A ’cur an àite an sensor sruthadh adhair air VAZ 2111-2112

Is e an sensor sruthadh adhair mòr, no a chaochladh an sensor sruth adhair mòr air an VAZ 2111-2112, aon de na h-innealan sin, ma thachras mearachd nach obraich einnsean a ’chàir gu ceart, falbhaidh an daineamaigs, bidh an rpm a’ seòladh, agus tha caitheamh connaidh a ’meudachadh gu mòr cuideachd. A bharrachd air an sin, is dòcha gu bheil na comharran mì-ghnàthachaidh aca fhèin aig a h-uile duine. Tha prìs a ’phàirt seo gu math àrd, agus gus a chumail ann an òrdugh obrach cho mòr‘ s as urrainn, atharraich an sìoltachan èadhair nas trice.

Gus VAZ 2111-2112 a chuir an àite an DMRV le do làmhan fhèin, cha bhith ach screwdriver Phillips gu leòr, a bharrachd air ceann 10 le ratchet:

Gus an dòigh-obrach seo a thòiseachadh, feumaidh tu an ceann-uidhe àicheil a dhì-cheangal bhon bhataraidh. An uairsin, a ’putadh an latch bho shìos, dì-cheangal am pluga bhon sensor le bhith ga shlaodadh le feachd meadhanach:

A-nis cleachd screwdriver Phillips gus an bolt clamp air a ’phìob a-steach a thoirt às, mar a chithear gu h-ìosal:

An uairsin bidh sinn a ’toirt air falbh a’ phìob agus ga gluasad beagan chun an taobh, gus nach cruthaich e duilgheadasan dhuinn san àm ri teachd:

An ath rud, feumaidh tu iuchair 10, no ceann ratchet, gus an dà bholt a tha a ’ceangal an DMRV a dhì-cheangal ris an taigheadas sìoltachan adhair:

An uairsin is urrainn dhut an sensor a tharraing a-mach às a chathair:

Nuair a bhios tu a ’stàladh, bu chòir dhut aire a thoirt do chomharrachadh an sensor ùr, bu chòir dha a bhith coltach ris an fhear a chuirear a-steach don fhactaraidh aon:

Nuair a thèid ath-chuir a-steach, bidh sinn a ’dèanamh a h-uile càil anns an òrdugh cùil de thoirt air falbh agus na dìochuimhnich na uèirichean cumhachd uile a cheangal, an dà chuid ris an sensor fhèin agus ris a’ bhataraidh. Tha a ’phrìs airson pàirt ag atharrachadh bho 2000 gu 3500 rubles, a rèir a’ mhodail a tha riatanach agus bliadhna saothrachaidh a ’chàir.