Droch chleachdaidhean dhràibhearan - a’ draibheadh ann an tèarmann agus ag ath-chonnadh ann an trafaic
Tha ath-lìonadh an tanca na ghnìomhachd cha mhòr a h-uile latha dha mòran dhraibhearan. Ach, tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil dìreach mar nuair a bhios tu a' dràibheadh le ro bheag de chonnadh anns an tanca, tha e neo-iomchaidh cuideachd a 'cleachdadh an ath-chonnadh ris an canar fon plug.
Faodaidh cuid de luchd-cleachdaidh chàraichean grunn deichean chilemeatairean a dhràibheadh ann an tèarmann mus lìon iad an tanca. Aig an aon àm, tha ro bheag de chonnadh anns an tanca a 'dèanamh cron air mòran de cho-phàirtean carbaid. Feuch an tòisich sinn leis an tanca fhèin. Is e seo am prìomh phàirt den chàr anns a bheil uisge a 'cruinneachadh. Cò às a tha e a’ tighinn? Uill, tha an t-àite anns an tanca air a lìonadh le èadhar, a tha, mar thoradh air atharrachaidhean teothachd, a 'co-chòrdadh agus a' dèanamh taiseachd. Bidh ballachan duilleag meatailt a 'teasachadh suas agus a' fuarachadh eadhon sa gheamhradh. Tha iad sin nan suidheachaidhean air leth freagarrach airson taiseachd gus teicheadh bho thaobh a-staigh an tanca.
Tha uisge anns a 'chonnadh na dhuilgheadas dha einnsean sam bith, a' gabhail a-steach an fheadhainn a tha a 'ruith air autogas, oir mus gluais iad gu gas, bidh an einnsean a' ruith air gasoline airson ùine. Carson a tha uisge ann an connadh cunnartach? Corrachadh siostam connaidh aig a’ char as fheàrr. Tha uisge nas truime na connadh agus mar sin bidh e an-còmhnaidh a’ cruinneachadh aig bonn an tanca. Tha seo, ann an tionndadh, a 'cur ri corrach an tanca. Faodaidh uisge ann an connadh cuideachd na loidhnichean connaidh, pumpa connaidh agus in-stealladh a chreachadh. A bharrachd air an sin, bidh an dà chuid gasoline agus dìosail a’ lubricadh a’ phump connaidh. Bidh an ìre uisge anns a’ chonnadh a’ lughdachadh nan togalaichean sin.
Tha a’ cheist mu lubrication a’ phump connaidh gu sònraichte buntainneach a thaobh chàraichean le einnseanan gas. A dh 'aindeoin an t-solair gas don einnsean, mar as trice bidh am pumpa fhathast ag obair, a' pumpadh gasoline. Mura h-eil mòran connaidh anns an tanca connaidh, uaireannan bidh am pumpa a’ suirghe ann an èadhar agus silidh.
Faodaidh an t-uisge a tha sa chonnadh an càr a ghluasad gu h-èifeachdach, gu sònraichte sa gheamhradh. Le tòrr uisge anns an t-siostam connaidh, eadhon ann an reothadh beag, faodaidh plocan deigh cruthachadh, a 'bacadh an t-solair connaidh. Bidh duilgheadasan geamhraidh le taiseachd a-steach don t-siostam connaidh cuideachd a’ toirt buaidh air luchd-cleachdaidh chàraichean le einnseanan dìosail. Faodaidh an ìre connaidh a tha gu math ìosal anns an tanca cuideachd adhbhrachadh gu bheil am pumpa connaidh a’ suathadh truaillearan (leithid mìrean meirge) a thig gu bonn an tanca. Faodaidh nozzles a tha gu math mothachail air truailleadh sam bith fàiligeadh.
Tha adhbhar eile ann gun a bhith a’ draibheadh air connadh ìosal. - Bu chòir dhuinn feuchainn gun a bhith a’ leigeil leis an ìre a dhol fo ¼ tanca gus am bi tèarmann comasach ann an suidheachaidhean ris nach robh dùil, mar eisimpleir, tagaichean trafaic agus stadan èiginneach airson grunn uairean a thìde sa gheamhradh, oir às aonais connadh is urrainn dhuinn reothadh, - a’ mìneachadh Radoslaw Jaskulski, Skoda Auto Szkoła. Oide.
Ach, tha lìonadh an tanca "fon choirc" cuideachd cronail don chàr. Is fhiach a bhith mothachail, ged a tha an connadh a chruinnich am pumpa air a phumpadh chan ann a-mhàin a-steach do na siolandairean às deidh tòiseachadh air an einnsean. Chan eil ach dòs bheag a’ dol ann, agus thèid cus connaidh a chuir air ais chun tanca. Air an t-slighe, bidh e a ’fuarachadh agus a’ lubricate pàirtean den t-siostam stealladh.
Ma thèid an tanca a lìonadh chun a 'chaip, thèid falamh mòr a chruthachadh a dh' fhaodadh cron a dhèanamh air an t-siostam connaidh. - A bharrachd air an sin, faodaidh cus connaidh milleadh a dhèanamh air pàirtean den t-siostam fionnarachaidh tanca connaidh a bhios a’ fionnarachadh bhalbhaichean connaidh don einnsean. Faodar an sìoltachan gualain, aig a bheil e mar dhleastanas a bhith a’ gabhail a-steach bhalbhaichean connaidh, a mhilleadh cuideachd, a’ mìneachadh Radoslav Jaskulsky. Gus na cunnartan sin a sheachnadh, is e an dòigh-obrach cheart a bhith a 'lìonadh suas chun a' chiad "sèididh" den ghunna inneal-sgaoilidh aig an stèisean lìonaidh.
