A ’dol an àite an windshield VAZ 2110, 2111 agus 2112
Clàr-innse
Is e an windshield a ’ghlainne as so-leònte ann an càr agus feumar a chur na àite mar as trice. Feumar seo a dhèanamh airson diofar adhbharan:
- faighinn a-steach do thubaist nuair a nochdas sgàinidhean bhon bhuaidh nach gabh gabhail ris airson obrachadh àbhaisteach
- a ’bualadh chlachan, greabhal, spìcean bho thaidhrichean geamhraidh nuair a thèid iad seachad air càraichean eile no bho chàraichean a tha a’ tighinn thuca
- a ’bualadh càr ann an tuill làidir agus slocan air an rathad, agus mar thoradh air an sin faodaidh sgàineadh tighinn bhon fhìrinn gu bheil an corp air gluasad
- sgoltagan, sgàinidhean, a h-uile seòrsa sgrìobach a chuireas bacadh air cleachdadh làitheil
Nam biodh na bu thràithe, air seann chàraichean VAZ den teaghlach “clasaigeach”, dh’ fhaodadh an windshield a bhith air a chuir na àite gun duilgheadas sam bith, oir bha e na shuidhe air a ’chòmhlan rubair agus sin e, a-nis chan eil a h-uile dad cho sìmplidh. Gus an àite glainne air an VAZ 2110, 2111 agus 2112, feumaidh tu a 'coileanadh co-dhiù na ceumannan a leanas:
- ullaich na h-innealan gearraidh is gluing riatanach
- gearradh dheth seann ghlainne millte
- glaodh inneal-gaoithe ùr
- fuirich beagan uairean a thìde gus an tiormaich an glaodh agus gus an socraich e a ’ghaoth-gaoithe anns a’ bhodhaig gu ceart
Inneal riatanach airson inneal gaoithe a chuir an àite VAZ 2110, 2111 agus 2112
Is e a ’chiad rud a tha fa-near an inneal gearraidh:
- Luchd-gleidhidh sreang
- Awl airson sreang a cheangal tro ghlaodh
- Sreath - bidh timcheall air 1 meatair gu leòr
A-nis mun stàladh:
- Fuasglaiche
- Glue
- Guma ròin ùr
A ’cur an àite an windshield le do làmhan fhèin air VAZ 2110-2112
Mar sin, mus lean thu air adhart leis an fhear ùr, gu dearbh, feumar an seann fhear a ghearradh dheth. Tha seataichean sònraichte ann airson seo, a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. Tha sreang, sealbhadairean agus awl.
Mus lean thu air adhart le gearradh, feumar na còmhdaichean colbhan taobh a thoirt air falbh bho roinn an luchd-siubhail, agus cuideachd unscrew agus beagan dealachadh a dhèanamh air pàirt aghaidh an headliner. Tha seo riatanach gus nach dèan thu cron air an stuth mullaich le sreang.
Às deidh sin, bhon taobh a-muigh, bidh sinn a ’toirt air falbh an rubair ròin air an fhad gu lèir. Feumar an frill, gu dearbh, a thoirt air falbh cuideachd.
Às deidh sin, bidh sinn a ’dol seachad air an t-sreang bhon taobh a-staigh chun an taobh a-muigh a’ cleachdadh awl sònraichte.
A-nis bidh sinn a ’snàthadh an sreang a-steach do na sealbhadairean agus faodaidh tu tòiseachadh air gearradh. Gu dearbh, tha e nas freagarraiche seo a dhèanamh còmhla, ach eadhon leis fhèin faodaidh tu dèiligeadh ris.
Nuair a thèid a ’ghlainne air an VAZ 2110 a ghearradh timcheall air an iomall gu lèir, feumar a thoirt air falbh gu faiceallach bhon chàr le bhith a’ cleachdadh cupannan suidse sònraichte. Mura h-eil iad sin rim faighinn, faodaidh tu a h-uile dad a dhèanamh le làimh, ach gu faiceallach.
A thaobh a bhith a ’stàladh glainne ùr, bu chòir a h-uile dad an seo a dhèanamh gu faiceallach agus gu slaodach. Mus cuir thu inneal-gaoithe ùr a-steach, feumar na tha air fhàgail den t-seann ghlaodh a thoirt air falbh, duslach agus mìrean meirge a thoirt air falbh gus am bi am puing conaltraidh glan agus eadhon.
Às deidh sin, chuir sinn ròn ùr air agus, a ’cleachdadh na cupannan suidse, bidh sinn a’ stàladh a ’ghlainne ann am fosgladh a’ chuirp, an dèidh dhuinn glaodh a chuir air roimhe.
Ach an seo, gu dearbh, bhiodh e ciallach obrachadh mar neach-taic:
Gus a ’ghlainne a shocrachadh airson ùine ghoirid ann an staid pàipearachd, faodaidh tu teip a chleachdadh. Cuideachd, bu chòir cuimhneachadh, às deidh dhut inneal-gaoithe ùr a chuir a-steach air an VAZ 2110, nach bu chòir dhut na dorsan fhosgladh agus a dhùnadh, a ’cruthachadh crith anns a’ bhodhaig no cus sruthadh adhair sa chàr. Faodaidh seo toirt air a ’ghlainne tighinn ma sgaoil bhon ghlaodh agus feumaidh iad a h-uile càil a dhèanamh a-rithist.
Gus am bi a 'ghlainne air a shuidheachadh gu tèarainte ann am fosgladh a' chuirp, is fhiach feitheamh co-dhiù 12 uair mus tòisich thu air an obair, agus nas fheàrr co-dhiù 24 uair a thìde! Mura h-eil thu misneachail anns na comasan agad, tha e nas fheàrr earbsa a thoirt don chàradh seo gu proifeiseantaich.
Faodaidh prìs glainne ùr airson VAZ 2110, 2111 agus 2112 a bhith eadar 1800 agus 3800 rubles. Tha a ’chosgais an urra ris an neach-dèanamh, a bharrachd air an àireamh de shreathan dìon (teirm dùbailte no trì-fhillte). Faodar beachdachadh air a ’ghlainne as àirde càileachd mar an neach-dèanamh againn de ghlainne auto BOR.
