Criathrag adhair. Molaidhean airson taghadh agus ath-chur.
Clàr-innse
Ma tha, is e an sìoltachan èadhair na sgamhanan aige. Troimhe, bidh an èadhar gu lèir a ’dol a-steach do einnsean a’ chàir, a tha a ’ciallachadh gu bheil càileachd a’ chriathrag a ’toirt buaidh dhìreach air gnìomhachd a’ motair.
Adhbhar agus prionnsapal obrachaidh
Gu cuibheasach, bidh do chàr fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ag ithe bho 12 gu 15 meatairean ciùbach de èadhar airson gach 100 cilemeatair. Is e sin, bidh do chàr gu litearra a’ tarraing anail. Mura tèid an èadhar àile a tha a ’tighinn a-steach don einnsean a ghlanadh, gheibh duslach is salachar bho na rathaidean a-staigh agus a dh’ aithghearr thig crìonadh air gnìomhachd a ’motair. Faodaidh eadhon na mìrean as lugha, leithid gainmheach, caitheamh luath adhbhrachadh air pàirtean motair le deagh ghleus, a’ suathadh uachdar meatailt mar pàipear-gainmhich.
Gus dìon an aghaidh leithid de chùisean, thathas a ’cleachdadh inneal-glanaidh èadhair sònraichte - sìoltachan èadhair. A bharrachd air glanadh dìreach, bidh e na shàr-fhuaim anns an t-slighe inntrigidh. Agus ann an einnseanan gasoline, bidh e cuideachd a 'riaghladh teòthachd a' mheasgachadh a ghabhas losgadh.
Rè obrachadh carbaid, bidh an inneal-glanaidh èadhair a ’fàs clogged agus tha a chomas air sruth an adhair a shìoladh air a lughdachadh. Mar thoradh air an sin, tha an ìre de dh'èadhar a tha a 'tighinn a-steach don einnsean air a lùghdachadh. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil am measgachadh so-losgaidh air a neartachadh ann an cuid de mhodhan obrachaidh agus nach eil e a' losgadh gu tur. Air sgàth seo, tha coileanadh einnsean air a lughdachadh, tha caitheamh connaidh ag àrdachadh agus dùmhlachd stuthan puinnseanta anns na gasaichean sèididh ag àrdachadh.
Tha an sìoltachan èadhair suidhichte gu dìreach fo chochall a’ chàir ann an taigheadas dìon. Bidh èadhar a’ dol a-steach dha tron duct èadhair, an uairsin a’ dol tron chriathrag agus a’ leantainn nas fhaide chun mheatair sruthadh agus a-steach don t-seòmar losgaidh. Fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach, faodaidh inneal-glanaidh èadhair caitheamh einnsean a lughdachadh suas ri
Seòrsaichean agus rèiteachaidhean
Air a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra, thèid sìoltachain pàipeir de dhiofar rèiteachaidhean a chuir a-steach. Tha na h-eileamaidean sìoltachain fhèin de thrì seòrsaichean san dealbhadh aca: pannal, cearcallach agus siolandair.
Pannal - an luchd-glanaidh as mòr-chòrdte a tha air an stàladh ann an càraichean dìosail agus stealladh. Tha sìoltachain pannal ann am frèam agus gun fhrèam. Aig amannan gheibh iad mogal meatailt gus crathadh a lughdachadh agus neart àrdachadh. Tha tomhasan teann agus earbsachd àrd aig luchd-glanaidh mar sin.
Tha sìoltachain fàinne air an cur a-steach air càraichean le siostam carburetor. Leis gu bheil an sruth adhair làidir gu leòr ann an leithid de luchd-glanaidh, tha iad cuideachd air an daingneachadh le frèam alùmanum. Is e prìomh ana-cothrom an leithid de luchd-glanaidh an raon sìoltachaidh cuibhrichte.
Tha luchd-glanaidh siolandair nas toinnte na luchd-glanaidh fàinne, ach tha farsaingeachd uachdar gu math mòr aca. Mar as trice air a chuir a-steach air carbadan dìosail malairteach.
Gnìomh
Is e prìomh obair a’ chriathrag cuir às gu h-èifeachdach neo-chunbhalachd bhon adhar. Mar as àirde càileachd an inneal-glanaidh, is ann as motha de neo-chunbhalachd a bhios e.
Chan eil a dhìth ach airson obrachadh ceart dìreach sìoltachan àrd-inbhe a cheannach, a chuir a-steach gu ceart agus a chuir na àite ann an deagh àm. Faodaidh tu sùil a chumail air suidheachadh an inneal-glanaidh adhair gu fradharcach no le sensor truailleadh. Nuair a bhios tu ag obair fo chumhachan àbhaisteach, chan fheum an sìoltachan èadhair aire a bharrachd dha fhèin agus cha toir e iongnadh sam bith dhut.
Feumar sìoltachan èadhair a chuir an àite a rèir nan riaghailtean anns an leabhar seirbheis. Chan eil sinn a 'moladh a dhol thairis air beatha na seirbheis, oir tha seo làn de dhuilgheadasan leis an einnsean.
Molaidhean Ath-chuir Filter Adhair
Bidh beatha inneal-glanaidh adhair ag atharrachadh a rèir neach-dèanamh, ach tha an cuibheasachd
Ro dheireadh na h-ùine ùr, bidh an seann inneal-glanaidh coltach ri cnap mòr de shalachar is duslach. Mar sin, cha bu chòir dhut a bhith draghail gum bi thu ag ionndrainn a ’mhòmaid ath-chuiridh, leis gu bheil e comasach dha gach draibhear sìoltachan glan a dhealachadh bho fhear salach.
Tha comharran sìoltachan salach, a bharrachd air gainnead èadhair, a ’chuibhreann de losgadh connaidh, a’ toirt a-steach:
- barrachd caitheamh connaidh;
- lùghdachadh ann an cumhachd motair;
- mì-ghnàthachadh mothachaidh sruth-adhair mòr.
Mura h-atharraich thu an inneal-glanaidh ann an deagh àm, bidh na comharraidhean sin a 'fàs nas miosa gus nach tòisich an t-einnsean aon latha.
Chan eil stòr air-loidhne Shìona a’ moladh gun sàbhail thu air sìoltachain adhair. Is e am prìomh adhbhar nach eil a chosgais an coimeas ri càradh einnsean a dh’fhaodadh a bhith ann. Leis gun toir eadhon am milleadh as lugha air an inneal-glanaidh do chàr chun bhùth-obrach gu math luath, tha sinn a ’toirt comhairle dhut gun a bhith a’ draibheadh càr le sìoltachan millte no salach.
Anns a’ chatalog againn gheibh thu taghadh mòr de luchd-glanaidh adhair bho dhiofar luchd-saothrachaidh. Leis gu bheil càileachd an inneal-glanaidh a ’toirt buaidh dhìreach air modh obrachaidh a’ motair, tha sinn a ’moladh sìoltachain a cheannach bho sholaraichean earbsach. Tha aon dhiubh sin air cliù a chosnadh mar-thà mar aon den luchd-saothrachaidh as cunntachaile. Tha a h-uile pàirt a bharrachd bho ionad Mogen air a dhearbhadh agus air a dhearbhadh gu cruaidh sa Ghearmailt, agus tha an càileachd air a dhearbhadh le gealltanas 12-mìosan.
