Coinneamh Holden: Bidh Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore agus HSV mar phàirt de chuid de 80 clasaigeach Holden a chaidh a ghluasad gu dachaigh ùr fhad ‘s a bhios GMSV ag ath-nuadhachadh a’ chabhlach eachdraidheil a bharrachd air earbsa Astràilia ann am GM.

Tha GMSV ag ràdh gum bu chòir cabhlach Holden a chumail airson Astràilianaich san àm ri teachd le modalan leithid an Efijy, Commodore agus Monaro.

Deagh naidheachd dha leannanan Holden.

Thuirt GMSV (General Motors Specialty Vehicles) gu bheil iad faisg air a bhith ag ainmeachadh dachaigh ùr dha seann charbadan Holden a chaidh a chuir às a chèile bho chaidh stad a chuir air branda Holden an-uiridh.

Fhad ‘s a tha an t-àite agus mion-fhiosrachadh eile a thaobh cuin agus càite dìreach a thig cabhlach Holden de chàraichean stoc clasaigeach, aon-uair agus prototypes gu crìch fhathast na dhìomhaireachd nach tèid fhoillseachadh gus an ath-bhliadhna, thathas a’ creidsinn gun tèid an cur an àiteigin. ann am Bhictòria.

Às deidh a h-uile càil, bha Fishermans Bend ann am Port Melbourne na phrìomh oifis aig General Motors-Holden bho 1936 gu 2020, leis na buillean as motha aig GMH rim faicinn ann an lobaidh na companaidh. A bharrachd air an sin, dh’ fhosgail General Motors stòr air Sràid Collins ann am Melbourne ann an 1926, agus tha GMSV a-nis stèidhichte ann an Clayton, Bhictòria.

Tha a bhith a’ gleidheadh ​​​​cuimhneachain Seanalair Motors-Holden san àm a dh’ fhalbh mar phàirt den phlana airson gluasad air adhart san àm ri teachd, a rèir Mark Ebolo, Stiùiriche Riaghlaidh GMSV Astràilia agus Sealan Nuadh.

“Feumaidh sinn dèanamh cinnteach gun cùm sinn ar dualchas agus ar cruinneachadh (den clasaigeach Holden)," thuirt e. Stiùireadh chàraichean aig a’ chiad tachartas meadhanan oifigeil aig GMSV bho chaidh am brannd a chuir air bhog san t-Samhain 2020.

Carbadan Holden suaicheanta agus gràdhach, a’ toirt a-steach càraichean bun-bheachd Efijy agus Hurricane, na càraichean bun-bheachd GTR-X agus mòran mhodalan cinneasachaidh bhon 48 215-1948 / FX as tràithe chun Commodore as ùire a rinn Astràilia (VF II le 2015 gu 2017). Thathas an dùil gum bi e na phàirt den taisbeanadh maireannach uaireigin ann an 2022.

Chan eil fios aig an ìre seo am bi làn chothrom aig a’ phoball air na carbadan eachdraidheil Holden sin uile, ach leis gu bheil iad san aon togalach a’ ciallachadh gum faodadh iad gu cinnteach a bhith nan taigh-tasgaidh foirfe airson a’ bhrand càr as urramaich ann an Astràilia ann an eachdraidh.

Le bhith a’ togail air dìleab Holden tha buaidh nas fharsainge aig a’ bhrannd GMSV fhad ‘s a tha a’ bhuidheann corporra Ameireaganach a’ feuchainn ri nochdadh bho sgàile iongantach GMH agus ath-cheangal ri luchd-cleachdaidh Astràilianach.

Nuair a chaidh faighneachd dha am feum GMSV a bhith ag obair a-rithist gus earbsa luchd-cleachdaidh ionadail a chosnadh às deidh crìonadh agus dùnadh luath Holden, tha stiùiriche GMSV Astràilia agus Sealan Nuadh, Joanne Stogiannis, den bheachd gu bheil a ’mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh deiseil airson gabhail ris an àm ri teachd, eadhon ged a tha daoine a tha a’ fuireach feargach aig GM.

Dealbh follaiseachd de Holden Sandman bho na 1970n. Ìomhaigh: Ceangailte.

“Tha mi air a bhith ag obair dha Holden fad mo bheatha agus dhòmhsa is e gaol agus meas a th’ ann don bhrand a tha a ’leantainn chun an latha an-diugh," thuirt i.

“Tha tòrr luchd-ceannach againn fhathast ris am bi sinn a’ toirt taic anns a ’mhargaid às deidh sin - 1.6 millean cabhlach, agus mar sin tha brannd ann fhathast a dh’ fheumas sinn taic a thoirt - agus às a bheil mi nam shuidhe agus a ’ruith a’ bhrannd GM ùr seo, tha sinn. ” bha sinn glè thoilichte leis an fhàilte a fhuair sinn bhon luchd-dèiligidh.

“Tha, bidh daoine ann a tha fhathast feargach agus nàimhdeil. Chan eil mi teagmhach. Ach gu bunaiteach tha daoine a tha ag iarraidh Corvette no làraidh glè, glè thoilichte leis na bhios sinn a’ dèanamh. ”

Eadhon às deidh ciad bhliadhna shoirbheachail ann an Astràilia, le taing do chòrr air 2000 clàradh de thogail làn-mheud Silverado bho thoiseach na bliadhna, dh’ aontaich Ms Stogiannis gun robh an rèis Bathurst o chionn ghoirid na dheuchainn litmus airson GMSV leis gu bheil e fhathast na naomh. àite airson luchd-leantainn diehard. Holden.

“Fiù‘ s nuair a bha sinn ann am Bathurst, dìreach a’ faicinn freagairt [gu loidhne làraidh Chevrolet Corvette agus Silverado], tha daoine air gluasad… beagan," thuirt i, “ach bidh duilgheadas ann an-còmhnaidh.

“Tha mòran spèis againn do Holden, a bharrachd air aonadan gnìomhachais eile a dh’ fheumas sinn a riaghladh fhathast gus am brannd seo a chumail beò. Mar sin tha sinn a’ toirt urram dha sin… ach tha sinn cuideachd a’ cur fòcas air GMSV.”

Mar sin, tha e soilleir gur e deagh thoiseach tòiseachaidh a th’ ann an ath-nuadhachadh cabhlach dìleab Holden gus an àm a dh’ fhalbh a cheangal ris an àm ri teachd.

Cùm sùil airson tuilleadh fiosrachaidh mar a bhios e ri fhaighinn.