Atharrachadh ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Nissan Almera Classic

Nuair a cheannaich mi Nissan Almera Classic an toiseach, bha mi a’ smaoineachadh am b’ fhiach an ola tar-chuir fèin-ghluasadach atharrachadh nas tràithe na thuirt an neach-dèanamh. Ruith mi mu 25 cilemeatair nuair a thòisich mi a 'cluinntinn cnag san inneal agus thòisich an càr air gèaraichean atharrachadh gu ceàrr. Bha eagal orm gun do thòisich na duilgheadasan air càr a chaidh a cheannach às ùr. Lorg e gu sgiobalta airson mearachdan. Sheall e cuideam ìosal air bogsa Nissan, ged a bha an t-saill air an dipstick a’ nochdadh a’ chomharra “Hot”.

Eadar-àm atharrachaidh ola tar-chuir

Is dòcha gu bheil thu airson tuigsinn dè an duilgheadas a bh’ ann. Agus bha adhbhar a’ bhuille uile ann an geir shalach. Chunnaic mi air an dipstick gun do thionndaidh ola tar-chuir fèin-ghluasadach a ’chàir dubh. Bhiodh e coltach, carson cho luath. Às deidh na h-uile, tha an stiùireadh airson a 'chàr ag ràdh gum faodar ath-chur iomlan a dhèanamh gu sàbhailte às deidh ruith de 60 mìle cilemeatair, agus pàirt dheth às deidh 30.

Ach cha tug mi aire do chumhachan obrachaidh càr Nissan. An uairsin, aig an obair, bha aige ri crochadh a-mach agus roiligeadh co-dhiù 200 cilemeatair san latha. Thug an samhradh teth cuideachd air ola tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan ruith tana.

Mar sin mo chomhairle dhut. Fo dhroch shuidheachaidhean obrachaidh:

• dèan atharrachadh pàirt ola às deidh 20 mìle km;
• coileanta, le ath-chur - às deidh 50 mìle km.

Agus fhathast, anns a 'chiad chuairt, tha duilgheadasan ann leis a' ghluasad, gu h-àraid bhon chiad gu an dàrna fear agus bho "D" gu "R", thoir sùil air càileachd. Ma tha an saim dubh le in-ghabhail meatailteach, feumar a chuir na àite.

Comhairle phractaigeach air taghadh ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Nissan Almera Classic

Bu chòir cuideachd a bhith faiceallach mun roghainn bealaidh airson càr. Chan fheumar ach bealaidh an neach-dèanamh a lìonadh anns an tar-chuir fèin-ghluasadach.

Thoir an aire! Lìon a-steach ATF Matic airson CVTn. Gheibhear e ann an drumaichean 4 liotair air an dealbhadh gus seirbheis a thoirt do CVT. Na cleachd leigheas coitcheann a-riamh. Leig leotha a ràdh nach eil e gu diofar. Canaidh mi gu bheil e gu math cudromach.

Mar eisimpleir, feumaidh Nissan CVT fìor ola sònraichte a chleachdadh gus an crios a chuideachadh gus ceangal gu daingeann ris na ulagan rè obrachadh. Mura h-eil seo fìor, cuiridh an tar-chuir fèin-ghluasadach stad air gluasad gèaraichean mar a bu chòir.

Ola tùsail

Mar inneal tùsail airson càr fèin-ghluasadach Nissan Almera, ceannaich Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, tha e air a reic ann an soitheach ceithir-liotair. Àireamh catalog saim KE 908-99931.

Le cleachdadh fada, cha bhith e a’ tionndadh gu bhith na stuth dubh airson ùine mhòr, mar a bhios fakes Sìneach eile a ’dèanamh.

Anail

Mura h-urrainn dhut am fear tùsail a lorg sa bhaile-mòr agad, faodaidh tu analogue den leann seo a chleachdadh. Tha analogues freagarrach airson an ola atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF. Air a thoirt seachad le neach-reic oifigeil ann am baraillean fichead liotair;
•  Fòn-làimhe ATF 320 Dexron III.

Is e am prìomh rud gu bheil an leann a’ coinneachadh ri inbhe Dexron III. Na bi a’ tuiteam airson meallta. Tha sailleadh gu math cumanta airson Nissan, agus mar sin tha e tric air a mhealladh.

A ’sgrùdadh na h-ìre

A-nis ionnsaichidh mi dhut mar a nì thu sgrùdadh air an ìre anns a ’bhogsa gèar. Tha dipstick aig an tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan seo. Mar sin, bidh a 'chùis sìmplidh agus cha bhith feum air streap fon chàr, mar a thachras ann an càraichean eile.

Pròiseas:

1. Tòisich an t-einnsean agus blàth suas an Nissan tar-chur fèin-ghluasadach gu 70 ceum. Is e seo an teòthachd obrachaidh as fheàrr. Bidh an ola tana gu leòr airson a thomhas le dipstick.
2. Faodaidh tu grunn chilemeatairean a dhràibheadh. An uairsin cuir an inneal air an uachdar gun a bhith ga lùbadh.
3. Cuir stad air an einnsean.
4. Unscrew an dipstick tar-chuir fèin-ghluasadach. Sguab às e le clò tioram, gun lint gus bàrr an sgrùdaidh a chumail glan.
5. Leig air ais dhan toll e. Earrann.
6. Ma tha an ìre leaghaidh a 'freagairt ris a' chomharra "Hot", faodaidh tu 1000 km no barrachd a dhràibheadh ​​​​gu sàbhailte air.
7. Mura h-eil e gu leòr, feumar an lubricant a lìonadh gus an inneal a sheachnadh.

Thoir aire do staid agus càileachd lubricant tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan. Ma tha e dubh agus gu bheil in-ghabhail meatailteach ann, tha mi a’ moladh a chuir na àite.

Stuthan airson atharrachadh coileanta ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Nissan Almera Classic

Gus an inneal atharrachadh gu furasta ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan, cruinnich na stuthan gu lèir. Chomharraich mi na h-innealan agus na stuthan airson a bhith a’ cur an àite an lionn a chaidh a dhèanamh anns an liosta gu h-ìosal:

• fìor ola bhon neach-dèanamh ann am bogsa. Ceannaich 12 liotairean no 6 liotairean atharrachadh gu ìre;
• Inneal sìoltachain tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan le àireamh catalog 31728-31X01. Is e cliath a tha seo. Bidh mòran meacanaig a 'comhairleachadh gun a bhith ag atharrachadh. Ach bidh mi an-còmhnaidh a 'cur an àite a h-uile pàirt;
• pan gasket #31397-31X02;
• ròn corc;
• seata de dhualan-droma agus cinn ratchet;
• baraille còig-liotair;
• aodach gun lint;
• lube airson saim a dhòrtadh.

Thoir an aire! Chan eil mi a 'toirt comhairle dhut atharrachadh ola iomlan a dhèanamh airson Nissan tar-chuir fèin-ghluasadach às aonais com-pàirtiche. Carson, ionnsaichidh tu anns a’ bhloc a tha coisrigte don dòigh ùr.

A-nis leig dhuinn tòiseachadh air a 'phròiseas atharrachadh na h-ola ann an Nissan fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Ola fèin-atharrachail ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan Almera Classic

Tha atharrachadh ola neo-choileanta ann am bogsa furasta a dhèanamh. Tha am pròiseas air a roinn ann an grunn ìrean. Innsidh mi barrachd dhut mun deidhinn.

A ’drèanadh seann ola

Slaod an t-seann saim bhon chàr Nissan. Ach roimhe sin, tòisich a 'chàr agus ga bhlàthachadh gus am bi an saim a' sruthadh gu furasta bhon toll drèanaidh.

1. An t-einnsean a 'tòiseachadh. Leig leis suidhe airson còig mionaidean.
2.  An uairsin bidh e a 'draibheadh ​​​​Nissan airson còig cilemeatair.
3. Stad aig seach-rathad no dìg.
4. Cuir air miotagan mus tèid thu fon chàr. Bidh an ola teth nuair a thèid a dhrèanadh. Loisg mi aon uair mo làmh mar sin. Bha e beò airson ùine mhòr.
5. Stàlaich am pana drain agus cuir às don chaip.
6. Fuirich gus am bi an ola gu lèir air a dhrèanadh bho sgaoileadh fèin-ghluasadach Nissan.
7. Nuair a stadas an ola bho bhith a’ sileadh às an toll, faodaidh tu a dhol air adhart chun ath cheum.

Thoir an aire! Gus am pana Nissan a shruthladh, feumaidh tu canastair gasoline no lionn sruthadh sam bith eile a ghabhail.

Rinsing màileid agus toirt air falbh swarf

A-nis leanaidh sinn air adhart gus am màileid a thoirt air falbh bhon bhogsa fèin-ghluasadach. Ceumannan modh-obrach:

1. Bidh sinn a’ toirt a-mach na boltaichean a tha a’ cumail a’ phana air tar-chur fèin-ghluasadach Nissan.
2. Bi faiceallach oir is dòcha gun tig beagan de lionn air fhàgail a-mach.
3. Faigh a-mach às an Nissan.
4. Thoir air falbh an t-seann gasket agus sruthadh am pana.
5. Glan na magnets de shavings meatailt.

Às deidh dhut na ceumannan seo a chrìochnachadh, faodaidh tu a chuir gu tiormachadh agus a dhol air adhart gus an inneal sìoltachain a chuir an àite thu fhèin.

Filter ath-chuir

A-nis tha an t-àm ann an criathrag atharrachadh. Gus an criathrag ola atharrachadh, feumaidh tu na dusan sgriothan a thoirt air falbh agus am mogal a thoirt air falbh. Anns na tar-chuiridhean fèin-ghluasadach Nissan seo, chan eil an inneal sìoltachaidh a’ toirt a-steach faireachdainn, ach mogal meatailt.

Ach tha bolt duilich, unscrewing nach urrainn, gun a bhith a 'toirt air falbh a' phlàta uisgeachaidh, an criathrag a chuir air ais. Mar sin, feumaidh tu bolt beag a thoirt air falbh agus a chladhach a-steach do do chluas. Air an fhear ùr, dèan an aon rud gus am bi an lùb a 'tionndadh gu forc.

Tha an sgriubha seo suidhichte air taobh àrd a’ bhloc sìoltachain dìreach sa mheadhan.

A ’lìonadh ola ùr

A-nis gluaisidh sinn air adhart gu carson a thòisich sinn air na h-imeachdan sin uile aig Nissan.

1. Stàlaich a h-uile co-phàirtean san aon dòigh mar a bha iad na bu tràithe.
2. Na dì-chuimhnich gun cuir thu gasket ùr air a 'phaban agus atharraich na gasgaidean air na plugaichean.
3. Sgrolaich am bolt drain air ais. A-nis tòisichidh sinn a 'dòrtadh sailleadh a-steach don bhogsa.
4. Fosgail an cochall. Cuir a-steach an inneal uisgeachaidh a-steach don toll lìonaidh, às deidh dhut an dipstick a thoirt air falbh.
5. Lìon le ola. Tha timcheall air 4 liotair gu leòr airson ath-chur neo-iomlan.
6. Sgriubha anns an t-slat. Dùin an cochall agus tòisich an einnsean.
7. Blàthaich an tar-chuir fèin-ghluasadach gus am faigh an ola a-steach do gach nod a tha doirbh a ruighinn.
8. Siubhail an càr airson grunn chilemeatairean. Pàirc an càr air uachdar còmhnard agus thoir air falbh an dipstick. Luchdaich a-nuas ma tha sin riatanach.

A-nis tha fios agad mar a dh'atharraicheas an ola gu ìre. An ath rud, innsidh mi dhut mar a thèid an dòigh ath-chuiridh a chuir an àite an lionn gun inneal le cuideam àrd.

Ath-nuadhachadh coileanta de lionn sgaoilidh ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach

Tha na ciad ìrean de dh’ atharrachadh ola iomlan ann an tar-chuir fèin-ghluasadach co-ionann ris na h-ìrean de ath-chur pàirt den lionn a chaidh a thoirt a-mach. Mar sin, ma cho-dhùnas tu an inneal tar-chuir atharrachadh gu tur airson Nissan, faodar a ’chiad cheuman a ghabhail a rèir an tuairisgeul air a’ bhloc roimhe.

Stad dìreach mus tòisich thu air an einnsean às deidh dhut an ola atharrachadh. Dèan mar a tha air a mhìneachadh gu h-ìosal:

1. Cuir fòn gu com-pàirtiche.
2. Thoir air falbh am pìob tilleadh bhon phìob radiator.
3. Cuir ann am botal còig liotair.
4. Iarr air do chompanach an càr a thòiseachadh.
5. Thèid an leaghan sgudail dubh a dhòrtadh a-steach don bhotal. Fuirich gus an atharraich e dath gu pinc. Tha atharrachadh dath a’ ciallachadh nach eil bealaidh cleachdte air fhàgail anns an tar-chuir fèin-ghluasadach.
6. Glaodh air do chompanach gus an einnsean a chuir dheth.
7. Ath-stàlaich am pìob.
8. Lìon an tar-chuir fèin-ghluasadach Nissan le uiread de gheir ùr ’s a chaidh a dhòrtadh.
9. Bidh sinn a 'tòiseachadh air a' chàr agus a 'blàthachadh a' bhogsa. Gluais luamhan an taghaidh tro na h-àiteachan, às deidh dhut am peadal breic a lughdachadh.
10. A ’draibheadh ​​càr
11. Cuir stad air an einnsean air uachdar còmhnard agus fosgail a’ chochall, thoir air falbh an dipstick agus mothaich na tha de shaill anns an tar-chuir fèin-ghluasadach.

Feumaidh tu mu liotar a chur ris. Leis gu bheil atharrachadh siùbhlach iomlan ann, cha bhith e comasach dhut tomhas dè an ìre de leann a chaidh a dhòrtadh tron ​​​​chiad lìonadh.

co-dhùnadh

A-nis gu bheil fios agad mar a nì thu atharrachadh ola iomlan ann an tar-chur fèin-ghluasadach Nissan Almera Classic. Bi mothachail air na h-amannan atharrachaidh siùbhlach a bharrachd air cumail suas bliadhnail. An uairsin bidh an tar-chuir fèin-ghluasadach a ’frithealadh airson ùine mhòr, agus thèid timcheall air còig ceud mìle cilemeatair seachad ron ath-sgrùdadh.