DPF losgadh a-steach - dè a th ’ann an ath-nuadhachadh DPF? Ciamar a tha sìoltachan gràineach ag obair? Dè a th’ ann an sìoltachan DPF agus FAP ann an einnsean dìosail? Ciamar a losgadh sùgh?
Obrachadh innealan

DPF losgadh a-steach - dè a th ’ann an ath-nuadhachadh DPF? Ciamar a tha sìoltachan gràineach ag obair? Dè a th’ ann an sìoltachan DPF agus FAP ann an einnsean dìosail? Ciamar a losgadh sùgh?

Is e an sìoltachan gràineach DPF aon de na h-innealan a tha an làthair ann an càraichean an latha an-diugh. Tha e aig a h-uile carbad dìosail a chaidh a dhèanamh às deidh 2000. An-diugh, tha barrachd is barrachd charbadan le cumhachd gasoline air an uidheamachadh le DPF. Is fhiach fios a bhith agad ciamar a dhèiligeas tu ris gus nach toir an luaithre a tha air fhàgail sa chriathrag gu milleadh mòr. Faigh a-mach dè a th’ ann an losgadh DPF!

Filter Particulate Diesel - Dè a th’ ann an sìoltachan DPF?

Tha an sìoltachan gràineach dìosail (DPF) air a chuir a-steach ann an siostaman fuasglaidh einnseanan dìosail agus gasoline. Is e an obair aige gasaichean fuasglaidh a ghlanadh bho ghràinean cruaidh. Tha iad gu ìre mhòr air an dèanamh suas de ghualain gun losgadh ann an cruth sùith. Ach, mar as trice tha e ainmeil airson carbadan uidheamaichte le einnsean dìosail. Taing gu fuasglaidhean àrainneachdail agus gèilleadh ri inbhean Eòrpach ann an raon lughdachadh sgaoilidhean gràin don àile. Bidh an sìoltachan gràineach a’ glacadh mìrean sùith cronail leis gu bheil iad puinnseanta, carcinogenic agus ag adhbhrachadh smog. An-dràsta, tha inbhean Euro 6d-temp a’ toirt air luchd-saothrachaidh sìoltachain gràineach dìosail a chuir a-steach eadhon ann an einnseanan gasoline.

Criathrag DPF agus FAP - eadar-dhealachaidhean

Canar sìoltachan DPF no FAP ris a’ chriathrag gràineach dìosail. A dh'aindeoin an aon gnìomh, tha iad eadar-dhealaichte ann am prionnsabal obrachadh. Is e sìoltachan tioram a’ chiad fhear. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil feum air teòthachd suas gu 700 ° C gus an sùith cruinnichte a losgadh. Ach is e sìoltachan fliuch a th’ ann am FAP. Riochdaichte le dragh Frangach PSA. Tha teòthachd timcheall air 300 ° C gu leòr airson an sùgh a losgadh. Gu inntinneach, tha am fuasgladh seo nas fheàrr nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​​​timcheall a’ bhaile, ach gu cinnteach nas daoire a bhith ag obair. Tha a chleachdadh co-cheangailte ris an fheum air an leaghan ath-lìonadh a bhios a’ cuairteachadh an glanadh, agus mar sin, le cosgaisean a bharrachd.

Criathrag gràineach dìosail a’ losgadh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh

Mar a bha na mìltean a’ siubhal, bidh barrachd is barrachd ghràineanan sùith a’ socrachadh air a’ chriathrag. Faodaidh seo duilgheadasan adhbhrachadh le sìoltachan gràin dìosail agus mar sin droch bhuaidh a thoirt air coileanadh einnsean a bharrachd air caitheamh connaidh àrdachadh. Is fhiach a bhith a 'cleachdadh connadh connaidh, a' cumail sùil air staid an t-sruth (ma tha sìoltachan fliuch), ag atharrachadh connadh dìosail gu cunbhalach. Mus atharraich thu an criathrag, feuch am pròiseas ath-nuadhachadh DPF. Faodaidh tu seo a dhèanamh san t-seirbheis, aig stad no fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.

Modh losgadh DPF fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh

Tha a bhith a’ draibheadh ​​dìosail air slighe nas fhaide, leithid mòr-rathad, na dhòigh èifeachdach air sìoltachan gràineach dìosail a losgadh. Anns a ’chùis seo, faodaidh teòthachd nan gasaichean sgaoilidh ìre gu leòr a ruighinn gus na sìoltachain gràineach ath-nuadhachadh. Is ann air an adhbhar seo a tha an sìoltachan gràineach ag adhbhrachadh mì-ghoireasachd dha draibhearan baile-mòr. Anns a 'chùis seo, tha stoidhle dràibhidh glè chudromach, oir chan eilear a' moladh dràibheadh ​​​​aig astar àrd mura h-eil an einnsean air a bhlàthachadh chun an teòthachd a tha thu ag iarraidh. Is e am pròiseas losgadh sìoltachan gràineach fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​am fuasgladh as sìmplidh agus as lugha de dhuilgheadas.

A 'losgadh an DPF na àite

Faodar an criathrag a ghlanadh cuideachd ann an staid stadach.. Ma mhothaicheas tu solas air, a 'sealltainn criathrag clogged, feumaidh tu a losgadh san spot. Gus seo a dhèanamh, cùm an t-einnsean astar 2500-3500 rpm. Ach, chan fhaodar an criathrag a ghlanadh ann an àiteachan dùinte, garaidsean no pàircean chàraichean fon talamh.

Glanadh an criathrag DPF san t-seirbheis

Faodaidh tu an DPF a losgadh a-mach fo chumhachan obrachaidh fo stiùireadh meacanaig eòlach. Tha seo riatanach nuair nach ann ainneamh a bhios an càr a’ draibheadh ​​agus feumaidh tu sùith a losgadh bhon chriathrag. Bidh an coimpiutair a’ tòiseachadh pròiseas a thòisicheas le blàthachadh. Às deidh an teòthachd a ruighinn, thèid an connadh a chuir a-steach don t-seòmar losgaidh. Tha e air a tharraing a-steach don t-siostam fuadain agus a’ dol a-steach don chriathrag DPF, far am bi e a’ losgadh am broinn a’ chriathrag.

Ciamar a tha an sìoltachan DPF ag obair ann an einnsean dìosail?

Is e prìomh obair sìoltachan gràin dìosail stad a chuir air gràineanan an einnsean fhàgail. A bharrachd air an sin, tha iad air an losgadh taobh a-staigh a 'chriathraidh. Taing dha seo, tha beatha seirbheis nas fhaide aige, agus tha a ’mhòr-chuid de dhuilgheadasan ag èirigh leis nach eil an sìoltachan gràineach a’ losgadh a-mach. Is e inneal sìmplidh a th ’anns a’ chriathrag fhèin a tha suidhichte san t-siostam sgaoilidh. Bidh seanalan dùmhail air an rèiteachadh co-shìnte ri chèile a’ cruthachadh cliath. Tha iad dùinte air aon taobh - cuir a-steach no toradh mu seach. Mar thoradh air an sin, bidh gasaichean fuadain a’ fàgail mìrean sùith air na ballachan.

DPF burnout - cuin a nì thu e?

Mar as trice, bidh diode air an deas-bhòrd a’ nochdadh gu bheil feum air an criathrag a losgadh. Ach, is fhiach cuideachd aire a thoirt do atharrachaidhean ann an giùlan a 'chàir. Bidh sìoltachan clogged a’ leantainn gu call slighe fuasglaidh agus, mar thoradh air an sin, nach eil e comasach an càr a lasadh. Mar sin bu chòir dhut aire a thoirt do chomharran mar:

  • lùghdachadh ann an dinamics aig àm luathachaidh;
  • freagairt slaodach air a bhith a 'bruthadh a' pheadal gas;
  • tionndadh tonnach.

Tha feum air sìoltachan DPF ann an càraichean an latha an-diugh, oir le taing dha faodaidh tu sgaoileadh stuthan cronail don àile a sheachnadh. Air an adhbhar seo, tha e riatanach, gu sònraichte ann an carbadan dìosail. Le cùram ceart air a ’chairt sìoltachain, faodaidh tu a chleachdadh gun duilgheadasan. Ach, feumaidh tu an carbad a chleachdadh le ùmhlachd do ghrunn riaghailtean. Mar thoradh air an sin, faodaidh tu an dleastanas a sheachnadh gus fear ùr a chuir an àite an criathrag.

Cuir beachd ann