Volkswagen отзывает более 200,000 европейских моделей Golf из-за недостатков программного обеспечения автомобиля
Clàr-innse
Tha an Volkswagen Golf mar aon de na carbadan as suaicheanta aig a’ bhrand air feadh an t-saoghail, ach chan ann às aonais na lochdan aige. Tha VW a’ cuimhneachadh air 220,000 carbad Golf Mk san Roinn Eòrpa mar thoradh air mearachd rèiteachaidh bathar-bog a lean gu grunn fàilligidhean carbaid
Volkswagen закроет 2021 год выходом из . Все автомобили Golf, выпущенные в Европе в период с 2019 по 2021 год, отзываются из-за неисправного программного обеспечения. Это та же самая проблема, которая заставила Volkswagen отозвать 56,000 8 автомобилей Golf 2019 в январе этого года. И это та же проблема, которая преследовала запуск Golf в году.
Golf 8 был объявлен самым популярным автомобилем в Германии. В 312,000 году в Европе было продано 2020 220,000 единиц, а с декабря 2019 года по ноябрь 2021 года только в Германии было продано единиц.
Dè a th’ ann an glitch bathar-bog?
Ach tron chinneasachadh aige, tha e air sealbhadairean bathar-bog gremlins fhaicinn. Is e an duilgheadas a th ’ann nach eil iuchraichean a’ chàir air an aithneachadh, chan eil na siostaman cuideachaidh a ’freagairt gu ceart no gu bheil iad ceàrr, tha breiceadh èiginneach air a thòiseachadh às aonais flasher èiginneach, tha an app agus an càr a’ nochdadh diofar mhìltean, bidh aithneachadh soidhne trafaic a ’lorg shoidhnichean nach eil iad ann, agus uaireannan sguir an siostam fèisteas gu tur.
Dh’ fhaodadh cliù millte Golf 8 buaidh a thoirt air an luach a tha air fhàgail
A bharrachd air mì-ghoireasachd agus diùltadh neo-iomchaidh, tha dragh air uachdarain mu luach fuigheall an aonta-màil. Ma tha an Golf 8 air a mheas neo-mhiannach air sgàth na meadhanan àicheil, gun luaidh air a ’bhathar-bog fhèin, tha prìsean gu bhith a’ tuiteam. Le sin san amharc, tha VW airson an càradh uile.
Cha robh sgrùdadh san Fhaoilleach a’ buntainn ach ris na h-eucoraich as ainmeil. Tha VW ag ràdh gum bu chòir do sheòladh agus smachd guth obrachadh nas fheàrr leis an ùrachadh ùr seo. Ach nuair a bhios tu a’ brobhsadh air na fòraman, tha tòrr dhuilgheadasan eile ann.
Tha e coltach gur e an duilgheadas mòr a th’ ann gu bheil an Golf 8 a’ cuir troimh-chèile comharran crìoch astair: uaireannan mìltean san uair agus uaireannan cilemeatairean san uair. A’ toirt buaidh air carbadan a tha a’ dol seachad nuair a thig an goilf sìos gus a dhol seachad air carbadan nas slaodaiche mun cuairt.
Bidh UCI a’ leughadh astar agus comharran gu ceàrr
Tha amannan ann cuideachd nuair nach eil fios agad dè an taobh den rathad air am bu chòir dhut a bhith. Bheir seo buaidh air an t-suidheachadh solais "Modh Drive". Faodaidh iad am mìneachadh air draibheadh atharrachadh bho chlì gu deas. Gu dearbh, tha iad sin uile nam biastagan bathar-bog a bu chòir don chòd ùr a chàradh.
Aig an aon àm, dè tha a’ tachairt anns na Stàitean Aonaichte?
Leis na h-uireasbhaidhean sin air taobh eile na mòr-thìr, tha a’ cheist ag èirigh: an tèid na h-aon ùrachaidhean a thabhann do shealbhadairean Golf 8 ’s a tha san Roinn Eòrpa? . Agus bhathas an dùil gun tòisich lìbhrigeadh as t-samhradh.
Tha sinn an dùil gum bi na h-ùrachaidhean bathar-bog seo air an togail a-steach do mhodalan na SA mu thràth. Mar sin mura h-eil cùisean eile ann nach do nochd fhathast, ma tha Volkswagen ag ràdh gu bheil e stèidhichte, feumaidh tu am facal a ghabhail air a shon.
**********
:
