A ’dol an àite an sensor astar VAZ 2107

Fhad ‘s a tha an càr a’ gluasad, bidh an sensor astar VAZ 2107 (nozzle) a ’gineadh dàta astar a thig a-steach don aonad smachd einnsean dealanach. Tha an fàilligeadh aige ag adhbhrachadh mhearachdan ann an smachd stealladh agus ag adhbhrachadh lùghdachadh ann an cumhachd einnsein agus àrdachadh ann an caitheamh connaidh. Faodaidh tu fhèin an sensor a sgrùdadh agus a chuir na àite. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu garaids le toll seallaidh, screwdriver còmhnard, iuchair 22 agus multimeter no lampa deuchainn.

Tha prionnsapal obrachaidh an sensor astar VAZ 2107

Tha obrachadh an sensor astair stèidhichte air buaidh Hall, a tha a’ toirt cunntas air coltas impulses dealain nuair a thèid stiùiriche le sruth dhìreach a chuir ann an raon magnetach. Bidh an sensor a’ gineadh buillean nuair a thionndaidheas cas toraidh bogsa gèar VAZ 2107. Nuair a bhios càr a’ siubhal cilemeatair, bidh an sensor astair VAZ 2107 a’ toirt a-mach timcheall air 6000 buillean, agus leigidh am tricead sin dhut an astar gnàthach a dhearbhadh.

Far a bheil an luaths sensor VAZ 2107

Tha an sensor ceangailte ris a’ bhogsa gèar air an tar-chuir càball speedometer. Gus a thoirt air falbh agus a sgrùdadh, feumaidh tu an càball speedometer a dhì-cheangal bhon bhogsa gèar.

Symptoms

Is e am prìomh chomharradh de dhuilgheadasan ann an obrachadh an sensor an còd mearachd co-fhreagarrach a leigeil ma sgaoil leis a’ choimpiutair air bòrd. Faodaidh mì-ghnàthachadh nochdadh ann an soidhnichean eile cuideachd:

• barrachd caitheamh connaidh;
• droch tharraing einnsean;
• idling no speedometer ag obair le mearachd mhòr;
• neo-sheasmhach.

Thoir an aire! Dh’ fhaodadh na ceithir comharran sin a bhith air adhbhrachadh le duilgheadasan le pàirtean eile den chàr.

Adhbharan mì-rian mothachaidh

Tha dealbhadh an sensor gu math earbsach. Mar as trice is e adhbhar an eas-òrdugh oxidation de na ceanglaichean anns an sensor no càball briste bhon sensor chun einnsean ECU.

Feumar luchd-ceangail a sgrùdadh, ma tha sin riatanach, a ghlanadh agus a lubricadh le Litol. Tha e nas fheàrr tòiseachadh a 'coimhead airson briseadh uèir ann an àiteachan faisg air a' phlug. An sin bidh iad a 'lùbadh nas trice, fa leth, a' briseadh agus a 'briseadh. Anns a 'chùis seo, is fhiach sùil a thoirt air bunait an sensor. Bu chòir gum biodh an aghaidh anns an lìonra agad timcheall air 1 ohm. Mura lorgar locht, thoir sùil air an sensor astair. Gus seo a dhèanamh, feumaidh e bhith air a tharraing a-mach às a 'chàr.

Mar a bheir thu air falbh an sensor astar VAZ 2107

Gus an sensor astar a thoirt às a chèile, dèan na h-obraichean a leanas:

• stàlaich càr thairis air toll seallaidh;
• tionndaidh air a ’bhreic pàircidh;
• cuir pìosan fo na cuibhlichean;
• cuir às do chnò a’ chàball dràibhidh luaths-astar bhon toll sgrùdaidh le sgriùrr còmhnard;
• dì-cheangail an càball tar-chuir;
• fuasgail an clamp plastaig a’ cumail an acfhainn uèiridh a’ tighinn bhon sensor astair;
• brùth air na criomagan earraich agus dì-cheangail an aonad mothachaidh astar;
• le iuchair 22, cuir a-mach an sensor dràibhidh luaths-astar;
• thoir air falbh an sensor astar.

Faodar an sensor astar VAZ 2107 a sgrùdadh le multimeter no "smachdadair". Gus an sensor a stàladh, lean na ceumannan gu h-àrd ann an òrdugh cùil.

A ’sgrùdadh an sensor astar

Is e an dòigh as fhasa sgrùdadh a dhèanamh air an sensor astair fear ùr a chuir na àite. Tha prìs na pàirt ìosal, agus mar sin is e seo an dòigh as fhasa agus as luaithe gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair no a 'briseadh. Mura h-eil sensor astar VAZ 2107 ùr ri làimh, feumaidh tu an-toiseach sùil a thoirt air an t-seann fhear, agus an uairsin a dhol chun bhùth airson fear ùr.

Gus sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an sensor astar, bidh feum agad air tiùb plastaig beag le trast-thomhas a rèir tiugh an t-slat mothachaidh, agus voltmeter (multimeter). Tha an sgrùdadh air a dhèanamh anns an t-sreath a leanas:

• ceangal voltmeter ri toradh an sensor a bheir seachad comharran dealain, agus ri "mòr" a 'chàir;
• cuir an tiùb air axis an sensor;
• cuairteachadh an tiùba.

Nuair a thionndaidheas an tiùb, bu chòir an bholtachd aig toradh an sensor àrdachadh a rèir astar cuairteachaidh. Mura tachair seo, feumar an sensor astar VAZ 2107 a chuir na àite.

Gliocas: San aon dòigh, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an sensor astair gu dìreach air an inneal. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu aon de na cuibhlichean dràibhidh a chrochadh, voltmeter a cheangal ris an toradh mothachaidh agus "talamh" agus tòiseachadh air na cuibhlichean a thionndadh. Ma nochdas bholtaids agus buillean, tha an sensor ceart gu leòr.

An àite voltmeter, faodaidh tu lampa deuchainn a chleachdadh. Anns a 'chùis seo, nuair a thathar a' cumail sùil air a 'choileanadh, feumar bholtadh a chuir a-steach gu toradh "dearbhach" an sensor astar. Ma bhios an lampa a’ lasadh nuair a thèid an sensor a thionndadh, chan ann leis an sensor a tha an duilgheadas. Bidh agaibh ri sùil a thoirt air co-phàirtean eile agus pàirtean de na "seachd", a dh'fhaodadh buaidh a thoirt air obrachadh an ECU einnsean.