A h-uile fiosrachadh mun neach-dèanamh taidhrichean "Kormoran": feartan agus poileasaidh luchd-leasachaidh, eachdraidh tachartais, lèirmheasan branda
Clàr-innse
A-nis tha an neach-dèanamh taidhrichean Kormoran a’ speisealachadh ann an taidhrichean airson càraichean luchd-siubhail, SUVn agus carbadan malairteach aotrom. Tha factaraidhean ann an trì dùthchannan: Serbia, an Ungair agus Romania. Is e am prìomh neach-ceannach taobh an ear na Roinn Eòrpa, ach bidh draibhearan Ruiseanach gach bliadhna ag àrdachadh reic na companaidh.
Bho 1994, tha an neach-dèanamh taidhrichean Kormoran air e fhèin a stèidheachadh gu soirbheachail ann am margaidh na h-Eòrpa. Leudaich a 'chompanaidh, nach tug buaidh air càileachd: tha am brannd fhathast ann an suidheachadh adhartach agus a' fìreanachadh earbsa an neach-cleachdaidh.
Eachdraidh bhratach
Chaidh a 'chiad fhactaraidh a thogail ann an 1935 ann an Olszeno, a' Phòlainn, ach cha do thòisich e ag obair gu 1959, gu sònraichte a 'dèanamh taidhrichean fo bhrand Stomil. Às deidh an ath-leasachadh ann an 1994, rugadh an t-ainm a tha air a chleachdadh an-dràsta "Kormoran" (caochlaidhean eile, mar eisimpleir, cormoran - chan eil iad a 'buntainn ris a' bhrand).
Bho 2007, thòisich cinneasachadh Michelin, leis a bheil suaicheantas Kormoran, a ’leudachadh: chaidh plannt Tigar fhaighinn, agus ann an 2014 - 4 companaidhean eile.
A-nis tha an neach-dèanamh taidhrichean Kormoran a’ speisealachadh ann an taidhrichean airson càraichean luchd-siubhail, SUVn agus carbadan malairteach aotrom. Tha factaraidhean ann an trì dùthchannan: Serbia, an Ungair agus Romania. Is e am prìomh neach-ceannach taobh an ear na Roinn Eòrpa, ach bidh draibhearan Ruiseanach gach bliadhna ag àrdachadh reic na companaidh.
Feartan Kormoran agus Poileasaidhean Luchd-leasachaidh
Tha leasachadh taidhrichean Kormoran air a dhèanamh a rèir modhan Michelin fo stiùireadh dìreach teicneòlaichean companaidh Frangach. Às deidh sin, thèid deuchainnean obair-lann agus làraich a dhèanamh le irisean fèin-ghluasadach neo-eisimeileach fo bhuaidh diofar shuidheachaidhean.
Tha an siostam càileachd barrantaichte ISO 9001, stèidhichte air inbhean an t-saoghail, agus gèilleadh ri inbhean agus riaghailtean UNECE a ’gealltainn cinneasachadh taidhrichean càileachd bho stuthan nàdarra agus synthetigeach.
Ro-shealladh leasachaidh branda
Cha stad an neach-dèanamh taidhrichean Kormoran a bhith a’ leasachadh an toradh aige: tha toraidhean ùra air an comharrachadh le todhar rubair anns a bheil silica.
Airson taidhrichean samhraidh càr luchd-siubhail leithid KORMORAN ROAD PERFORMANCE agus KORMORAN ROAD, chaidh an dealbhadh ùrachadh agus chaidh doimhneachd an tread àrdachadh. Airson atharrachadh a 'gheamhraidh, mar eisimpleir, mheudaich KORMORAN SNOW agus KORMORAN STUD2 an radius agus dh'obraich iad a-mach na microribs taobh a-staigh nan seanailean.
Airson làraidhean, tha taidhrichean Vanpro airson an t-samhraidh agus KORMORAN VANPRO WINTE airson a ’gheamhraidh air a bhith fo smachd barrachd caitheamh caitheamh agus seasmhachd.
Làrach-lìn oifigeil dùthaich an neach-dèanamh
Is e Serbia am prìomh dùthaich saothrachaidh airson taidhrichean Kormoran, ach tha làrach-lìn oifigeil a’ chompanaidh kormoran-tyres.com it our-products a’ toirt cothrom sgrùdadh a dhèanamh air fiosrachadh ann am Fraingis, Beurla agus Eadailtis.
Làrach-lìn oifigeil anns an Ruis
Tha an neach-dèanamh taidhrichean Kormoran cuideachd air aire a thoirt do luchd-ceannach Ruiseanach. Mar sin, tha an cànan Ruiseanach cuideachd air a chleachdadh gu h-oifigeil air làrach-lìn càr luchd-siubhail kormoran-tyres com ru.
Lèirmheasan luchd-dèanamh
Bidh luchd-cleachdaidh a’ freagairt gu dearbhach mun phròiseas obrachaidh taidhrichean agus an neach-dèanamh. Bidh iad a’ toirt fa-near prìs tarraingeach agus greim math, a tha ga dhèanamh furasta agus comhfhurtail draibheadh. A bharrachd air an sin, cha bhith taidhrichean a’ call am feartan an dàrna cuid ann an sìde thioram no fliuch.
Mòran bhuannachdan, aon eas-bhuannachd
Tha rubair "Kormoran" a 'faighinn mòran fios air ais math, agus chan eil a' mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean a 'faicinn easbhaidhean sam bith, a tha ga dhèanamh gu math farpaiseach sa mhargaidh.
Плюсы | Минусы |
Feartan grèim àrd | Neo-ruigsinneachd air margaid na Ruis |
Siostam breiceadh luath | |
Comas | |
Glacadh fuaim | |
Softness gluasad | |
Stuth seasmhach | |
strì an aghaidh caitheamh |
A dh 'aindeoin àireamh mhòr de fheartan adhartach, tha e doirbh Kormoran fhaighinn air margaid na Ruis. Ach ann an àm digiteachaidh, bidh a h-uile dad nas ruigsinneach, agus mar sin tha stòr air-loidhne an neach-reic deiseil airson seirbheis a thoirt do shaoranaich na Ruis.