Carson a tha sealbhadairean càr eòlach a 'moladh a bhith a' dòrtadh acetone a-steach do tanca connaidh a 'chàir
Chan eil mòran eòlach air fear sìmplidh air an t-sràid mu dheidhinn acetone - faodaidh iad peant a chaolachadh, truailleadh a tha doirbh a thoirt air falbh a nighe, agus boireannaich, airson dìth fear nas fheàrr, an snas ìnean a thoirt air falbh leis. Ach, ma thèid faighneachd dha luchd-motair eòlach mu obair acetone ann an einnsean losgaidh a-staigh, tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil an leaghan odorous a’ cuideachadh le bhith a ’lughdachadh caitheamh connaidh agus, mar a chanas iad, a’ leasachadh a chàileachd, a bharrachd air a bhith ag àrdachadh cumhachd an einnsein. Ach aig dè a’ chosgais, fhuair portal AvtoVzglyad a-mach.
Tha duilgheadasan le càileachd connaidh agus lùghdachadh ann an caitheamh air a bhith a’ cur dragh air draibhearan a-riamh. Ann an cuid de roinnean den dùthaich, chun an latha an-diugh, tha tadhal air stèiseanan gas coltach ri crannchur. Ma tha thu fortanach, tòisichidh an t-einnsean gun duilgheadasan eadhon le minus làidir. Gun fhortan - bi an dùil trioblaid leis an t-siostam connaidh. Mar sin bidh daoine a 'cruthachadh an dòighean fhèin gus feartan gasoline a leasachadh le bhith a' cur diofar lioftaichean ris. Agus is e acetone aon de na stuthan cur-ris dùthchail sin.
Thathas a’ creidsinn gu bheil acetone air togalaichean fìor mhìorbhaileach. Mar eisimpleir, ma thathas ag ràdh gu bheil 350 ml den leaghan seo air a dhòrtadh a-steach don tanca (carson a tha cho cinnteach?), faodar connadh AI-92 a thionndadh gu AI-95 le bhith ag àrdachadh an àireamh ochdainn aige. Cha tèid sinn a-steach gu ceimigeachd agus saidheansan ceart eile, ach mar thràchdas canaidh sinn gu bheil seo fìor. Ach, mar as àbhaist, tha teagamhan ann agus dòrlach de “buts” eadar-dhealaichte.
Mar eisimpleir, bidh buaidh cho beag de acetone ann an tanca 60 liotair. Agus fiù 's ma tha an dòs an solvent ann an AI-92 Gasoline àrdachadh gu 0,5 liotair, an àireamh ochd-chonnaidh àrdachadh le dìreach 0,3 puingean. Agus mar sin, gus AI-92 a thionndadh gu AI-95, bidh feum air còrr air còig liotairean de acetone gach tanca.
Ach, feumaidh tu a thuigsinn, le cosgais canastairean 10-liotair de acetone GOST 2768-84 mu 1900 rubles agus prìs AI-92 mu 42,59 rubles, bidh prìs mu dheireadh liotair de chonnadh anns an tanca nas àirde. seachd rubles nas àirde na prìs connaidh AI-98 aig stèiseanan gas . Nach eil thu a’ smaoineachadh gu bheil e nas fhasa do chàr a lìonadh le 98 sa bhad? Ach, mura innis thu do nàbaidh garaids mu dheidhinn seo, faodaidh tu tlachd fhaighinn bho laurels fìor guru mar phàirt den cho-obrachadh garaids agad. Aig a 'cheann thall, tha an sgeama ag obair, an taca ris an aithris gu bheil acetone a' cuideachadh le bhith a 'meudachadh cumhachd agus a' lùghdachadh caitheamh connaidh.
Gu mì-fhortanach agus ah, thathas cinnteach gum fàs caitheamh connaidh measgaichte le acetone. Is e an rud gu bheil feartan calorie acetone gu math nas ìsle na an fheadhainn aig gasoline. Agus nuair a thèid a losgadh, bidh acetone a 'leigeil a-mach mu uair gu leth nas lugha de lùth. Mar sin dè an seòrsa àrdachadh cumhachd as urrainn dhuinn bruidhinn?
Mar thoradh air an sin, faodaidh sinn a ràdh gu sàbhailte nach toir acetone ann an tanca ann am meudan beaga leasachadh no gu sònraichte nas miosa air coileanadh einnsean, agus cha toir e buaidh mhòr air an àireamh ochdainn de gasoline. Agus tha e gu math nas daoire a bhith ga dhòrtadh aig gach stèisean gas na bhith a 'lìonadh càr le gasoline le ìre àrd octane. Tha e mì-chinnteach cuideachd an einnsean a ghlanadh le acetone. Tha e mòran nas fhasa na stuthan cur-ris a tha riatanach airson seo a cheannach, no dusan cilemeatair eile a ruith air pìos falamh den t-slighe leis a’ pheadal gas air a bhrùthadh chun làr.
