanadh na magnets air a 'mhàileid;
• ath-chur sìoltachain (gu math);
• a’ sruthadh agus a’ glanadh dealbhadh a’ chuairt fuarachaidh.

Gus an leann atharrachadh anns an variator, bidh feum air 5-9 liotair de lionn, a rèir modail a ’chàir agus an dòigh ath-chuiridh taghte. Tha e nas fheàrr dà bhotal 5-liotair ullachadh. Le ath-chur fèin-ghluasadach, bidh feum agad air toll seallaidh no inneal togail.

Eadar-amannan atharrachaidh ola

Bidh an caochladair a ’cleachdadh seòrsa sònraichte de dh’ ola, leis nach eil fìor phrionnsapal gnìomhachd an aonaid seo coltach ri tar-chuir fèin-ghluasadach gnàthach. Tha inneal mar seo air a chomharrachadh leis na litrichean "CVT", a tha a 'ciallachadh "tar-chur caochlaideach leantainneach" sa Bheurla.

Tha feartan an leann gu math eadar-dhealaichte bho ola àbhaisteach.

A rèir molaidhean proifeiseantaich, feumar an bealaidh ann am bogsaichean gèar CVT atharrachadh gun a bhith nas fhaide na a h-uile 30-000 km de ruith air an luaths-astar. Tha e nas fheàrr atharrachadh beagan nas tràithe.

Le luchd càr cuibheasach, tha an leithid de mhìltean a’ freagairt ri 3 bliadhna de dh’ obair.

Tha tricead ath-chuiridh lionn air a dhearbhadh leis an t-sealbhadair gu neo-eisimeileach, ach thathas a’ moladh gun a bhith nas àirde na 45 mìle km.

Comharraidhean air atharrachadh bealaidh:

• Tha na mìltean air a’ chrìoch ùr a ruighinn (45 km).
• Tha dath na h-ola air atharrachadh gu mòr.
• Bha fàileadh mì-thlachdmhor ann.
• Chaidh crochadh cruaidh meacanaigeach a chruthachadh.

Tha smachd a’ chàir an urra ris an obair ùineail a thèid a dhèanamh.

Dè an ìre agus dè an seòrsa ola a lìonadh

Ann an 2010, nochd an Toyota RAV 4 air a 'mhargaidh Eòrpach airson a' chiad uair le tar-chur CVT. Air cuid de mhodalan, tha luchd-saothrachaidh Iapanach air bogsa gèar sònraichte a thoirt seachad le Aisin CVT seilbh. Bha luchd-motair gu mòr a’ cur luach air na roghainnean sin.

Chòrd an luathachadh fiùghantach rium, caitheamh connaidh eaconamach, ruith rèidh, àrd-èifeachdas agus smachd furasta.

Ach mura h-atharraich thu an ola ann an deagh àm, cha ruig an caochladair 100 mìle.

Is e an inneal bealaidh as fheàrr airson aonad Aisin Toyota CVT Fluid TC no TOYOTA TC (08886-02105). Is iad sin olan càr tùsail den bhrand ainmichte.

Bidh cuid de shealbhadairean RAV 4 a’ cleachdadh brannd eile de stuth, gu tric CVT Fluid FE (08886-02505), a tha air a mhì-mhisneachadh gu mòr le proifeiseantaich. Tha an leaghan teignigeach ainmichte eadar-dhealaichte ann an eaconamaidh gasoline a bhios iomarcach airson Toyota RAV 4”.

Tha an ìre de dh’ ola a thèid a lìonadh gu dìreach an urra ri bliadhna cinneasachaidh a ’chàir agus an dòigh ùr a chaidh a thaghadh. Ann an cùis modh-obrach pàirt, thathar a 'moladh an tomhas drèanaidh a bharrachd air 300 g a chur an àite. .

Atharrachadh ola pàirt no iomlan anns an variator: dè an roghainn a thaghas tu

Chan eil seata innealan àbhaisteach a tha ri fhaighinn do neach sam bith a tha dèidheil air càr a’ ceadachadh an leann a chuir an àite an caochladair gu tur. Bidh feum agad air uidheamachd sònraichte a tha ri fhaighinn aig stèiseanan gas. Chan eil e reusanta a bhith a’ faighinn innealan agus aonadan mar sin airson cleachdadh pearsanta.

Tha am pròiseas iomlan airson a bhith ag atharrachadh an leann anns a’ chaochladair a’ toirt a-steach a bhith a’ pumpadh a-mach an t-seann lubricant bhon rèididheatoran agus a’ pumpadh a-steach fear ùr fo chuideam a’ cleachdadh inneal sònraichte.

Tha an dòigh-obrach airson an siostam gu lèir a shruthladh air a dhèanamh ro-làimh gus seann thasgaidhean neo-obrach a chaidh a chruthachadh air pàirtean a bharrachd den variator agus air a’ phana ola a thoirt air falbh.

Nas trice, thèid pàirt den lubricant a chuir an àite an variator. Faodar am modh-obrach a dhèanamh gun a bhith a 'dol gu eòlaichean. Chan eil feum air innealan sònraichte no stuthan consumable. Leis gu bheil an obair ri fhaighinn le sealbhadair càr sam bith.

Is e an rud as cudromaiche nuair a thèid ath-chur a-steach cumail gu teann ris na riaghailtean sàbhailteachd. Feumar an càr a chàradh le breic pàircidh agus blocaichean bacaidh fo na cuibhlichean, agus dìreach às deidh sin lean air adhart le cumail suas.

Modh-obrach ùr

Mus tòisich thu air a 'mhodh-obrachaidh, feumaidh tu ceannach agus ullachadh

• ola ùr air a mholadh leis an neach-dèanamh;
• lìnigeadh a ghabhas ath-chur airson a’ mhàileid;
• pìob a-staigh;
• seata de iuchraichean agus hexagons.

Chan eil dealbhadh an variator a’ toirt seachad sgrùdadh smachd, agus mar sin feumar sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola a tha air a dhrèanadh gus nach dèan thu mearachd nuair a bhios tu ga lìonadh.

Algairim ath-chuiridh:

1. Thoir air falbh an dìon plastaig a tha a 'còmhdach taigheadas an variator. Tha e air a chumail na àite le sgriothan agus fasteners plastaig.
2. Thoir air falbh an giùlan fada, a tha suidhichte beagan air taobh deas an atharrais agus air a cheangal le ceithir boltaichean.
3. Às deidh sin, bidh na boltaichean uile a tha a 'cumail a' mhàileid ruigsinneach. Nuair a bheir thu air falbh an còmhdach, bi faiceallach oir tha sailleadh ann.
4. Às deidh dhut am pana a thoirt air falbh, bidh am pluga drain ruigsinneach. Feumaidh e a bhith air a sgrìobadh le hexagon le 6.
5. Drag an uiread de leaghan sa ghabhas tron ​​​​toll seo (meud timcheall air liotair).
6. A’ cleachdadh sreang hex # 6, cuir a-mach an tiùb ìre aig a’ phort drèanaidh. An uairsin tha an leaghan fhathast a’ tighinn a-mach.
7. Unscrew na boltaichean sump a tha timcheall air an iomall agus dragh an lionn a tha air fhàgail.

Tha àirde an siolandair drèanaidh nas motha na aon cheudameatair. Mar sin, le bhith ag atharrachadh an leann gun a bhith a’ toirt air falbh an sump (pàirt) bidh cuid den lionn a thathar a’ cleachdadh a’ fuireach a-staigh.

1. Fuasgail na trì sgriothan rèiteachaidh agus thoir air falbh an criathrag. Tòisichidh an còrr den geir a 'tighinn a-mach.
2. Nigh an sìoltachan ola agus pana gu mionaideach.
3. Thoir air ais an criathrag agus stàlaich gasket ùr air an t-sleamhnag.
4. Stàlaich am màileid na àite agus tèarainte e le boltaichean.
5. Sgriubha a-steach don phìob ìre agus plug drain.
6. Thoir air falbh an geàrd sàil a tha air a chumail le dà chriomag agus thoir air falbh an cnò aig mullach an CVT.
7. Lìon a-steach ola ùr le pìoban.
8. Ath-chruinnich na pàirtean disassembled ann an òrdugh cùil às deidh dhut ìre na h-ola atharrachadh.

Ma nì thu na h-obraichean sin leat fhèin, gun eòlas iomchaidh, airson soilleireachd, feumaidh tu stiùireadh bhidio no dealbh a chleachdadh.

Mar a shuidhicheas tu an ìre ola

Às deidh ola ùr a dhòrtadh a-steach don aonad, feumar an leann a sgaoileadh thairis air an raon gu lèir, agus an uairsin an còrr a dhrèanadh. Tuairisgeul modh-obrach:

1. Tòisich càr.
2. Gluais làmh an variator, ga chàradh aig gach comharra airson 10-15 diogan.
3. Fuirich gus an ruig an lionn ann an tar-chuir CVT 45 ° C.
4. Gun a bhith a 'tionndadh an einnsean, feumar a' chòmhdach ad a tha faisg air a 'chnap aghaidh a thoirt air falbh. Thèid cus ola a dhrèanadh.
5. Às deidh dhut feitheamh ris an aodion a stad, sgriob am pluga a-rithist agus cuir dheth an einnsean.

Is e an ìre mu dheireadh den ath-shuidheachadh dìon plastaig a chuir na àite.

Atharrachadh ola ann an caochladair Toyota RAV 4 de dhiofar ghinealaichean

Chan eil atharrachadh an leann anns na h-aonadan Toyota RAV 4 air atharrachadh gu mòr bho nochd an càr air a reic.

Ann an diofar bhliadhnaichean de chinneasachadh, chaidh caochladairean eadar-dhealaichte a chuir a-steach (K111, K111F, K112, K112F, K114). Ach chan eil molaidhean an neach-dèanamh airson a ’bhrannd de lionn lubricating, tricead ath-chuir air atharrachadh mòran.

Nuair a dh'atharraicheas tu an ola ann an Toyota RAV 4 CVT 2011, faodar Toyota CVT Fluid FE a chleachdadh.

Tha e nas lugha "seasmhach" ann an structar. Mar sin, tha connadh air a chaitheamh nas eaconomach.

Ach nuair a dh'atharraicheas an ola ann an Toyota RAV 4 CVT 2012 agus nas fhaide air adhart, gu h-àraidh ma tha an càr air a ruith anns an Ruis, Toyota CVT Fluid TC a tha a dhìth. Bidh an èifeachdas a’ dol sìos beagan, ach meudaichidh goireas a’ bhogsa gu mòr.

Tha atharrachadh na h-ola ann an caochladair Toyota Rav 4 cha mhòr an aon rud air modalan 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 no 2016.

Tha eadar-dhealachaidhean beaga fa leth eadar na bogsaichean CVT fhèin, ach tha iad beag agus chan eil iad a’ toirt buaidh air a’ mhodh àbhaisteach airson bealaidh san aonad atharrachadh.

Dè thachras mura atharraich thu an ola ann an àm

Ma bheir thu an aire do na h-amannan atharrachaidh ola a mhol proifeiseantaich, tha comharran rabhaidh a’ toirt a-steach builean mì-thlachdmhor:

1. Truailleadh an aonaid, a 'toirt buaidh air smachd a' chòmhdhail.
2. Briseadh sìos ris nach robh dùil fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, a dh’ fhaodadh tubaist leantainn.
3. Tha e comasach fàilligeadh gluasad agus milleadh draibhidh, a tha cuideachd cunnartach nuair a tha an inneal a’ ruith.
4. Fàilligeadh dràibhidh iomlan.

Gus an leithid de bhriseadh a sheachnadh ann am bogsa Toyota RAV 4 CVT, feumar cumail ri amannan atharrachadh ola. An uairsin meudaichidh ùine obrachaidh a ’chàir gu mòr.