Coinnich ris an Lexus RZ uile-ùr, a’ chiad charbad dealain aig a’ bhrand.
Bidh an RZ a’ nochdadh siostam ioma-mheadhain Lexus Interface a chaidh a dhealbhadh ann an Ameireagaidh a Tuath, a chaidh a thoirt a-steach o chionn ghoirid air an NX agus LX. Bidh an siostam ruigsinneach tro òrdughan gutha agus scrion suathaidh 14-òirleach.
Tha Lexus mu thràth air a h-uile mion-fhiosrachadh fhoillseachadh mun 450 RZ 2023e ùr, a tha mar a’ chiad charbad dealain bataraidh cruinne (BEV) aig a’ bhrand sòghail. Tha am brannd a’ leantainn air adhart a’ sealltainn gu bheil e na thùsaire ann an dealanachadh anns a’ mhargaidh shòghail.
Mar phàirt de bhun-bheachd Lexus Electrified, tha am brannd a’ coimhead ri leudachadh air a’ phasgan de charbadan dealain tar-chinealach (HEV), carbadan dealain bataraidh (BEV) agus carbadan dealain plug-in. Carbadan dealain tar-chinealach (PHEV) gus a dhol thairis air feumalachdan agus dùilean raon nas eadar-mheasgte de luchd-ceannach sòghail.
“Tha sinn den bheachd gum feum Lexus, neach-saothrachaidh chàraichean sòghail stèidhichte, cumail orra a’ togail charbadan iongantach fhad ‘s a tha iad a’ toirt urram do nàdar agus don àrainneachd gus comann carbon-neodrach a chruthachadh," thuirt an t-Àrd Innleadair Takashi Watanabe ann am fios naidheachd. Lexus Eadar-nàiseanta. “Chaidh an RZ a dhealbhadh leis an amas Lexus BEV gun samhail a chruthachadh a tha sàbhailte airson rothaireachd, tlachdmhor don suathadh agus brosnachail airson draibheadh. Tha DIRECT4, prìomh theicneòlas Lexus Electrified, na shiostam dràibhidh làn-chuibhle a bheir seachad freagairt luath, sreathach stèidhichte air cuir a-steach draibhearan. Leanaidh sinn oirnn a’ coinneachadh ris an dùbhlan a thaobh a bhith a’ lìbhrigeadh eòlasan ùra agus eòlas dràibhidh gun samhail Lexus BEV do luchd-ceannach.”
Tha an RZ ùr a’ comharrachadh gluasad Lexus gu brannd le fòcas BEV agus a’ cothlamadh dealbhadh sònraichte carbaid Lexus leis an eòlas dràibhidh a tha ri fhaighinn tro theicneòlas dealanach ùr-nodha.
Bidh an 450 Lexus RZ 2023e ùr a’ cleachdadh àrd-ùrlar BEV (e-TNGA) coisrigte agus buidheann gu math teann agus aotrom a leasaicheas prìomh choileanadh a’ charbaid le bhith a’ coileanadh an cuairteachadh cuideam as fheàrr tro shuidheachadh bataraidh is einnsean air leth.
Air an taobh a-muigh, tha an RZ a’ nochdadh an griola Lexus axle a tha aithnichte, agus tha taigheadas aiseil BEV na àite. Tha an dealbhadh bumper aghaidh ùr a’ cuimseachadh air èifeachdas aerodynamic, cuibhreannan làn-leasaichte agus stoidhle seach a bhith a’ coinneachadh ri feumalachdan fuarachaidh is fuasglaidh einnsean losgaidh a-staigh.
A dh’ aindeoin cho sìmplidh ‘s a tha e, tha an taobh a-staigh sòghail le eileamaidean dèanta le làimh agus teicneòlas ùr-nodha. A bharrachd air an sin, tha mullach panoramach àbhaisteach anns a’ chaban a leudaicheas an àite gu fradharcach, fhad ‘s a tha comhfhurtachd luchd-siubhail air a neartachadh le siostam teasachaidh fìor èifeachdach leis a’ chiad teasadair radiant aig Lexus.
Bidh an RZ ùr a’ cumail suas cànan dealbhaidh an ath ghinealach de Lexus, ag amas air dearbh-aithne sònraichte agus cuibhreannan a tha air am breith bho eòlas dràibhidh fiùghantach. Lexus gus dearbh-aithne lèirsinneach ùr a chruthachadh le bhith a’ gabhail ri dealbhadh ùr.
Tha an RZ a’ toirt a-steach cuid de na feartan a bharrachd a tha rim faighinn leis an t-siostam sgrùdaidh draibhearan a tha ri fhaighinn.
- Siostam Rabhadh Tubaist [PCS]: Bidh an siostam seo a’ sgrùdadh suidheachadh an draibhear agus ma lorgar gu bheil an draibhear air a tharraing no a’ drùidheadh a rèir dè cho tric sa bhios an draibhear a’ coimhead air falbh bhon rathad, bheir an siostam rabhadh seachad mu àm nas tràithe. .
- Smachd Cuairt-mara Radar Dynamic [DRCC]: Nuair a bhios e comasach, bidh siostam sgrùdaidh an draibhear a’ sgrùdadh a bheil an draibhear furachail agus a ’dèanamh tuairmse air an astar chun charbad air a bheulaibh, ag atharrachadh a rèir sin agus a’ breiceadh gu fèin-ghluasadach ma tha an astar ro fhaisg.
- Rabhadh Imeachd Lane [LDA]: Nuair a thèid siostam sgrùdaidh an draibhear a chuir an gnìomh, lorgaidh an siostam ìre rabhaidh an draibhear agus ma cho-dhùineas e gu bheil an draibhear neo-aireach, cuiridh an siostam rabhadh no stiùireadh cumhachd an gnìomh ma thachras tubaist. mionaid na bu tràithe. àbhaisteach.
- Siostam stad èiginn [EDSS]: nuair a thèid a ghnìomhachadh Siostam tracadh Lane (LTA), ma cho-dhùineas siostam sgrùdaidh an draibhear nach urrainn don draibhear cumail a’ draibheadh, cuiridh an siostam maill air a’ charbad agus stadaidh e taobh a-staigh an t-sreath gnàthach gus cuideachadh le bhith a’ seachnadh no a’ lughdachadh buaidh an tubaist.
Tha goireasan a bharrachd airson an draibhear agus an neach-siubhail a’ toirt a-steach teasadairean gus glùinean an neach-siubhail a bhlàthachadh gu comhfhurtail fhad ‘s a tha iad ag obrachadh an fionnarachadh-àile, a’ toirt seachad teòthachd nas blàithe le caitheamh bataraidh nas ìsle.
Is dòcha gum bi ùidh agad ann an:
