Taghadh clutch airson UAZ Patriot

An toiseach, tha an càr UAZ Patriot air a uidheamachadh le clutch factaraidh, agus tha càileachd a 'fàgail mòran ri bhith ag iarraidh. A rèir an luchd-seilbh, bu chòir ath-nuadhachadh a 'chàir seo a bhith air a dhèanamh an dèidh faisg air bliadhna de dh' obair gnìomhach. Tha seo gu h-àraidh fìor airson càraichean a chaidh a dhèanamh ann an 2010, a bha uidheamaichte le droch chàileachd bearradh. Mar sin, dh'fheuch an lus ri cosgais deireannach a 'chàir a lùghdachadh, agus aig an aon àm a' cur uallach airson an aonad seo a chur an àite gu luath air guailnean luchd-seilbh chàraichean.

Ach, is fhiach a bhith mothachail gu robh oidhirpean ann gu 2010 gus grèim math a thòiseachadh airson an Luka UAZ Patriot, a ghluais gu socair 80-100 mìle km, a tha na thoradh math airson SUV làn-chuimseach. Mar sin, ma tha do chàr mu thràth air comharran bàs clutch a nochdadh, cha bu chòir dhut an roghainn as saoire a cheannach, oir feumaidh tu atharrachadh nas trice. A bharrachd air an sin, is e an dòigh-obrach airson an aonad seo a chuir na àite ann an càr sam bith aon de na gnìomhan as motha a bheir ùine.

Luchd-dèanamh

San artaigil seo, thèid beachdachadh air innealan clutch bho dhiofar chompanaidhean gus tuigsinn dè an roghainn as fheàrr a chuir air an UAZ Patriot. Chan eil e na dhìomhaireachd gu bheil a’ mhòr-chuid de dhreachan den UAZ Patriot air an uidheamachadh le einnsean gasoline ZMZ 409, agus mar as trice tha smeòrach einnseanan gasoline nas laige na einnseanan dìosail (le barrachd torque). Mar sin, am measg a h-uile roghainn eile, tha e cuideachd ciallach bearradh “daingnichte” a chuir a-steach bho dìosail Patriot.

Mar sin, air an UAZ Patriot, chan urrainn ach a ràdh mu dheidhinn a 'bhratach àbhaisteach (factaraidh) gum feumar a thilgeil a-mach cho luath' sa ghabhas. Tha bearraidhean KRAFTTECH agus VALEO air UAZ Patriot coltach ann an càileachd ri feadhainn factaraidh, ie tha iad lag agus gu sgiobalta a ’fàilligeadh. Tha sinn a’ moladh modalan a chuir a-steach bho na companaidhean a leanas:

• THA;
• A leithid;
• Lucas;
• Gazelle".

Taya

Tha bearradh a’ chompanaidh seo ann an suidheachadh adhartach am measg feadhainn eile. Gu h-annasach gu leòr, tha companaidh Ruiseanach ag obair mar neach-dèanamh, nach do chuir stad air bho bhith a 'faighinn earbsa agus mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh chàraichean; gheibh thu tòrr lèirmheasan adhartach mun toradh seo air an lìon. Tha "Tayu" air a mholadh airson a shlighe rèidh agus cugallachd peadalan sàr-mhath, fhad ‘s a tha goireas àrd aige.

Tha bearradh an neach-dèanamh seo ri fhaighinn chan ann a-mhàin airson ZMZ 409, ach cuideachd airson aonad dìosail Iveco. Seo na buannachdan aige:

1. Air a thoirt seachad mar shit, anns a bheil na pàirtean a leanas: an diosc brisidh fhèin, an giùlan fuasglaidh agus a’ bhasgaid.
2. Tha grunn thuill fionnarachaidh aig an draibhear fhèin gus casg a chuir air cus teasachadh.
3. Tha làthaireachd luchd-crìochnachaidh airson cuideam a thogail as t-earrach ann am bodhaig an toraidh, a ’dìon an diosc agus an cuibhle-itealaich bho mhilleadh.
4. Tha prìs iomchaidh a 'phiseag timcheall air 9000 rubles (airson einnsean dìosail).

Thathas a’ moladh pasgan ùr a cheannach, leis gu bheil na prìomh phàirtean den chit seo a’ caitheamh gu cothromach. Ma tha an diosc air a chaitheamh, tha coltas ann gu bheil comharran caitheamh air a’ bhasgaid giùlain.

A leithid

Airson diesel Patriots, is e an roghainn clutch seo am fuasgladh as fheàrr. Agus a h-uile càil air sgàth an seo tha feachd cumail a’ bhasgaid air a mheudachadh an taca ris an fhear àbhaisteach. Is e a ’Ghearmailt an neach-dèanamh, agus is dòcha gum bi eagal air mòran leis a’ phrìs, airson a leithid de ghoireas feumaidh tu còrr air 10 mìle rubles a phàigheadh. Ach, aig a’ cheann thall gheibh thu bearradh goireas bhon BMW 635/735, aig a bheil na buannachdan a leanas:

• dìth fuaim a-muigh;
• siubhal peadal rèidh;
• mìltean de mu 100000 km.

Pàirt àireamh 3000 458 001. Ged is e aon de na roghainnean as earbsaiche agus as seasmhaiche, faodaidh an stàladh a bhith duilich; is dòcha gum feumar toll a bharrachd a dhrileadh airson a’ bhasgaid a cheangal le trast-thomhas de 4 mm, nas motha na an tè àbhaisteach.

Lucas

Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, tha goireas gu math àrd aig a 'chòmhdach seo, bidh e na dheagh roghainn dhaibhsan aig a bheil UAZ Patriot air a ruith ann am modh measgaichte - aotrom far-rathaid agus gu sònraichte air rathaidean a' bhaile. Chaidh am bogha a chuir air an UAZ Patriot anns an ùine bho 2008 gu 2010 dìreach air a ’ghiùladair. Tha an clutch seo freagarrach airson an dà chuid einnseanan gasoline ZMZ 409 agus einnseanan dìosail Iveco.

Tha àireamh catalog aig an toradh 624318609. Tha an leithid de dhragh an sàs ann an cinneasachadh, agus mar sin chan fheumar bruidhinn mu chàileachd an obair-obrach, an seo tha e aig a ’char as fheàrr. Anns a 'chùis seo, chan eil cosgais an uidheamachd nas àirde na 6000 rubles. A bharrachd air an sin, tha na buannachdan a ’toirt a-steach: às aonais fuaim is crith mar thoradh air an inneal clisgeadh togte, barrachd feachd clampaidh a’ bhasgaid (an taca ris an fhear àbhaisteach, mar eisimpleir), am peadal “aotrom” anns a ’chaban.

Bho Gazelle

Mar roghainn, faodaidh tu bearradh Sachs a chuir bho Gazelle Business. Tha an roghainn seo nas fheàrr ma thèid luchdan troma a ghiùlan ann an SUV. Airson fìor dhroch rathad, tha an roghainn seo freagarrach cuideachd. Tha an clutch seo air a chuir a-steach an toiseach air làraidhean le einnseanan dìosail Cummins, ach gun atharrachadh tha e cuideachd freagarrach airson UAZ Patriot. Faodaidh na mìltean le leithid de nód a bhith nas àirde na 120 mìle km, leis gu bheil cuideam nas motha air an Gazelle a priori na an Patriot.

Nuair a thèid ath-chur a-steach, thathas a ’moladh giùlan fuasglaidh den aon chompanaidh a chuir a-steach sa bhad, gus nach fheum thu an taigheadas a thoirt air falbh a dh’ aithghearr agus giùlan àbhaisteach de chàileachd ìosal atharrachadh. Le leithid de shit, faodaidh tu dìochuimhneachadh mu dheidhinn a h-uile seòrsa de gheansaidh nuair a thòisicheas tu agus gu misneachail faighinn thairis air earrannan duilich den rathad còmhdaichte le sneachda agus eabarach.

Roghainnean eile

A bharrachd air a h-uile rud gu h-àrd, faodaidh tu pasgan clutch a chuir ri chèile a rèir do fheumalachdan. Bidh cuid de luchd-ciùird a’ coileanadh seo tro eòlas, a’ cruinneachadh phàirtean bho dhiofar luchd-saothrachaidh, agus aig an aon àm a’ faighinn an aghaidh caitheamh as àirde fo na suidheachaidhean dràibhidh as miosa. Ach, feumaidh tu tuigsinn gum faod an roghainn seo tòrr a chosg.

Is e deagh roghainn airson greim a leasachadh a bhith a’ stàladh diosc le padaichean ceirmeag dìon-caitheamh agus inneal clisgeadh air an UAZ Patriot, mar eisimpleir, bho Art-Perform. Agus còmhla ri basgaid ZMZ Turbo (artaigil 4064-01-6010900-04), aig a bheil an fheachd clampaidh as àirde de na h-uile air an liostadh.

Airson an UAZ Patriot leis an einnsean 409, tha roghainnean clutch eile ann, ach, gu mì-fhortanach, tha mòran lèirmheasan àicheil orra agus cha bhith sinn a ’beachdachadh orra, tha e nas fheàrr fòcas a chuir air dè an clutch bhon fheadhainn a tha air an liostadh mar-thà airson a chuir air. an einnsean UAZ Patriot agad.

Co-dhùnadh air caitheamh clutch

Tha comharran ann leis an urrainn dhut dearbhadh a dhèanamh air an ath chnap-starra air an UAZ Patriot. Nam measg tha:

• Gluasad gèar duilich, le cliogan àrda, crathadh agus fuaimean neo-àbhaisteach eile.
• Bidh am peadal clutch "greim" anns an t-suidheachadh as àirde nuair a thèid a leigeil ma sgaoil cha mhòr gu tur.
• Nuair a bhios e a’ luathachadh, bidh an càr a’ leum. Aig an aon àm, bidh an diosc brisidh a’ sleamhnachadh, agus tha an lìnigeadh, is coltaiche, air a chaitheamh mu thràth.

Nuair a chuireas tu a-steach an clutch, dèan cinnteach an-còmhnaidh suidheachadh a’ chuibhle itealaich. Faodaidh diosc a tha air a chaitheamh gu mòr no le droch chàileachd milleadh a dhèanamh air uachdar a’ chuibhle itealaich agus claisean fhàgail air. Rè obrachadh às deidh sin, eadhon le diosc ùr, cruthaichidh a leithid de chuibhle crathadh agus fuaim aig toiseach tòiseachaidh.

Tha sinn a’ moladh coimhead air bhidio le tuairisgeul mionaideach air mar a thèid an nód seo a chuir na àite: