Dè a th ’ann an flyout disc ET agus dè a tha a’ toirt buaidh

Bidh comharrachadh cuibhlichean alloy gu tric a’ toirt air luchd-seilbh chàraichean smaoineachadh: “Am bi na cuibhlichean sin freagarrach dhomh, am bi iad a’ suathadh luamhan, boghachan no calipers breic?”. Is e aon de na paramadairean sin fàgail an diosc, dè a th ’ann agus mar a dh’ aithnicheas tu e, feuchaidh sinn ri innse dhut anns an stuth seo ann am faclan sìmplidh.

Diosg fàgail - is e seo an t-astar eadar plèana an diosc a tha ann an conaltradh ri meadhan a’ chàir agus an axis a tha a’ roinn an diosc.

Tha paramadair fàgail an diosc air a chomharrachadh le dà litir ET (Einpress Tief, a tha a ’ciallachadh doimhneachd indentation) agus a thomhas ann an Astar.

Bidh e nas soilleire sealltainn san fhigear:

Dè a th ’ann an iomall an oir

Mar a thuig thu mu thràth bhon ìomhaigh gu h-àrd, tha an tubaist a ’tachairt:

• deimhinneach;
• àicheil;
• null.

Tha tar-tharraing adhartach a ’ciallachadh gu bheil plèana a’ cheangail disc-to-hub air cùl plèana meadhan an diosc, nas fhaisge air taobh a-muigh an diosc.

Le àicheil os cionn, an ceudna, a 'hub a' cur air plèana a tha air cùl an t-ionad plèana an diosg, ach nas fhaisge air an taobh a-staigh an diosg.

Tha e loidsigeach gu bheil an dà phlèana seo a ’dol an lùib a chèile aig neoni.

Mar a gheibh thu a-mach fàgail an diosc

An toiseach: air cuibhlichean alloy, air an taobh a-staigh, bu chòir an-còmhnaidh comharrachadh a dhèanamh air na paramadairean aige, gu h-ìosal san dealbh tha sinn air an àite far a bheil na paramadairean air an comharrachadh a chomharrachadh.

A ’breithneachadh leis an dealbh, tha sinn a’ co-dhùnadh gu bheil an cothromachadh ET35 deimhinneach.

San dàrna àite: faodar tar-tharraing diosc a thomhas, ach tha seo na dhòigh nas rianail nach bi mòran dhaoine a ’cleachdadh, ach bidh e feumail tuigsinn dè a th’ ann an tar-tharraing diosc.

Faodaidh tu an imeachd obrachadh a-mach leis an fhoirmle: ET \u2d S - B / XNUMX

• S an astar eadar plèana ceangail an diosc ris a’ mheadhan agus am plèana as fhaide a-staigh den diosc;
• Is e B leud an oir;
• ET - tubaist diosc.

Dè a bheir buaidh air fàgail an diosc

An toiseach, tha buaidh aig an diosc thairis air mar a thèid an diosc a shuidheachadh anns a ’bhogha.

Mar as motha am bàrr, is ann as doimhne a bhios an diosc suidhichte anns a ’bhogha. Mar as lugha an ath-chòmhdach, is ann as fharsainge a thig an diosc an coimeas ris a ’mhòr-ionad.

Buaidh air a ’chassis

Gus nach tèid thu gu domhainn a-steach gu fiosaigs, tha e nas fheàrr sealltainn san dealbh dè na feachdan a tha ag obair air na h-eileamaidean crochaidh (luamhanan, giùlan cuibhle, clisgeadh clisgeadh) den chàr.

Mar sin, ma tha sinn, mar eisimpleir, a ’lughdachadh an tar-tharraing, is e sin, a’ dèanamh slighe a ’chàir nas fharsainge, mar sin bidh sinn a’ meudachadh gualainn buaidh an luchd air na h-eileamaidean crochaidh.

Na dh ’fhaodadh seo leantainn gu:

• beatha seirbheis nas giorra de eileamaidean (caitheamh nas luaithe de Bearings, blocaichean sàmhach de luamhan agus luchd-glacaidh);
• briseadh sìos le eallach mòr aon-ùine (a ’tuiteam a-steach do tholl domhainn).

Eisimpleir: dè an diofar eadar imeachdan 45 agus 50

Stèidhichte air a ’mhìneachadh gu h-àrd, bidh diosc toirmisgte ET50 na shuidhe nas doimhne anns a’ bhogha na diosc frith-aghaidh ET45. Cò ris a tha e coltach air càr? Faic an dealbh:

Cuimhnich gu bheil a leughaidhean fèin-rèiteachaidh factaraidh fhèin aig gach càr. Is e sin, cha bhith cuibhlichean le cothromachadh ET45 air aon chàr cuideachd “nan suidhe” air càr de bhrand eile.

Disc dheth 35 agus 45

Mar a chaidh a ràdh na bu thràithe, faodaidh an rangachadh ET (T-atharrachadh Èifeachdach) co-dhùnadh am bi na cuibhlichean taghte a’ freagairt air a’ chàr. Tha ET air a thomhas a’ cleachdadh na foirmle a leanas: ET = A – B, far a bheil:

• A - astar bho uachdar a-staigh iomall a 'chuibhle chun an àite far a bheil e a' conaltradh ris a 'mheadhan (ann am millimeters);
• B - leud diosc (cuideachd ann am millimeters).

Faodaidh toradh an àireamhachaidh seo a bhith de thrì seòrsaichean: dearbhach, neoni agus àicheil.

1. Tha toradh adhartach a’ ciallachadh gum bi beàrn beag eadar an raon far a bheil a’ chuibhle a’ suathadh ris a’ mheadhan agus am meadhan fhèin. Anns a 'chùis seo, tha na cuibhlichean air leth freagarrach airson a' chàr seo.
2. Tha toradh neoni a’ nochdadh gum faodar na diosgan a chuir a-steach gu teòiridheach air a’ chàr, ach cha bhith fuadach eadar iad agus na mòr-ionadan, a mheudaicheas an luchd bho bhuaidhean nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​tro thuill no cnapan.
3. Tha toradh àicheil a 'ciallachadh nach bi na criathran a' freagairt air a 'chàr, oir cha leig na h-ionadan leotha a bhith a' freagairt fo bhogha na cuibhle.

Tha àite cudromach aig co-chothromachadh èifeachdach (ET) ann a bhith a’ taghadh cuibhlichean airson càr, agus cuidichidh an taghadh ceart aige le bhith a’ seachnadh duilgheadasan le casg agus làimhseachadh a’ chàir.

Fulangas

Tha sinn mu thràth air faighinn a-mach dè a th’ ann an comharradh ET (claonadh èifeachdach) agus mar a nì thu obrachadh a-mach. A-nis leig dhuinn ro-shealladh fhaighinn air na roghainnean dligheach airson a’ chomharra seo mus gluais sinn air adhart chun eadar-dhealachadh eadar luachan ET 40 agus ET 45. Gheibhear na luachan dligheach ET sa chlàr gu h-ìosal:

Stèidhichte air a’ chlàr seo, is urrainn dhuinn a cho-dhùnadh gu bheil buaidh aig meud chothromachadh nan rims a bheil iad freagarrach airson do chàr. Ma bheir thu seachad am paramadair seo, faodaidh tu do chuid airgid a chaitheamh.

A-nis, às deidh dhuinn faighinn a-mach dè a th’ ann an cothromachadh diosc ceadaichte agus mar a nì thu àireamhachadh, gluaisidh sinn air adhart chun cheist anns a bheil ùidh aig mòran de dhaoine a tha dèidheil air càraichean: dè an diofar eadar luachan ET 40 agus ET 45? Is e am freagairt don cheist seo:

1. An toiseach, nuair a bhios tu a’ stàladh diosgan le luach ET nas ìsle, meudaichidh an luchd air na giùlan cuibhle beagan. Dh’ fhaodadh seo beatha nam pàirtean sin a lughdachadh agus barrachd caitheamh adhbhrachadh.
2. Ach, ma nì thu coimeas eadar luachan ET 40 agus ET 45, cha mhòr nach mothaich thu eadar-dhealachadh sam bith. Bidh e follaiseach, mar eisimpleir, nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar diosgan le ET 20 agus ET 50, far an tòisichear an aghaidh caitheamh nas lugha a’ nochdadh às deidh dìreach beagan mhìosan. A bharrachd air an sin, meudaichidh stiffness a ’chrochaidh air sgàth dìth cluich eadar a’ chuibhle agus am meadhan.
3. San dàrna h-àite, bidh an eadar-dhealachadh ann an tuigse lèirsinneach. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a ’stàladh cuibhlichean le ET 40, cha mhòr gum bi na cuibhlichean a’ dol a-mach nas fhaide na boghan a ’chàir, agus bheir ET 45 orra gluasad a-mach le 5 mm, a bhios ri fhaicinn gu fradharcach.

Tha e cudromach cuimhneachadh gum faod an t-atharrachadh seo a bhith adhartach no àicheil. Bidh cuid de dhaoine a tha dèidheil air càraichean gu sònraichte a’ taghadh cuibhlichean le co-chothromachadh fada gus bonn-cuibhle a’ chàir a dhèanamh nas fharsainge. Gu h-iomlan, cha mhòr nach bi eadar-dhealachadh sam bith eadar luachan ET 40 agus ET 45, agus faodaidh tu an dà roghainn a chuir a-steach gu sàbhailte air do chàr gun a bhith draghail mu dheidhinn droch bhuaidhean sam bith.

A ’falbh clàr a rèir branda càr

Na bu thràithe, tha sinn air stuth fhoillseachadh mar-thà, anns na clàran dhiubh, gheibh thu fàgail factaraidh airson gach brand càr: bòrd bolt cuibhle... Lean an ceangal agus tagh am brannd càr a tha thu ag iarraidh.

Dè mura h-eil an lasachadh diosc a ’freagairt air a’ charbad

Ma tha an cuir an aghaidh diosc nas motha na cuir an aghaidh factaraidh a ’chàir, faodaidh luchd-fànais diosc cuideachadh sa chùis seo. Lean an ceangal airson artaigil air leth a dh ’innseas dhut gu mionaideach mu na seòrsaichean de luchd-fànais agus mar a chleachdas tu iad.

Bhidio: dè a th ’ann an tubaist diosc agus dè a’ bhuaidh a th ’aige

Dè a th ’ann am bust bust no ET? Dè a tha e a ’toirt buaidh? Dè a bu chòir a bhith na chothromachadh air na dioscachan no ET?

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a tha an diosc tarsainn air a thomhas? Tha Et air a thomhas ann am millimeters. Tha neoni (tha meadhan a ’ghearraidh fada-cheàrnach a’ co-fhreagairt ris an itealan sreap leis a ’mhòr-ionad), tar-tharraing adhartach is àicheil.

Dè thachras ma mheudaicheas tu cothromachadh an diosc? Bidh slighe a ’chàir a’ dol sìos, faodaidh na cuibhlichean suathadh an aghaidh na boghachan no eadhon a bhith a ’cumail ris na calipers breic. Gus na cuibhlichean a dhèanamh nas fharsainge, feumar an tar-tharraing a lùghdachadh.

Ciamar a tha buaidh aig diosc diosc? Mar as lugha an còmhdach tarsainn, is ann as fharsainge a sheasas na cuibhlichean. Atharraichidh an giùlan stiùiridh, an luchd air na cuibhlichean agus eileamaidean eile den chassis agus an crochadh.