An e 5W40 an-còmhnaidh an ola as freagarraiche?

Ola einnsein air a chomharrachadh leis an t-samhla 5W40 is dòcha an seòrsa ola einnsean as cumanta airson càraichean luchd-siubhail. Ach dè tha an giorrachadh seo a ’ciallachadh agus am bi e an-còmhnaidh a’ nochdadh an ola as fheàrr airson a ’chàir againn?

Tha iomadh gnìomh cudromach aig ola - fuarachadh a ’gluasad pàirtean den einnsean, a ’lughdachadh sioc agus caitheamh draibhidh, ròin a ’gluasad phàirtean agus eadhon a’ cumail an einnsean glan agus a ’cur casg air corran... Sin as coireach gu bheil e cho cudromach an ola a chleachdadh a dhìonas an einnsean as fheàrr.

Mar as giorra na slighean, is ann as cudromaiche an ola

Is dòcha gu bheil obair an einnsean co-cheangailte ri obair na h-ola. Ach, is fhiach fios a bhith agad gu bheil an einnsean a ’caitheamh a-mach as motha chan ann nuair, mar eisimpleir, a tha an càr a’ draibheadh ​​aig astar àrd air an àrd-rathad, ach nuair a thòisicheas tu agus cuir às... Mar sin, is e cuairtean goirid an fheadhainn as duilghe don einnsean.

Is dòcha gum bi e na iongnadh, ach ma tha thu a ’draibheadh ​​càr airson astaran nas giorra, bidh feum agad air ola nas fheàrr na ma tha thu a’ draibheadh ​​ceudan de chilemeatairean gun stad. Deagh oiler leudachadh beatha phàirtean einnsean fa lethagus gu dearbh - leigidh e leat an einnsean a thòiseachadh anns an t-sìde as miosa (mar eisimpleir, ann an droch reothadh).

Mar as teotha a tha e, is ann as ìsle an slaodachd.

Is e prìomh pharamadair na h-ola a slaodachd. Mar a bhios an ola a ’teasachadh suas, bidh an slaodachd a’ lùghdachadh. Mar a bhios an einnsean a ’fuarachadh, bidh an slaodachd ag àrdachadh.. Ann am faclan eile - aig teòthachd àrd, bidh an còmhdach ola a ’fàs tana, agus nuair a chuireas sinn gu h-obann smeòrach le einnsean teth, rpm ìosal agus ola gu leòr, faodaidh an einnsean dìon a chall airson ùine!

Ach, dh ’fhaodadh gum bi duilgheadas ann cuideachd tha an ola ro viscousoir is dòcha gun ruig e pàirtean einnsean fa leth ro shlaodach.

Is e 0W as fheàrr airson reothadh

An seo feumaidh sinn dèiligeadh ris a ’bhriseadh sìos a rèir ìre slaodachd. Tha am paramadair leis an litir W (mar as trice bho 0W gu 20W) a ’nochdadh slaodachd geamhraidh. Mar as lugha am paramadair W, is ann as àirde am frith-reothadh..

Seasaidh ola 0W an reothadh as motha - bu chòir an einnsean a thòiseachadh eadhon aig teòthachd fo -40 ceum Celsius. Bidh ola 20W a ’dèanamh an ìre as miosa aig teòthachd ìosala chuireas casg air an einnsean tòiseachadh aig -20 ceum.

Ola einnsean blàth

Ach chan eil sin uile, oir tha an dàrna paramadair cudromach cuideachd. Tha an àireamh às deidh an litir W a ’nochdadh slaodachd ola nuair a tha an einnsean blàth gu teòthachd obrachaidh àbhaisteach (timcheall air 90-100 ceum Celsius).

Is e an ìre slaodachd as mòr-chòrdte 5W40.. Tha an leithid de ola sa gheamhradh ga dhèanamh comasach an einnsean a thòiseachadh aig teòthachd -35 ceum, agus nuair a thèid a bhlàthachadh, bidh e a ’toirt seachad an slaodachd as fheàrr airson a’ mhòr-chuid de dh'aonadan cumhachd. Airson a 'mhòr-chuid - ach chan ann airson a h-uile duine!

Ola slaodachd ìosal

Canar ola de 20 no 30 ìre olan sàbhalaidh lùth... Mar as ìsle an slaodachd, is ann as ìsle an aghaidh ola, a tha a ’ciallachadh nas lugha de chall de chumhachd einnsean. Ach, nuair a thèid an teasachadh, bidh iad a ’dèanamh mòran film dìon tana.

Tha an slaodachd ìseal seo a ’leigeil le ola sruthadh gu math luath eadar pàirtean einnsean, ach ann am mòran powertrains, cha bhith an dìon seo gu leòr. Ann an suidheachadh mar sin is dòcha gu bheil an einnsean dìreach jam.

Mar as trice, bidh olaichean den t-seòrsa seo air an dòrtadh a-steach do einnseanan an latha an-diugh - fhad ‘s a tha an neach-dèanamh a’ moladh a bhith a ’cleachdadh ola den slaodachd seo.

Olan slaodachd àrd

Tha olaichean ìrean 50 agus 60, air a ’chaochladh, le slaodachd nas àirde, mar sin, gu fìrinneach a’ bruidhinn, tha coltas nas tiugh orra. Mar thoradh air an sin, bidh iad a ’dèanamh sreath nas tiugh de dh’ ola agus bidh iad nas fheàrr air an motair a dhìon bho cus cuideam... Faodaidh cleachdadh ola mar sin droch bhuaidh a thoirt air caitheamh connaidh agus daineamaigs.

Is e an seòrsa ola seo as trice a chleachdar. ann an einnseanan air an caitheamh gu dona, cuideachd anns an fheadhainn a bhios “a’ toirt ola ”. Faodaidh olan glè steigeach caitheamh ola a lughdachadh agus eadhon, mar thoradh air na togalaichean seulachaidh aca, lughdaich gluasad einnsean... Ach tha e cuideachd a ’tachairt gu bheil olan àrd-shlaodachd ann tha iad air am moladh airson càraichean spòrsgus na draibhearan làidir agad a dhìon.

Am bu chòir dhomh an slaodachd atharrachadh?

A ’freagairt ceist an tiotail, Ola 5W40 (no 0W40) deagh bhrand (m.e. Castrol, Liqui Moly, Elf) bidh an roghainn as fheàrr anns a ’mhòr-chuid de shuidheachaidhean.

Ath-chur an àite ola geamhraidh àrd-shlaodachd anns an t-sìde againn chan eil leisgeul sam bith ann - chan urrainn dha ach duilgheadasan adhbhrachadh le bhith a’ tòiseachadh a ’chàr sa gheamhradh. Is e an eisgeachd nuair a dh’ fheumas sinn ola le slaodachd àrd samhraidh, agus tha slaodachd aig ola mar sin, mar eisimpleir, 10W60.

Ciudha atharraich an ola gu ola le slaodachd samhraidh nas àirde no nas ìsle uaireannan bidh e a ’dèanamh ciall (mar eisimpleir, le einnsean spòrs, gu math ùr-nodha no, air an làimh eile, seann), ach is fheàrr an co-dhùnadh a dhèanamh às deidh leabhar-làimhe a’ chàir a leughadh agus co-chomhairle a chumail ri meacanaig eòlach.

Dealbh Castrol, avtotachki.com