Sreath tìm ùr Nissan Qashqai
Tha Nissan Qashqai uidheamaichte le einnseanan peatrail HR16DE (1,6), MR20DE (2,0) agus aonadan dìosail M9R (2,0), K9K (1,5). Ann an einnseanan gasoline, ge bith dè an seòrsa einnsean, tha gluasad an camshaft air a stiùireadh le draibhear slabhraidh. Air dìosail, chan eil an t-sreath tìm ach air an M9R (2.0).
A rèir duilleag dàta Nissan Qashqai, tha an dòigh-obrach airson sgrùdadh / ath-chur air an t-sèine tìm air a phlanadh airson cumail suas 6 (90 km)
Comharradh
- mearachd einnsean mar thoradh air mì-chothromachadh ùine
- toiseach droch fhuar
- a’ bualadh ann an roinn an einnsein nuair a tha an einnsean losgaidh a-staigh a’ ruith (bho thaobh an draibhidh tìm)
- tionndadh fada
- droch bhualadh einnsean
- caitheamh connaidh àrd
- stad iomlan den chàr a tha a’ gluasad, nuair a thathar a’ feuchainn ris an einnsean a thòiseachadh cha bhith e a’ tòiseachadh agus bidh an inneal tòiseachaidh a’ tionndadh nas fhasa na an àbhaist
Air Qashqai le einnsean (1,6), tha sèine ùine air a chuir a-steach, artaigil 130281KC0A. Is e na slabhraidhean tìm co-ionann as fhaisge Pullman 3120A80X10 agus CGA 2CHA110RA.
Prìs seirbheis
Tha prìsean airson na stuthan sin eadar 1500 agus 1900 rubles. Ann an Qashqai le einnsean 2.0, bidh an t-seine a’ maidseadh àireamh pàirt Nissan 13028CK80A. Airson àite eile, tha slabhraidhean tìm ASParts ASP2253, prìs 1490 rubles, no Ruei RUEI2253, cosgais 1480 rubles, cuideachd freagarrach.
Innealan
- ratchet le leudachadh;
- cinn deiridh "6", "8", "10", "13", "16", "19";
- screwdriver;
- sèine tìm ùr;
- sealant;
- ionnsramaid KV10111100;
- semnik KV111030000;
- Seac
- miotagan;
- soitheach airson a bhith a 'drèanadh ola einnsein;
- inneal-tarraing sònraichte airson crankshaft pulley;
- sgian;
- deic amharc no àrdaichear.
Pròiseas ath-chuiridh
- Bidh sinn a ’stàladh a’ chàr air an t-sloc sgrùdaidh.
- Thoir air falbh a 'chuibhle cheart.
bidh am bolt pulley a’ sguabadh às gu math furasta, is e leudachadh goirid a th ’anns a’ cheann buaidh, agus tha cas comhfhurtail air a ’ghàirdean ìosal. Tha an sìoda anns a 'chiad thoiseach agus am bolt air an toirt air falbh.
- Unscrew agus thoir air falbh còmhdach an einnsean.
- Bidh sinn a 'toirt air falbh an iomadachd sgaoilidh.
- Drag an ola einnsein bhon aonad.
- Unscrew agus thoir air falbh còmhdach ceann an t-siolandair.
- Tionndaidhidh sinn an crankshaft agus cuiridh sinn piston a 'chiad siolandair ann an suidheachadh TDC aig àm teannachaidh.
- Àrdaich an t-einnsean agus thoir air falbh agus dì-sgriobhadh an t-einnsean ceart.
- Thoir air falbh an crios alternator.
- Le bhith a 'cleachdadh inneal sònraichte, cha leig sinn leis a' phìob tionndadh, a 'toirt a-mach na boltaichean a tha a' cumail an t-sgoltadh crankshaft le 10-15 mm.
- Às deidh dhuinn an inneal-tarraing KV111030000 a chuir a-steach, bidh sinn a’ brùthadh air an ulóg crankshaft.
- Thoir às gu tur am bolt sreapachaidh pulley agus thoir air falbh an rolair crankshaft.
- Unscrew agus thoir air falbh an teannachadh crios.
- Dì-cheangail an ceangal inneal siostam ùine camshaft
- Bidh sinn a’ toirt a-mach am bolt sreapachaidh agus a’ toirt air falbh a’ bhalbhaid solenoid.
- Le bhith a’ cleachdadh raic agus ceann airson boltaichean “le 22”, “le 16”, “le 13”, “le 10”, “ro 8”, bidh sinn a’ toirt a-mach na boltaichean rèiteachaidh san t-sreath a tha air a chomharrachadh san dealbh.
- Gearr na claisean den ròn le sgian agus cuir an caip air falbh.
- A 'cur a-steach slat le trast-thomhas de 1,5 mm a-steach don toll, teann an crann-tarraing agus cuir air dòigh e.
- Bidh sinn a 'toirt a-mach am bolt àrd le sleagh, a' ceangal gu h-àrd air an t-sreath slabhraidh agus a 'toirt air falbh an stiùireadh.
- Thoir air falbh an stiùireadh slabhraidh eile san aon dòigh.
- An toiseach, thoir air falbh an t-sreath tìm bhon sprocket crankshaft, an uairsin bho na ulagan falbhaidh agus falbhaidh.
- Ma tha feum air, thoir air falbh am brac teannachaidh.
- Bidh sinn a 'stàladh sèine tìm ùr anns an òrdugh cùl airson toirt air falbh, a' cothlamadh nan comharran air an t-seine agus air na ulagan.
- Bidh sinn a’ glanadh gasgaidean a’ bhloc siolandair agus an còmhdach tìm bhon t-seann sealant.
- Bidh sinn a 'cur a-steach sealant ùr le tighead de 3,4-4,4 mm.
- Bidh sinn a ’cur a’ chòmhdach ùine na àite agus a ’teannachadh na sgriothan a tha air an comharrachadh san dealbh leis an fheachd a leanas (torc teannachaidh):
- a 'suidheachadh boltaichean 2,4,6,8,12 - 75Nm;
- boltaichean ceangail 6,7,10,11,14 - 55 N m;
- boltaichean ceangail 3,5,9,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - 25,5 Nm
- Bidh sinn a 'cruinneachadh a' chòrr de na pàirtean ann an òrdugh cùl an disassembly.
а 
два 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 
11 
12 
Tha tricead ath-chur air càraichean Nissan Qashqai an urra ri stoidhle dràibhidh agus modh obrachaidh an inneil.
Le fìor stoidhle dràibhidh agus gnìomhachd carbaid ionnsaigheach, tha feum air ath-nuadhachadh slabhraidh tìm oir bidh e a’ lagachadh agus a ’caitheamh a-mach.
Видео
