A’ dol an àite badan air Hyundai Accent

San artaigil ghoirid seo, ionnsaichidh tu mar as urrainn dhut na padaichean breic a chuir an àite Hyundai Accent (aghaidh agus cùl). Faodar a h-uile obair a dhèanamh gu neo-eisimeileach, chan eil dad iom-fhillte annta. Airson càradh, bidh feum agad air seata innealan, seacaid agus sgilean bunaiteach. Ach airson obair càraidh a dhèanamh, feumaidh tu co-dhiù san fharsaingeachd fios a bhith agad air structar an t-siostaim gu lèir.

A 'toirt air falbh na breicichean aghaidh

Tha dealbhadh caliper na cuibhle aghaidh air a shealltainn anns an fhigear. Thathas cuideachd a’ comharrachadh torques teannachaidh a thathar a’ moladh airson a h-uile ceangal snàthaichte. An òrdugh obrach nuair a bheir thu air falbh na h-innealan breic air an Hyundai Accent:

1. Bidh sinn a 'toirt a-mach a' bholt gu h-ìosal agus a 'togail an caliper gu lèir suas. Dèan tèarainte le uèir gus nach dèan thu cron air a 'phìob.
2. Thoir a-mach na padaichean.

Mus dèan thu na dòighean-làimhseachaidh sin, feumar na boltaichean air na cuibhlichean a leigeil ma sgaoil, an càr a thogail le jack. Às deidh sin, faodaidh tu an cuibhle a thoirt air falbh gu tur. Dèan cinnteach gun cuir thu bumpers a-steach fo na cuibhlichean cùil gus an càr a chumail bho bhith a’ gluasad. Agus na brùth a-riamh am peadal breic leis an caliper air a thoirt air falbh; bheir seo air na pistons a thighinn a-mach agus feumaidh tu an uidheamachd gu lèir a chuir na àite.

Diagnosachd air staid nan eileamaidean structarail

A-nis faodaidh tu faighinn a-mach a bheil na padaichean breic salach no air an caitheamh. Bu chòir na padaichean a bhith mu 9 mm a thighead. Ach obraichidh an siostam gu lèir le padaichean far a bheil na padaichean 2mm de thighead. Ach is e seo an luach as àirde a tha ceadaichte, chan eilear a ’moladh gasgaidean mar sin a chleachdadh.

Ma tha thu ag ath-chur badan air Hyundai Accent, feumaidh tu seo a dhèanamh air an aiseil gu lèir. Nuair a bhios tu ag ath-chur air an taobh chlì aghaidh, stàlaich na cinn ùra air an taobh cheart. Agus nuair a bheir thu air falbh na padaichean agus gan ath-shuidheachadh, thathas a ’moladh an àite a chomharrachadh gus nach bi thu troimh-chèile nas fhaide air adhart. Ach thoir an aire nach eil an lìnigeadh air a mhilleadh.

Pròiseas stàladh pad

Nuair a bhios tu a 'stàladh nam padaichean aghaidh air an Hyundai Accent, feumaidh tu na dòighean-làimhseachaidh a leanas a dhèanamh:

1. Cuir a-steach criomagan gus na padaichean a chumail.
2. Stàlaich clamp pads. Thoir an aire gu bheil am pad air a bheil an sensor caitheamh air a chuir a-steach gu dìreach air an piston.
3. A-nis feumaidh tu am piston a chuir a-steach don caliper gus an gabh na padaichean ùra a chuir a-steach. Faodar seo a dhèanamh an dàrna cuid le inneal sònraichte (sònrachadh 09581-11000) no le dòighean gun ullachadh: bracaid, duilleag sreap, msaa.
4. Stàlaich pasganan ùra. Bu chòir joints a bhith suidhichte air taobh a-muigh na meatailt. Na cuir a-steach saim air uachdar ruith an rotor no padaichean.
5. Dèan teannachadh air a 'bhalla. Thathas a’ moladh teannachadh le torque de 22..32 N * m.

Innealan breic cùil: toirt air falbh

Tha an dealbhadh air a shealltainn anns an dealbh. Tha am pròiseas disassembly mar a leanas:

1. Thoir air falbh a 'chuibhle cùil agus an druma.
2. Thoir air falbh a 'chriomag a tha a' cumail a 'bhròg, an uairsin an luamhan agus an earrach fèin-rèiteachaidh.
3. Chan urrainn dhut ach an inneal-rèiteachaidh pad a thoirt air falbh le bhith a’ putadh orra.
4. Thoir air falbh padaichean agus thoir air ais fuarain.

A’ dèanamh breithneachadh air na h-innealan breic cùil

A-nis faodaidh tu suidheachadh nan uidheamachdan a dhearbhadh:

1. 1. An toiseach feumaidh tu trast-thomhas an druma a thomhas le caliper. Gu dearbh, feumaidh tu trast-thomhas a-staigh a thomhas, chan e an taobh a-muigh. Feumaidh an luach as àirde a bhith 200 mm.
   2. A’ cleachdadh comharra dial, tomhais buillean an druma. Cha bu chòir dha a bhith nas fhaide na 0,015 mm.
   3. Tomhais tiugh an tar-tharraing: bu chòir an luach as ìsle a bhith 1 mm. Ma tha nas lugha, feumaidh tu na padaichean atharrachadh.
   4. Dèan sgrùdadh gu faiceallach air na padaichean: cha bu chòir dhaibh a bhith salachar, comharran cus caitheamh is milleadh.

1. Dèan sgrùdadh air na draibhearan bhròg - siolandairean obrach. Chan fhaod comharran de lionn breic a bhith annta.
2. Dèan sgrùdadh gu faiceallach air an dìonadair; Cha bu chòir dha a bhith air a mhilleadh cuideachd no a bhith a 'nochdadh comharran cus caitheamh.
3. Dèan cinnteach gu bheil na padaichean ceangailte gu cothromach ris an druma.

Ma tha a h-uile càil àbhaisteach, chan eil feum air Hyundai Accent a chuir an àite nam badan breic cùil. Ma lorgas tu nithean millte, feumaidh tu an cur nan àite.

Stàladh air cùl na padaichean

Lubhail na puingean a leanas ron cho-chruinneachadh:

1. An àite conaltraidh eadar an sgiath agus am bloc.
2. An t-àite conaltraidh eadar a 'phloc agus a' phlàta bunaiteach.

Bealaidh a thathar a’ moladh: NLGI #2 no SAE-J310. Ceumannan eile airson stàladh pad:

1. An toiseach stàlaich an sgeilp gus taic a thoirt don chùl.
2. Stàlaich na fuarain tilleadh air na blocaichean.
3. Às deidh dhut na padaichean a chuir a-steach agus an uidheamachd gu lèir a cho-chruinneachadh, feumaidh tu an luamhan breic-làimhe a bhrùthadh grunn thursan. Leigidh seo leat na breicichean air an dà chuibhle cùil atharrachadh aig an aon àm.

Tha an càradh seo seachad, faodaidh tu an càr obrachadh gu sàbhailte. Anns an ath artaigil, bruidhnidh sinn mu dheidhinn dè a th ’ann am breic pàircidh (breic-làimhe) air Hyundai Accent.