A h-uile sensors Hyundai Solaris

Tha a h-uile càr gasoline ùr-nodha uidheamaichte le siostam stealladh connaidh, a shàbhaileas connadh agus a leasaicheas earbsachd an ionad cumhachd gu lèir. Chan eil Hyundai Solaris mar eisgeachd, tha einnsean stealladh aig a’ chàr seo cuideachd, aig a bheil àireamh mhòr de luchd-mothachaidh eadar-dhealaichte le uallach airson obrachadh ceart an einnsean gu lèir.

Faodaidh fàilligeadh eadhon aon de na mothachairean leantainn gu fìor dhuilgheadasan leis an einnsean, barrachd caitheamh connaidh agus eadhon stad einnsean iomlan.

Anns an aiste seo, bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a h-uile sensaran a tha air a chleachdadh ann an Solaris,' se sin, bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an àite, adhbhar agus comharraidhean de malfunction.

Aonad smachd an einnsean

Is e seòrsa de choimpiutair a th’ ann an aonad smachd einnsean dealanach (ECU) a bhios a’ làimhseachadh mòran phròiseasan eadar-dhealaichte a tha riatanach airson obrachadh ceart a’ charbaid agus an einnsean aige. Bidh an ECU a’ faighinn comharran bho gach sensor ann an siostam a’ charbaid agus a’ giullachd an leughaidhean, mar sin ag atharrachadh meud agus càileachd connaidh, msaa.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

Mar riaghailt, chan eil aonad smachd an einnsein a 'fàilligeadh gu tur, ach a-mhàin ann am mion-fhiosrachadh. Taobh a-staigh a’ choimpiutair tha bòrd dealain le mòran phàirtean rèidio a bheir seachad obrachadh gach mothachaidh. Ma dh’ fhailicheas am pàirt le uallach airson obrachadh sensor sònraichte, le ìre àrd de choltas stadaidh an sensor seo ag obair.

Ma dh'fhàilligeas an ECU gu tur, mar eisimpleir air sgàth fliuch no milleadh meacanaigeach, cha tòisich an càr gu sìmplidh.

Càite bheil an

Tha an aonad smachd einnsein suidhichte ann an roinn einnsean a 'chàir air cùlaibh a' bhataraidh. Nuair a bhios tu a 'nighe an einnsean aig nighe chàraichean, bi faiceallach, tha am pàirt seo gu math "eagal" air uisge.

Sensor astar

Tha feum air an sensor astair ann an Solaris gus astar a ’chàir a dhearbhadh, agus bidh am pàirt seo ag obair leis a’ bhuaidh Talla as sìmplidh. Chan eil dad iom-fhillte anns an dealbhadh aige, dìreach cuairt bheag dealain a bhios a ’sgaoileadh impulses gu aonad smachd an einnsein, a bhios, an uair sin, gan tionndadh gu km / h agus gan cur gu deas-bhòrd a’ chàir.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Chan eil an speedometer ag obair;
• Chan eil an odometer ag obair;

Càite bheil an

Tha an sensor astar Solaris suidhichte ann an taigheadas bogsa gèar agus tha e tèarainte le bolt wrench 10 mm.

Ùine bhalbhaichean caochlaideach

Chaidh a 'bhalbhaid seo a chleachdadh ann an càraichean an ìre mhath o chionn ghoirid, tha e air a dhealbhadh gus àm fosglaidh na bhalbhaichean san einnsean atharrachadh. Bidh an ùrachadh seo a’ cuideachadh le bhith a’ dèanamh feartan teicnigeach a’ chàir nas èifeachdaiche agus nas eaconomach.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Barrachd caitheamh connaidh;
• Dìomhaireachd neo-sheasmhach;
• Cnag làidir san einnsean;

Càite bheil an

Tha a 'bhalbhaid tìm suidhichte eadar an iomadachd in-ghabhail agus an t-einnsean ceart (a thaobh siubhal.

Sensor cuideam iomlan

Tha an sensor seo cuideachd air a ghiorrachadh mar DBP, is e a phrìomh obair an èadhar a chaidh a-steach don einnsean a leughadh gus am measgachadh connaidh atharrachadh gu ceart. Bidh e a ’sgaoileadh a leughaidhean chun aonad smachd einnsean dealanach, a bhios a’ cur comharran gu in-stealladh, mar sin a ’beairteachadh no a’ lughdachadh measgachadh connaidh.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Barrachd caitheamh connaidh;
• Obrachadh neo-sheasmhach an einnsean anns a h-uile modh;
• call dinamics;
• Duilgheadas a 'tòiseachadh einnsean losgaidh a-staigh;

Càite bheil an

Tha an sensor cuideam iomlan Hyundai Solaris suidhichte anns an loidhne solair adhair a-steach don einnsean, air beulaibh a ’bhalbhaid smeòrach.

Knock sensor

Bidh an sensor seo a’ lorg cnag einnsein agus a’ lughdachadh cnag le bhith ag atharrachadh àm an lasachaidh. Ma bhuaileas an einnsean, is dòcha air sgàth droch chàileachd connaidh, lorgaidh an sensor iad agus cuiridh e comharran chun ECU, a bhios, le bhith a ’gleusadh an ECU, a’ lughdachadh na buillean sin agus a ’tilleadh an einnsean gu obrachadh àbhaisteach.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• meudachadh detonation den einnsean losgaidh a-staigh;
• Buzzing corragan rè luathachadh;
• Barrachd caitheamh connaidh;
• call cumhachd einnsean;

Càite bheil an

Tha an sensor seo suidhichte anns a’ bhloc siolandair eadar an dàrna agus an treas siolandair agus tha e ceangailte ri balla BC.

Sensor ocsaidean

Bithear a’ cleachdadh an probe lambda no an sensor ocsaidean gus connadh gun losgadh a lorg anns na gasaichean fuadain. Bidh an sensor a ’cur na leughaidhean tomhaiste gu aonad smachd an einnsein, far a bheil na leughaidhean sin air an giullachd agus na h-atharrachaidhean riatanach air an dèanamh air a’ mheasgachadh connaidh.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Barrachd caitheamh connaidh;
• spreadhadh einnsean;

Càite bheil an

Tha an sensor seo suidhichte anns an taigheadas ioma-fhillte agus air a chuir suas air ceangal snàthaichte. Nuair a bhios tu a 'toirt air falbh an sensor, feumaidh tu a bhith faiceallach, oir mar thoradh air an àrdachadh ann an cruthachadh corrach, faodaidh tu an sensor a bhriseadh anns an taigheadas ioma-fhillte.

Throttle

Tha an corp smeòrach na mheasgachadh de smachd seòlta agus sensor suidheachadh smeòrach. Roimhe seo, chaidh na mothachairean sin a chleachdadh air càraichean nas sine le smeòran meacanaigeach, ach le teachd smeòrach dealanach, chan eil feum air na mothachaidhean sin tuilleadh.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Chan eil am peadal luathadair ag obair;
• druim air bhog;

Càite bheil an

Tha an corp smeòrach ceangailte ri taigheadas iomadachd an in-ghabhail.

Sensor teòthachd fuarachaidh

Tha an sensor seo air a chleachdadh gus teòthachd an fhuarachaidh a thomhas agus gus na leughaidhean a chuir chun choimpiutair. Tha gnìomh an sensor a ’toirt a-steach chan e a-mhàin tomhas teòthachd, ach cuideachd atharrachadh measgachadh connaidh nuair a thòisicheas an einnsean anns an t-seusan fuar. Ma tha stairsneach teòthachd ìosal aig an fhuaradair, bidh an ECU a’ beairteachadh a ’mheasgachaidh, a tha ag àrdachadh an astar leisg gus an einnsean losgaidh a-staigh a bhlàthachadh, agus tha an DTOZH cuideachd an urra ri bhith a’ tionndadh an neach-leantainn fuarachaidh gu fèin-ghluasadach.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Chan eil an neach-leantainn fuarachaidh ag obair;
• Duilgheadas a 'tòiseachadh einnsean fuar no teth;
• Gun ath-bheothaibh gu teas ;

Càite bheil an

Tha an sensor suidhichte ann an taigheadas an tiùb cuairteachaidh faisg air ceann an t-siolandair, stèidhichte air ceangal snàthaichte le inneal-glanaidh sònraichte.

Sensor crankshaft

Tha an sensor crankshaft, ris an canar cuideachd DPKV, air a chleachdadh gus prìomh ionad marbh an piston a dhearbhadh. Is e an sensor seo aon de na h-eileamaidean as cudromaiche den t-siostam einnsean. Ma dh’ fhailicheas an sensor seo, cha tòisich einnsean a’ chàir.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Chan eil an einnsean a ’tòiseachadh;
• Chan eil aon de na siolandairean ag obair;
• Bidh an càr a 'leum fhad' sa tha e a 'dràibheadh;

Càite bheil an

Tha an sensor suidheachadh crankshaft faisg air a ’chriathrag ola, bidh ruigsinneachd nas freagarraiche a’ fosgladh às deidh an dìon crankshaft a thoirt air falbh.

Sensor camshaft

Tha an sensor ìre no an sensor camshaft air a dhealbhadh gus suidheachadh an camshaft a dhearbhadh. Is e gnìomh an sensor in-stealladh connaidh mean air mhean a thoirt seachad gus eaconamaidh einnsean agus coileanadh cumhachd a leasachadh.

Comharraidhean mì-ghnàthachaidh:

• Barrachd caitheamh connaidh;
• Call cumhachd;
• Obrachadh neo-sheasmhach an einnsean losgaidh a-staigh;

Càite bheil an

Tha an sensor suidhichte ann an taigheadas ceann an t-siolandair agus air a cheangal le boltaichean wrench 10 mm.

Luchdaich a-nuas bhidio mu sensors