Test Drive Coinnich ris an taidheir far-rathaid Nokian MPT Agile 2
Is e an t-atharrachadh as cudromaiche pàtran tread co-chothromach an taidheir.
Tha riatanasan sònraichte airson taidhrichean gan cur air carbadan feachdan dìon is cumail-sìthe, carbadan teasairginn agus làraidhean far-rathaid. Air an rathad no far-rathaid aig astar sam bith, feumaidh taidhrichean a bhith air leth sùbailte, deagh tharraing a thabhann agus, os cionn a h-uile càil, gun a bhith a’ fàiligeadh aig àm èiginneach. Tha Nokian MPT Agile 2 na dhreach ùr den Nokian MPT Agile dearbhte, a’ tabhann grunn leasachaidhean thairis air an fhear thùsail.
Tha an co-obrachadh eadar Nokian Tires agus Feachdan Dìon na Fionnlainne ann a bhith a ’leasachadh thaidhrichean àrd-choileanadh air a bhith a’ dol air adhart airson deicheadan. Tha suidheachaidhean a tuath a ’toirt mòran dhùbhlain dha taidhrichean le talamh eadar sneachda is deigh gu eabar, creagan biorach agus cnapan-starra eile. Tha feum air ginealach ùr de thaidhrichean far-rathaid agus tha Nokian Tires a ’leasachadh taidhrichean gu tur ùr gus coinneachadh ris na feumalachdan sin.
Versatile agus sùbailte
“Is e sùbailteachd an iuchair airson taidhrichean math far-rathaid,” thuirt Tepo Siltanen, manaidsear toraidh aig Nokian Heavy Tires. “Feumaidh taidhrichean coileanadh an dà chuid air an rathad agus air talamh bog - no ge bith càite an toir an obair thu."
Mar a tha an t-ainm a ’moladh, is e eileamaid dealbhaidh cudromach eile den Nokian MPT Agile 2 ùr sùbailteachd. Chan e a-mhàin uidheamachd armachd, ach, mar eisimpleir, teine agus uidheamachd teasairginn eile feumach air smachd mionaideach, uaireannan eadhon aig astaran àrda.
“Tha sinn glè thoilichte leis an fhreagairt stiùiridh agus an seasmhachd a tha an Nokian MPT Agile 2 a’ tabhann, ”arsa Siltanen le gàire. “Aig an aon àm, tha turas sàmhach agus comhfhurtail againn air an rathad.”
Ùr agus leasaichte
“Tha an Nokian MPT Agile tùsail air a luach a dhearbhadh iomadh uair thairis,” arsa Siltanen. “Ach, tro leasachadh toraidh farsaing agus deuchainnean achaidh teann, bha e comasach dhuinn an taidhr a dhèanamh eadhon nas fheàrr.”
Is e am atharrachadh as cudromaiche am pàtran tread co-chothromach, a tha ag obair a cheart cho math ge bith dè an taobh a tha na taidhrichean a ’cuairteachadh. Ach tha an dealbhadh nas ùire cuideachd ag eadar-theangachadh gu greim dìreach agus taobhach nas fheàrr air uachdar bog, togalaichean fèin-glanaidh nas fheàrr agus greim nas fheàrr ann an aimsir a ’gheamhraidh. Cuideachd, tha breug-riochd air na duilleagan mu thràth.
“Tha lorg-coise nas motha aig an dealbhadh ùr na bha an dreach roimhe, a’ leantainn gu fleòdradh nas fheàrr agus nas lugha de chuideam talmhainn - na buadhan uile a dh’ fheumas tu ann an talamh bog, ”arsa Siltanen. “Tha nas lugha de theas ann cuideachd, a tha ag àrdachadh beatha taidhrichean.”
Is e taobh cudromach de dhroch shìde a ’gheamhraidh an comas studs a chleachdadh. Tha an Nokian MPT Agile 2 a ’tighinn le studan ro-leubail airson gach cuid carbadan armachd agus sìobhalta.
Airson cleachdadh catharra
Tha dùil gum faigh an Nokian MPT Agile 2 ùr tagraidhean anns an roinn armachd, ach chan eil gnìomhachd ioma-ghnìomhach a ’bhus a’ tighinn gu crìch an sin.
“A bharrachd air uidheamachd dìon is cumail-sìthe, tha iomadh feum sìobhalta aig an taidheir,” mhìnich Tepo Siltanen. “Faodaidh carbadan teasairginn trom leithid làraidhean teine port-adhair, làraidhean far-rathaid agus carbadan eile far-rathaid buannachd fhaighinn bhon tarraing, earbsachd agus deagh làimhseachadh a tha an Nokian MPT Agile 2 a’ tabhann."
Tha an oidhirp gus an taidhr SUV as fheàrr a chruthachadh airson a chleachdadh ann an suidheachaidhean Lochlannach air toradh a tha air a chleachdadh gu farsaing air feadh an t-saoghail.
“Mar a chanas sinn gu tric, ma bhios taidhr ag obair ann an coilltean Fionnlannach, bidh e ag obair anns a h-uile àite," tha Siltanen a’ gàireachdainn.
