WLTP: modhan agus inbhean
Tha inbhe WLTP na phròiseas dearbhaidh carbaid deuchainn air feadh an t-saoghail. Tha e a’ toirt a-steach gu bheil an càr a ’dol seachad air deuchainnean a’ samhlachadh diofar shuidheachaidhean dràibhidh gus faighinn a-mach an caitheamh connaidh agus na sgaoilidhean CO2 aige. Tha WLTP air àite NEDC agus air buaidh shònraichte a thoirt air càin na h-àrainneachd.
🚗 Dè a th 'ann an WLTP?
Le wltpAirson modhan deuchainn co-chòrdaichte air feadh an t-saoghail airson càraichean luchd-siubhail tha protocol àbhaisteach airson cead a thoirt do chàraichean luchd-siubhail agus carbadan malairteach aotrom. Is e modh deuchainn a th’ ann, seata de dheuchainnean a bhios a’ tomhas:
- La caitheamh connaidh ;
- Neo-eisimeileachd dealain ;
- A 'toirt suasSgaoilidhean CO2 ;
- Truaillearan.
Is e amas an WLTP modhan deuchainn agus teisteanas charbadan a cho-chòrdadh gu cruinneil. Anns an Roinn Eòrpa, chaidh WLTP a chuir an sàs bhon t-Sultain 2017 airson modalan càr ùra agus bhon t-Sultain 2018 airson càraichean ùra. Tha e cuideachd air a chleachdadh ann an Sìona a bharrachd air Iapan.
Tha an WLTP mar thoradh air obair buidheann obrach nan Dùthchannan Aonaichte. Tha e ag amas air lorg-coise gualain a ’chàir a lughdachadhgus connadh a shàbhaladh agus sgaoilidhean CO2 carbaid a chuingealachadh. Tha e na phàirt de dhòigh-obrach cruinneil gus dèiligeadh ri truailleadh chàraichean.
Tha am modh-obrach seo cuideachd a ’leigeil le luchd-cleachdaidh an dealbh as ceart fhaighinn de sgaoilidhean agus caitheamh connaidh nan carbadan aca.
An-dràsta tha WLTP stèidhichte air deuchainnean obair-lann... Ach is e am beachd a bhith a ’dèanamh atharrais air suidheachaidhean dràibhidh cho reusanta sa ghabhas. Air an adhbhar seo, tha inbhe WLTP a ’toirt aire do shlatan-tomhais eadar-dhealaichte: astaran agus suidheachaidhean eadar-dhealaichte, a bharrachd air roinn cuideam a’ chàir, uidheamachd eadar-dhealaichte, atmhorachd taidheir, msaa.
Tha an WLTC a ’toirt a-steach trì cuairtean deuchainn eadar-dhealaichte a rèir clas a’ charbaid:
- Clas 1 : carbadan le cumhachd ìosal le cumhachd sònraichte (cumhachd einnsean / cuideam falamh ann an òrdugh ruith) gun a bhith nas motha na 22 W / kg;
- Clas 2 : carbadan le dùmhlachd cumhachd nas motha na 22 W / kg ach nas lugha na no co-ionann ri 34 W / kg;
- Clas 3 : carbadan le dùmhlachd cumhachd àrd os cionn 34 W / kg.
Tha iomadh cuairt dràibhidh anns gach aon de na clasaichean sin gus tuairmse a dhèanamh air cleachdadh san t-saoghal ann an grunn àrainneachdan: baile-mòr, dùthaich, rathad agus àrd-rathad. Tha grunn phàirtean anns gach clas aig diofar astaran.
🔍 WLTP no NEDC?
Le Comhairle Nàiseanta airson Leasachadh Eaconamachairson a’ chearcall dràibhidh Eòrpach ùr, inbhe teisteanais carbaid ùr eile. Thàinig e gu bith san Roinn Eòrpa 1997ach bha WLTP na àite Ann an 2017.
Bha an NEDC a ’toirt a-steach deuchainn air carbadan fo dhiofar chumhachan astair is luaths. Ach chaidh na deuchainnean sin a dhèanamh Beinn deuchainn chan ann air an rathad, agus bha na suidheachaidhean deuchainn air am meas iomallach.
Gu sònraichte, chaidh figearan caitheamh a chàineadh. Bha NEDC cuideachd aig cridhe an deasbaid rè Dieselgate a ’nochdadh Volkswagen. Gu dearbh, bha sgaoilidhean CO2 mar a chaidh an tomhas leis an NEDC mòran nas àirde ann an cleachdadh, timcheall air 50% ann an 2020.
Mar sin, bidh an Aonadh Eòrpach a ’cur a’ chearcall WLTP an sàs bhon t-Sultain 2017 air modalan ùra agus bhon t-Sultain 2018 air a h-uile carbad ùr. Chaidh ath-dhealbhadh an uairsin gus caitheamh agus raon charbadan dealain a nochdadh nas fheàrr.
⚙️ Dè a tha ag atharrachadh le WLTP?
Bidh gluasad bho NEDC gu WLTP ag atharrachadh mòran de rudan, nam measg, gu dearbh, airson luchd-cleachdaidh. Tha an inbhe WLTP nas cruaidhe a ’toirt seachad dàta mu chaitheamh agus sgaoilidhean truaillearan. nas reusanta... Tha seo a ’toirt buaidh dhìreach air an àireamhachadh. càin àrainneachda tha air atharrachadh grunn thursan bho chaidh WLTP a chuir an sàs.
A bharrachd air sin, ìre uidheamachd thathas a-nis a ’toirt aire don chàr ùr nuair a thathar a’ tomhas sgaoilidhean CO2, rud nach robh fìor roimhe seo. Bi faiceallach leis na roghainnean a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr, oir bheir seo buaidh air do pheanas àrainneachd.
Atharrachadh eile: a ’cheist mu dheidhinn lughdachadh... Ged a bhrosnaich an NEDC an dòigh seo gus lughdachadh a lughdachadh ann am fàbhar àrdachadh, chan eil seo fìor airson WLTP. Tha an inbhe ùr seo a ’tabhann nas lugha de bhuannachdan do mhotairean beaga agus cuideachd tar-chuiridhean fèin-ghluasadach... A thaobh an fheadhainn mu dheireadh, tha beagan caitheamh ann an-dràsta, rud nach eil air a nochdadh san NEDC.
Mar sin a-nis tha fios agad mu inbhe WLTP! Mar a thuigeas tu, tha àite cudromach aig a’ phròtacal seo ann an obrachadh a-mach càin na h-àrainneachd. Gu follaiseach, is e amas WLTP Lùghdaich truailleadh carbadan agus gu sònraichte sgaoilidhean CO2.
