XDrive - prionnsapal obrach BMW XDrive
Clàr-innse
Am bu mhath leat faighinn a-mach dè a th’ anns an XDrive tùrail ann an carbadan BMW? Faigh a-mach cuin a chaidh XDrive a thoirt a-steach an toiseach agus dè na BMWan a th’ ann. Bidh BMWn ùra gu tric air an uidheamachadh le teicneòlasan ùr-ghnàthach a tha comasach air atharrachadh gu suidheachaidhean rathaid gnàthach ann am milliseconds.
Dè th' ann an xDrive?
A bheil thu airson turas cofhurtail a mhealtainn a dh'aindeoin suidheachadh an rathaid? An uairsin is e co-dhùnadh branda BMW na Gearmailt am fuasgladh as fheàrr.! Tha an siostam XDrive a tha air a chuir a-steach do charbadan an neach-dèanamh Bavarian na theicneòlas fìor thuigseach a leasaicheas sàbhailteachd agus a leasaicheas comhfhurtachd dràibhidh. Bidh an siostam XDrive an-còmhnaidh a’ dèanamh mion-sgrùdadh air an t-suidheachadh dràibhidh agus ag atharrachadh tarraing chun an dà aiseil ann am bloigh de dhiog, agus mar sin a’ sgaradh daineamaigs agus cumhachd. Mar sin, tha an càr air a chomharrachadh le gluasad, seasmhachd agus comhfhurtachd dràibhidh. A bharrachd air an sin, tha an siostam seo an-còmhnaidh ag obair le bearradh ioma-phlàta agus smachd seasmhachd fiùghantach.
Mar a tha an BMW XDrive ag obair
Tha na buannachdan as cudromaiche aig an draibhear XDrive a’ toirt a-steach barrachd daineamaigs agus èifeachdas gu math nas àirde ann an suidheachaidhean le glè bheag de tharraing, leithid nuair a bhios tu a ’draibheadh air sneachda no poll. Tha an siostam XDrive a’ gealltainn deagh tharraing, a bharrachd air cuairteachadh rèidh agus mionaideach de chumhachd eadar na cuibhlichean aghaidh is cùil. Mar as trice bidh an t-atharrachadh ann an cuairteachadh feachdan air a chuairteachadh 60% chun an aiseil chùil agus 40% chun an aiseil aghaidh.
An mean-fhàs de dhràibhear uile-chuibhle BMW
An-dràsta, tha XDrive ri fhaicinn anns a’ mhòr-chuid de mhodalan BMW. Ach, chaidh an teicneòlas seo a thoirt a-steach ann an 1985 nuair a thàinig am BMW 325IX gu crìch air a’ mhargaidh. Thachair an leasachadh as beothaile aig toiseach na 525mh linn. linn, nuair a chaidh an XDrive a chuir a-steach air diofar mhodalan (BMW 325IX, 330XI, 330XI no XNUMXXD).
Smachd tarraing, dealanach agus fiosrachadh - coinnich ri carbadan BMW
Airson grunn bhliadhnaichean, tha BMW air a bhith air leth cliùiteach le bhith a ’cleachdadh fuasglaidhean adhartach teicneòlais anns na carbadan aige, a bhuineas don chlas àrd. Nam measg tha, am measg feadhainn eile: XDrive, Sports Activity, DSC no DTC. Am measg nam modalan BMW as mòr-chòrdte le uidheamachd tùrail uile-cuibhle tha càraichean luchd-siubhail le ATC BMW XDrive:
- Sreath SUVs BMW bho X1 gu X6;
- BMW 1 F20 agus F21;
- BMW 2 F22 agus F23;
- BMW 3 E90, E91, E92, F30, F31, F34 GT;
- BMW 4 F32, F33, F36 GT;
- BMW 5 E60, E61, F10, F11, F07 GT, G30 agus G31;
- BMW 7 F01 agus G12.
A bheil XDrive a’ toirt buaidh air caitheamh connaidh?
Mar as trice bidh caitheamh connaidh nas àirde aig draibhear cuibhle aghaidh is cùil. Ach, le taing don sgaoileadh cumhachd fo smachd dealanach, tha e comasach slighean a chòmhdach le nas lugha de chaitheamh connaidh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Chaidh an XDrive fhèin a dhealbhadh gus seasmhachd dràibhidh a leasachadh air uachdar sleamhainn. A bharrachd air an sin, faodaidh seo buaidh neo-dhìreach a thoirt air caitheamh connaidh, a tha ag eadar-theangachadh gu sàbhalaidhean air an wallet.
Tha fios agad mu thràth dè a th’ ann an XDrive ann an carbadan BMW. Is e fuasgladh air leth tùrail a tha seo a chuidicheas an draibhear gus draibheadh ann an suidheachaidhean duilich agus a leasaicheas sàbhailteachd rathaid. Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh bearradh ioma-phlàta fo smachd dealanach, tha e comasach atharrachadh gu dinamach ri suidheachaidhean rathaid duilich.
