A ’cur VAZ 2114 agus 2115 an àite an dorais
Glè thric, eadhon le milleadh mòr gu leòr air pàirtean bodhaig, bidh iad gan càradh, agus mar sin a ’sàbhaladh mòran airgid nuair a chuireas iad càr air ais às deidh tubaist. Ach tha leithid de mhilleadh ann far nach biodh an aon fhuasgladh ceart air an duilgheadas ach ath-nuadhachadh iomlan de phàirtean.
Beachdaichidh an artaigil seo air an dòigh-obrach airson dorsan ath-nuadhachadh air càraichean VAZ 2114 agus 2115 Gus an càradh seo a dhèanamh, bidh feum agad air inneal mar:
- Ceann 8 agus 13 mm
- Ratchet no crank
A ’toirt air falbh agus a’ stàladh dhorsan air VAZ 2114 agus 2115
Mar sin, mus lean thu air adhart leis an tarraing air ais, feumaidh tu ullachadh airson seo, is e sin:
- thoir air falbh trim an dorais
- cuir às do ghlainne
- thoir air falbh riaghladair na h-uinneige
- dì-cheangal na uèirichean cumhachd bhon uinneig chumhachd (ma tha sin ann) agus luchd-iomairt a ’ghlais
Is e seo an stàit a bu chòir an doras a bhith a-steach mus tèid a thoirt air falbh.
Aig ceann an dorais tha toll sònraichte tro bheil earrann de uèirleadh dealain a ’dol seachad. Mar sin, feumaidh tu an còmhdach dìon a thoirt air falbh, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal.
Agus tarraing a-mach na uèirichean tron toll seo:
A-nis, le bhith a’ cleachdadh iuchair airson 8, no an àite, ceann agus cnap, bidh sinn a’ toirt a-mach an dà bholt a’ daingneachadh inneal-siubhail siubhal an dorais.
An uairsin bidh sinn a ’reubadh às na boltaichean a’ daingneachadh an dorais fhèin gu corp an VAZ 2114 agus 2115. Tha aon bholt air a mhullach, agus an dàrna fear air a ’bhonn.
Fhad ‘s a tha thu a’ sgrìobadh an dàrna bolt, feumar an doras a chumail gus nach tuit e. Faodaidh tu seo a dhèanamh leat fhèin, oir chan eil doras lom cho trom. Bidh sinn ga thoirt air falbh agus ga chuir an dàrna taobh.
Bidh an stàladh a ’tachairt ann an òrdugh eile. Ma tha feum air, faodar an doras a cheannach aig prìs 4500 airson fear ùr no 1500 airson fear a tha air a chleachdadh.
