Carson a tha feum againn air dà bhalbhaichean air cuibhle càr
Molaidhean airson draibhearan

Carson a tha feum againn air dà bhalbhaichean air cuibhle càr

Tha na h-amasan airson càr a chleachdadh airson rèisear proifeasanta agus motair àbhaisteach eadar-dhealaichte, ach tha an fheum air gluasad sàbhailte mar an ceudna. Bheir slàinte nan cuibhlichean buaidh air sàbhailteachd rathaid. Agus tha luchd-saothrachaidh taidhrichean a’ sìor leasachadh, a’ toirt innleachdan ùra chun mhargaidh.

Carson a tha feum againn air dà bhalbhaichean air cuibhle càr

Air dè na cuibhlichean a lorgar dà bhalbhaichean

Ann an stòran sònraichte, gheibh thu diosgan air a bheil dà tholl airson bhalbhaichean. Mar eisimpleir, air diosgan Kosei, Enkei. Tha iad air an dèanamh ann an Iapan - a tha aig fìor thoiseach ann an teicneòlas. A bharrachd air an sin, bha luchd-còmhnaidh Land of the Rising Sun ainmeil airson càileachd cinneasachadh chàraichean, pàirtean a bharrachd agus sgeadachadh dhaibh. Tha an teicneòlas bhalbhaichean dùbailte a’ tighinn bho spòrs motair.

In-stealladh a-steach do thaidhrichean de nitrigin

Ann an spòrs motair, feumar nitrigin a chleachdadh nuair a bhios taidhrichean a 'fàs nas luaithe. Tha barrachd mholacilean ann na tha èadhar. Agus tha an coltas gum bi an “aodion” aige tro na pores anns na taidhrichean air a lughdachadh. Chan eil nitrogen cho mothachail air àrdachadh teòthachd - bidh e a’ teasachadh nas lugha. Mar sin, bidh làimhseachadh aig astar àrd a ’fàs nas fheàrr.

Mu dheireadh ach chan e as ìsle tha cùis tèarainteachd. Bidh càraichean tric a’ dol na theine aig rèisean. Bidh nitrogen a’ cur casg air taidhrichean bho bhith a’ losgadh cho luath ri taidhrichean làn èadhair. Tha an dòigh-obrach airson taidhrichean a lìonadh le nitrigin air a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh dà nipples. Tha aon air a chleachdadh airson èadhar a thoirt air falbh bhuaithe, an dàrna fear - gus nitrigin a phumpadh. Tha iad air taobh eile na cuibhle.

Atharrachadh cuideam ceart agus luath

Airson an rothaiche proifeasanta, tha atharrachaidhean cuideam ceart agus luath riatanach. Tha e riatanach ann an iomadh cuspair de rèisean motair. Bidh taidhrichean a 'tòiseachadh a' làimhseachadh, a 'buannachadh diogan agus buadhan.

Tha atharrachadh mionaideach cuideachd cudromach airson an motair neo-dhreuchdail. Leigidh dà nipple togte dhut an coileanadh as fheàrr a choileanadh: tha inneal-tomhais cuideam air a chuir air aon, tha èadhar air a thoirt seachad tron ​​​​dàrna fear.

Stàladh Tyrelock

Is e duilgheadas cumanta a th 'ann a bhith a' toirt air falbh taidhrichean mar thoradh air a bhith a 'bualadh air sloc. Faodaidh fuasgladh air an duilgheadas a bhith a’ cleachdadh tirelock (bhon Bheurla tirelock: tire - tire, lock - fix). Stèidhichte air an ainm, tha brìgh cleachdadh an inneal seo soilleir - còmhlan cearcallach a tha air a chuir air an diosc agus a tha suidhichte taobh a-staigh a ’chuibhle. Ma thachras lùghdachadh gu h-obann ann am cuideam taidhrichean, leithid puncture, thathas a’ cumail suas an ìre cuideam a tha a dhìth. Tha grunn bhuannachdan follaiseach aig an inneal a tha a’ dèanamh beatha nas fhasa do dhraibhear: smachd air eagal gun tèid taidhrichean a bhualadh, cothromachadh nas fhasa, lughdaich an coltas gum bi taidhrichean a’ bristeadh agus a’ tighinn às a chèile nuair a bhuaileas e toll-toll, gun fheum air bonn a bharrachd fhaighinn ( Leigidh tirelock leat faighinn gu uidheamachadh an taidheir gun stad).

An-diugh, tha teicneòlasan a leasaicheas làimhseachadh agus sàbhailteachd nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​càr a’ fàs gu math luath. Tha sealbhadair a’ chàir fhathast ri taghadh am fear a fhreagras air na feumalachdan aige agus air cothroman ionmhais.

Cuir beachd ann