Siostam cladhach - inneal

Feumaidh càr le einnsean losgaidh a-staigh siostam tro bheil gasaichean fuadain air an leigeil a-mach. Nochd an leithid de shiostam, ris an canar an t-sgoltadh, aig an aon àm ri innleachd an einnsean agus, còmhla ris, chaidh a leasachadh agus ùrachadh thar nam bliadhnaichean. Dè a th 'ann an siostam teasachaidh càr agus mar a tha gach aon de na pàirtean aige ag obair, innsidh sinn dhut anns an stuth seo.

Trì colbhan den t-siostam sgaoilidh

Nuair a thèid am measgachadh connaidh èadhair a losgadh ann an siolandair an einnsein, thèid gasaichean fuadain a chruthachadh, a dh’ fheumar a thoirt air falbh gus am bi an siolandair air ath-lìonadh leis an ìre riatanach den mheasgachadh. Airson na h-adhbharan sin, chruthaich innleadairean chàraichean an siostam fuadain. Tha trì prìomh phàirtean ann: iomadachadh sgaoilidh, inneal-tionndaidh catalytic (converter), muffler. Beachdaichidh sinn air gach aon de na pàirtean den t-siostam seo fa leth.

Diagram siostam sgaoilidh. Anns a 'chùis seo, tha an resonator na muffler a bharrachd.

Nochd am measgachadh fuadain cha mhòr aig an aon àm ris an einnsean losgaidh a-staigh. Is e accessory einnsean a th ’ann anns a bheil grunn phìoban a bhios a’ ceangal seòmar losgaidh gach siolandair einnsean ris an inneal-tionndaidh catalytach. Tha am measgachadh fuadain air a dhèanamh de mheatailt (iarann ​​​​teilgte, stàilinn gun staoin) no ceirmeag.

Manifold

Leis gu bheil an neach-cruinneachaidh an-còmhnaidh fo bhuaidh teodhachd àrd gas fuadain, tha luchd-cruinneachaidh air an dèanamh le iarann ​​​​teinnteach agus stàilinn gun staoin nas “obraiche”. Tha inneal-cruinneachaidh stàilinn gun staoin nas fheàrr cuideachd, leis gu bheil condensate a’ cruinneachadh san aonad tron ​​​​phròiseas fuarachaidh às deidh don charbad stad. Faodaidh co-chòrdadh iomadachadh iarann ​​​​teilgte a chreachadh, ach chan eil corrach a 'tachairt air iomadachd stàilinn gun staoin. Is e a ’bhuannachd a th’ ann an manifold ceirmeag an cuideam ìosal aige, ach chan urrainn dha seasamh ri teòthachd àrd gas fuasglaidh airson ùine mhòr agus sgàinidhean.

Hamann eallach iomadaidh

Tha am prionnsapal obrachadh a-mach an iom-fhillte a tha sìmplidh. Bidh gasaichean fuadain a’ dol tron ​​​​bhalbhaid fuadain chun an ioma-fhillte agus às an sin chun inneal-tionndaidh catalaíoch. A bharrachd air a 'phrìomh obair a bhith a' toirt air falbh gasaichean fuadain, bidh an iomadachd a 'cuideachadh le bhith a' glanadh seòmraichean losgaidh an einnsein agus "a 'cruinneachadh" cuibhreann ùr de ghasaichean fuadain. Tha seo a 'tachairt mar thoradh air an eadar-dhealachadh ann an cuideam gas anns an t-seòmar losgaidh agus iomadachd. Tha an cuideam anns an iomadachd nas ìsle na anns an t-seòmar losgaidh, agus mar sin tha tonn air a chruthachadh anns na pìoban ioma-fhillte, a tha, air a nochdadh bhon neach-grèim lasair (resonator) no inneal-tionndaidh catalytic, a ’tilleadh don t-seòmar losgaidh, agus aig an àm seo anns an ath cheum. stròc fuasglaidh bidh e a 'cuideachadh le bhith a' cur às don ath chuibhreann de ghasaichean.Tha astar cruthachadh nan tonnan sin an urra ri astar an einnsein: mar as àirde an astar, is ann as luaithe a bhios an tonn "a 'coiseachd" air feadh an neach-cruinneachaidh.

Bhon iomadachadh fuadain, bidh na gasaichean fuadain a’ dol a-steach don inneal-tionndaidh no inneal-tionndaidh catalytic. Tha e air a dhèanamh suas de chìrean meala ceirmeach, air an uachdar tha còmhdach de platanam-iridium alloy.

Sgeama an inneal-tionndaidh catalytic

Nuair a thèid conaltradh ris an t-sreath seo, bidh naitridean agus ocsaidean ocsaidean air an cruthachadh bho na gasaichean fuadain mar thoradh air ath-bhualadh lughdachadh ceimigeach, a thathas a’ cleachdadh gus fuigheall connaidh a losgadh anns an inneal-losgaidh. Mar thoradh air gnìomhachd nan ath-bheachdan catalyst, bidh measgachadh de naitridean agus carbon dà-ogsaid a 'dol a-steach don phìob sgaoilidh.

Mu dheireadh, is e an treas prìomh eileamaid de shiostam fuadain a ’chàir am muffler, a tha na inneal a chaidh a dhealbhadh gus ìre fuaim a lughdachadh nuair a thèid gasaichean fuadain a leigeil ma sgaoil. Tha e an uair sin air a dhèanamh suas de cheithir phàirtean: tiùb a tha a’ ceangal an resonator no catalyst ris an t-sàmhchair, an sàmhchair fhèin, a’ phìob sgaoilidh agus bàrr na pìoba sèididh.

Muffler

Bidh gasaichean fuadain air an glanadh bho neo-chunbhalachd cronail a’ tighinn bhon inneal-brosnachaidh tron ​​​​phìob chun a’ mhuffler. Tha am bodhaig muffler air a dhèanamh de dhiofar ìrean de stàilinn: àbhaisteach (beatha seirbheis - suas ri 2 bhliadhna), aluminized (beatha seirbheis - 3-6 bliadhna) no stàilinn gun staoin (beatha seirbheis - 10-15 bliadhna). Tha dealbhadh ioma-sheòmar ann, le fosgladh aig gach seòmar tro bheil gasaichean fuadain a’ dol a-steach don ath sheòmar mu seach. Mar thoradh air an ioma-shìoladh seo, tha na gasaichean fuadain air an tais, tha tonnan fuaim nan gasaichean fuadain air an tais. Bidh na gasaichean an uairsin a’ dol a-steach don phìob sgaoilidh. A rèir cumhachd an einnsean a tha air a chuir a-steach sa chàr, faodaidh an àireamh de phìoban fuasglaidh atharrachadh bho aon gu ceithir. Is e an eileamaid mu dheireadh bàrr na pìoba fuadain.

Tha mufflers nas lugha aig carbadan le turbocharged na carbadan le miann nàdarra. Is e an fhìrinn gu bheil an roth-uidheam a 'cleachdadh gasaichean fuadain airson obrachadh, agus mar sin chan eil ach cuid dhiubh a' faighinn a-steach don t-siostam fuadain; mar sin tha mufflers beaga aig na modailean sin.