Atharrachadh ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Aveo T300

Ma tha thu a’ faireachdainn geansaidh no geansaidh nuair a ghluaiseas tu gèaraichean bho 1 gu 2, bho 3 gu 4 astar air Chevrolet Aveo T300, tha seo a’ ciallachadh gu bheil an t-àm ann an ola atharrachadh anns an tar-chur fèin-ghluasadach. Tha an càr seo uidheamaichte le tar-chur fèin-ghluasadach a tha duilich a dhrèanadh. Às deidh dhut an artaigil a leughadh gu deireadh, gheibh thu a-mach dè an duilgheadas a th ’ann. Ged a thachair an duilgheadas seo cuideachd leis an fheadhainn a bha air an ola atharrachadh gu neo-eisimeileach ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T 300.

Sgrìobh anns na beachdan ma dh’ atharraich thu fhèin an ola anns an tar-chuir fèin-ghluasadach 6T30E?

Eadar-àm atharrachaidh ola tar-chuir

Chaidh am bogsa seo a chuir a-steach air carbadan cuibhle aghaidh le comas einnsean suas ri 2,4 liotair. Tha an neach-dèanamh a’ comhairleachadh atharrachadh na h-ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach càr às deidh ruith de 150 cilemeatair. Ach tha am figear seo air a thoirt bho àireamhachadh fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach.

Chan eil rathaidean agus aimsir na Ruis nan suidheachaidhean àbhaisteach. Agus tha mòran de dhraibhearan ùra nach eil eòlach air càr a dhràibheadh ​​​​anns an t-seusan fuar, le inneal fèin-ghluasadach an àite meacanaig, a 'dèanamh nan suidheachaidhean sin fìor.

Ann an suidheachaidhean fìor, thathar a 'moladh an ola atharrachadh a h-uile 70 km, a' dèanamh atharrachadh iomlan air bealaidh. Agus tha mi a 'moladh atharrachadh pàirt ola an dèidh ruith de 000 km.

Thoir an aire! Thoir sùil air an ìre lubrication ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T300 às deidh ruith de 10 cilemeatair. Agus còmhla ris an ìre, na dìochuimhnich sùil a thoirt air càileachd agus dath na h-ola. Ma tha an ola anns an tar-chuir fèin-ghluasadach air dorchachadh, chì thu neo-chunbhalachd cèin ann, an uairsin atharraich an leann gu h-èiginneach gus briseadh sìos an inneal Aveo T000 a sheachnadh.

Mura h-atharraich thu an ola agus fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​cluinnidh tu:

• fuaim ann an tar-chur fèin-ghluasadach;
• geansaidh agus geansaidh;
• crathadh càr aig idle

Atharrachadh ola làn agus pàirt dèan-fhèin ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Polo Sedan

atharraich an lubricant an toiseach. Bu chòir na comharran sin de dhroch ola a bhith air falbh. Ma dh'fhuiricheas iad, thoir an càr gu ionad seirbheis airson diagnosachd.

Comhairle phractaigeach air taghadh ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Aveo T300

Ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Aveo T300, lìon a-steach dìreach an ola tùsail. Chan eil an Aveo T300 cho eagal mu bhith a’ measgachadh lioftaichean ri creach salach. Bidh turas fada ann am mèinnearachd a’ dùnadh an inneal sìoltachain, agus cha bhith e comasach don leann a dhleastanasan a choileanadh tuilleadh. Bidh an saim a ’teasachadh suas agus a’ teasachadh na pàirtean meacanaigeach. Bidh an fheadhainn mu dheireadh fo ùmhlachd caitheamh luath.

Thoir an aire! Nuair a bhios tu a’ ceannach ola, na dìochuimhnich mun inneal sìoltachain. Feumar a chuir na àite còmhla ris an leann, air dhòigh eile chan eil e ciallach an lionn tar-chuir atharrachadh.

Ola tùsail

Cleachd ola tùsail an-còmhnaidh nuair a bhios tu ag atharrachadh bealaidh. Airson bogsa Aveo T300, tha ola àbhaisteach Dexron VI sam bith tùsail. Is e lionn làn synthetigeach a tha seo. Airson pàirt ath-nuadhachadh, tha 4,5 liotair gu leòr, airson ath-chur iomlan, 8 liotair.

Anail

Tha na analogues a leanas freagarrach airson a’ bhogsa gèar seo mura h-urrainn dhut an ola tùsail sa bhaile-mòr agad a lorg:

Leugh ola tar-chuir fèin-ghluasadach Idemitsu ATF: homologations, àireamhan pàirt agus sònrachaidhean

• Havoline ATF Dexron VI;
• SK Dexron VI Corporation;
• XunDong ATF Dexron VI.

Tha casg teann air an neach-dèanamh olan a chleachdadh le ìre nas ìsle na na chaidh a mhìneachadh.

A ’sgrùdadh na h-ìre

Chan eil dipstick aig tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T300. Mar sin, chan obraich an dòigh àbhaisteach airson sgrùdadh a dhèanamh air an ìre. Ach airson sgrùdadh, tha toll sònraichte air a chuir a-steach don bhogsa gus sùil a thoirt air ìre na h-ola.

Is e eadar-dhealachadh eile bho bhogsaichean eile nach urrainn an tar-chuir fèin-ghluasadach a theasachadh gu 70 ceum. Rud eile, dòirtidh an saim barrachd na bu chòir dha. Tha na ceumannan gus an ìre a sgrùdadh mar a leanas:

1. Tòisich càr.
2. Teas an tar-chuir fèin-ghluasadach gu 30 ceum. Gun an còrr.
3. Cuir an Aveo T300 air uachdar còmhnard.
4. Leis an einnsean a’ ruith, gabh fon chàr agus thoir air falbh am pluga bhon toll-seic.
5. Cuir pana drain fon ola a chaidh a dhòrtadh.
6. Ma tha an ola a 'sruthadh ann an sruthan beag no a' sruthadh, tha an ìre gu leòr. Mura h-eil an ola a 'sruthadh a-mach idir, cuir timcheall air liotar.

Na dì-chuimhnich smachd a chumail air càileachd an lubricant. Ma tha e dubh, cuir fear ùr na àite.

Stuthan airson ath-chur iom-fhillte ann an tar-chuir fèin-ghluasadach

Mus tòisich thu air inneal tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T300 a chuir na àite, feumaidh tu na stuthan agus na h-innealan uile a dh ’fheumas tu ullachadh. Mar sin, tha sinn ag ullachadh na stuthan a leanas:

• saim tùsail no a leithid le fulangas de Dexron VI co-dhiù;
• inneal sìolaidh le àireamh catalog 213010A. Tha membran dùbailte aig na sìoltachain sin. Tha cuid de luchd-saothrachaidh ag ràdh gun urrainn dhaibh gu furasta obrachadh suas gu atharrachadh lionn iomlan. Cha ghabhainn a fhacal air a shon mur bithinn ag iarraidh gun tòisicheadh ​​mo chàr ann am meadhan an àite sam bith;
• gasket crankcase agus ròin plug (tha e nas fheàrr pasgan càraidh Àir. 213002 a cheannach sa bhad);
• funail agus pìoban airson lionn ùr a lìonadh;
• rag;
• seata de chinn is iuchraichean;
• pana drain saill;
• Glanadair sump Aveo T300.

Leugh Atharrachadh ola làn agus pàirt ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Mazda 6

Às deidh a h-uile càil a bhith deiseil, faodaidh tu tòiseachadh air an leann atharrachadh thu fhèin.

Sgrìobh anns na beachdan, an do dh’ atharraich thu bealaidh tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo le do làmhan fhèin? Dè cho fada ‘s a thug am pròiseas seo thu?

Ola fèin-atharrachail ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Aveo T300

A-nis gluaisidh sinn air adhart gu cuspair an àite. Mus tèid thu a-steach do shloc no do chàr a thogail air lioft, feumaidh tu an tar-chuir fèin-ghluasadach a bhlàthachadh. Ach chan ann gu 70 ceum a-rithist. Ach dìreach suas ri 30. Feumaidh luamhan an taghaidh gèar a bhith san t-suidheachadh “P”.

A ’drèanadh seann ola

Gus mèinnearachd a chur còmhla, lean na ceumannan seo:

1. Unscrew am pluga drain agus cuir an soitheach na àite.
2. Tòisichidh saill a 'fàgail an t-siostam. Fuirich gus am bi an ola air a dhrèanadh gu tur a-steach don ghobhar.
3. Thoir air falbh am màileid le bhith a’ toirt a-mach na boltaichean sreapachaidh. Cleachd miotagan oir faodaidh an ola a bhith teth.
4. Thoir air falbh e gu faiceallach gus nach dòrtadh tu air an eacarsaich, oir is urrainn dha mu 1 liotair de leaghan a chumail.
5. Drag an còrr ann an soitheach.

A-nis tha sinn a 'tòiseachadh a' nighe a 'phoit.

Rinsing màileid agus toirt air falbh swarf

Nigh taobh a-staigh pana tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T300 le inneal-glanaidh carb. Thoir air falbh sgoltagan meatailt agus duslach bho na magnets le bruis no clò. Bu chòir àireamh mhòr de chips toirt ort smaoineachadh mu bhith a’ cur an tar-chuir fèin-ghluasadach a-steach airson a chàradh. Is dòcha gu bheil cuid de phàirtean meacanaigeach air caitheamh a-mach mu thràth agus feumach air càradh èiginneach.

An dèidh an treidhe a nighe agus na magnets a ghlanadh, leig leis na pàirtean sin tiormachadh.

Leugh càradh fèin-ghluasadach sgaoilidh Chevrolet Cruze

Filter ath-chuir

A-nis cuir a-mach na sgriothan a chumas an sìoltachan ola agus thoir air falbh e. Stàlaich fear ùr. Na nigh gu bràth an t-seann chriathrag. Cha dèan e ach do choileanadh nas miosa.

A bharrachd air an sin, tha sìoltachan membran dùbailte aig an tar-chuir fèin-ghluasadach seo. Mura h-eil thu airson a bhith ceàrr leis, fàg e gus an atharraich làn lube. Ach tha mi a ’toirt comhairle dhut an inneal sìoltachain atharrachadh às deidh gach atharrachadh ola.

A ’lìonadh ola ùr

Tha toll lìonaidh aig tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T300. Tha e suidhichte dìreach fon chriathrag adhair. Gus faighinn thuige, feumaidh tu an sìoltachan adhair Aveo T300 a thoirt air falbh.

1. Stàlaich an treidhe agus teann na sgriothan.
2. Atharraich na ròin air na plugaichean agus teann iad.
3. Às deidh dhut a’ chriathrag seo a thoirt air falbh, cuir a-steach am pìoban a-steach don toll aig aon cheann agus cuir a-steach funail a-steach do cheann eile na hose.
4. Àrdaich an funail dìreach os cionn ìre cochall a’ chàir agus tòisich a’ dòrtadh sailleadh ùr.
5. Chan fheum thu ach 4 liotair. Airson an seòrsa inneal seo, bhiodh e eadhon na b’ fheàrr nam biodh fo-lìonadh agus gun cus lìonadh.

Thoir sùil air an ìre lubrication ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T300 san dòigh a sgrìobh mi sa bhloc gu h-àrd. A-nis gu bheil fios agad mar a nì thu atharrachadh pàirt ola air an Aveo T300.

Sgrìobh anns na beachdan mar a dh'atharraicheas tu gu tur an ola anns an inneal bhon inneal. No an gabh thu e gu ionad seirbheis?

Ath-nuadhachadh coileanta de lionn sgaoilidh ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach

San fharsaingeachd, tha atharrachadh ola tar-chuir iomlan fèin-ghluasadach ann an Chevrolet Aveo T300 coltach ri atharrachadh pàirt de lionn. Ach le eadar-dhealachadh. Gus ath-chur a dhèanamh, bidh feum agad air com-pàirtiche.

Thoir an aire! Tha atharrachadh iomlan de mhèinneadh air a dhèanamh aig an stèisean seirbheis a’ cleachdadh inneal sònraichte le cuideam àrd. Leis, tha seann ola air a phumpadh a-mach agus ola ùr air a dhòrtadh. Canar pròiseas ath-chuiridh ris a’ mhodh-obrach seo.

Ceumannan modh-obrach aig an taigh no air agar:

1. Dèan a-rithist a h-uile ceum gus sprùilleach a dhrèanadh, pana falamh agus cuir an sìoltachan mar a tha gu h-àrd.
2. Nuair a dh'fheumas tu ola ùr a lìonadh, lìon e agus cuir fios chun chompanach agad.
3. Cuir às don phìoban tilleadh radiator agus cuir air amhach botal còig-liotair.
4. Thoir air com-pàirtiche an einnsean Aveo T300 a thòiseachadh.
5. Tha ola sgudail air a dhòrtadh a-steach do bhotal. An toiseach bidh e dubh. Bidh e an uairsin ag atharrachadh dath gu solas.
6. Èigh ri do chompanach gus an einnsean Aveo T300 a chuir dheth.
7. Thoir a-steach a h-uile ola a tha air a dhrèanadh a-steach don bhotal.
8. A-nis teannachadh am pluga lìonaidh air an tar-chuir fèin-ghluasadach. Ath-stàlaich an inneal filter.

Dèan-e-fhèin ola agus sìoladh atharrachadh de sgaoileadh fèin-ghluasadach Infiniti FX35

Siubhail an càr agus thoir sùil air an ìre a-rithist. Na dìochuimhnich an dòigh-obrach a dhèanamh airson an tar-chuir fèin-ghluasadach atharrachadh a rèir an stoidhle dràibhidh agad. Tha seo gus dèanamh cinnteach nach gluais no nach gluais a’ chàr nuair a tharraingeas e air falbh no nuair a dh’atharraicheas e gèaraichean. Bidh seo gu tric a’ tachairt às deidh dha geir ùr a dhòrtadh.

Sgrìobh anns na beachdan ma tha thu air atharrachadh ola iomlan a dhèanamh mu thràth ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Aveo T300?

co-dhùnadh

Na dì-chuimhnich mu bhith ag atharrachadh na h-ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach càr Aveo T300, mu obair dìon air an tar-chuir fèin-ghluasadach, a dh'fheumar a dhèanamh gach bliadhna. Agus, ma tha an càr air a ruith ann an droch shuidheachaidhean obrachaidh, an uairsin dà uair sa bhliadhna. Mar sin mairidh an tar-chuir fèin-ghluasadach gun chàradh, chan e a-mhàin 100 mìle cilemeatair, ach 300 mìle uile.

Nam bu toil leat an artaigil, feuch an toil leat agus roinn e air lìonraidhean sòisealta. Sgrìobh anns na beachdan dè eile a bhiodh tu airson faighinn a-mach mun làrach-lìn againn.