Test Drive Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Deuchainn Van Compact Gearmailteach - Deuchainn rathaid
Clàr-innse
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Deuchainn bhan teann Gearmailteach - Deuchainn rathaid
Pagella
|
|
Tha an Volkswagen Golf Sportsvan air leth freagarrach dhaibhsan nach eil ag iarraidh càr a tha ro throm: dh’ fhaodadh e a bhith nas ioma-chruthach agus a’ cosg beagan nas lugha, ach chan eil e ag òl mòran agus ruithidh e gu math sàmhach.
La Spòrs Goilf Volkswagen tha e minivan co-chòrdadh gu math gann: a dh ’aindeoin gu bheil mòran eileamaidean cumanta ann (einnsean, bogsa gèar agus, a rèir sin, àrd-ùrlar fada) leis an leannan goilf cha robh e cho soirbheachail ri a "cho-ogha".
Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn an dreach a pharsadh 1.6 TDI 110 HP Highline uidheamaichte le Tar-chuir fèin-ghluasadach a DSG clutch dùbailte: Gheibh sinn a-mach còmhla mar a thachras e.
bhaile
La Spòrs Goilf Volkswagen tha aon de minivan teann, nas lugha bulky air a ’mhargaidh. Ann am pàircean chàraichean, faodar tomhasan beaga a-muigh (4,34 meatair de dh'fhaid) agus uachdar glainne mòr a chleachdadh, ach nuair a tha thu a ’gluasad feumaidh tu aghaidh a chur air dìth parktronic àbhaisteach (roghainn aghaidh is cùil aig prìs 660 iùro) agus dìon bodhaig.
Deagh fhreagairt einnsean 1.6 turbo diesel TDI 110 hp mu thràth aig 2.000 rpm a ’gealltainn tòiseachadh math aig solais trafaic, ach crochte bidh iad a ’dol thairis air clachan-muile bailteil.
Taobh a-muigh a ’bhaile
La Spòrs Goilf Volkswagen a ’tabhann àrd a ’draibheadh toileachas ach chan ann san t-seagh àbhaisteach: gu h-aithghearr, is e seo MPV as fheàrr le comhfhurtachd thar spòrs. Tha giùlan rathaid nas misneachaile na fèisteas, tha stiùireadh ceart gu leòr agus Tar-chuir fèin-ghluasadach DSG dà-clutch Le seachd co-mheasan gèar, tha e a ’tabhann atharrachaidhean gèar luath is sgiobalta, a tha a’ cur ri àrdachadh mòr ann an comhfhurtachd air bòrd.
A bharrachd air an seo tha einnsean a tha dèidheil air elasticity an t-slighe, ach nach eil a ’dearmad an sùbailteachd nuair a thèid a luchdachadh: tha 192 km / h den astar as àirde agus 11,3 diogan airson luathachadh bho 0 gu 100 cilemeatair san uair na chosgais air leth measail .
àrd-rathad
Tha e duilich minivan compact a lorg nas freagarraiche airsonrathad mòr bho Spòrs Goilf Volkswagen: glè shàmhach agus le caban le deagh fhuaim, tha e a ’bòstadh crochte a bhios gu foirfe a ’sìoladh beàrnan, na breicichean mothachadh sàbhailteachd air leth cumhachdach agus cunbhalach eadhon ann an gluasadan èiginn.
Gun a bhith a ’bruidhinn mu dheidhinnneo-eisimeileachd: Tha an neach-dèanamh à Wolfsburg a ’tagradh airson mìle 1.250 km, agus le stoidhle dràibhidh socair faodaidh tu a bhith nas àirde na 1.000 km.
Beatha air bòrd
Laigse Spòrs Goilf Volkswagen sùbailteachd: a ’mhòr-chuid de cho-fharpaisich MPV Tha teutonic gu dearbh nas fharsaing (ach cuideachd nas dorra). Tha prothaid anns a ’chab sòfa cùil retractable A dh'aindeoin sin s an Iar- (cinnteach ann am modh còig suidheachain: 500 liotair) gun a bhith glè mhòr nuair a thèid na suidheachain cùil a phasgadh sìos (1.520 liotair).
Air an taobh adhartach, tha sinn a ’toirt fa-near an rèiteachadh sàr-mhath de na smachdan air deas-bhòrd и chrìochnaich aig nach eil mòran lochdan.
Prìs agus cosgaisean
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 HP Highline DSG tha e daor - 29.250 iùro - agus tha uidheamachd àbhaisteach gu math coileanta a tha a ’toirt a-steachaonad ceann Bluetooth CD Mp3 Aux-in USB, an uairsin Tar-chuir fèin-ghluasadach, an uairsin cuibhlichean alloy còig-deug ", smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach, an uairsin Smachd cuairt-mara и solais ceò, gleidheadh luach ge-tà, bidh e nas ìsle na an Goilf “cunbhalach”, air a bheil iarrtas nas motha ann am margaidh nan seann chàraichean.
La barantas chan eil ann ach dà bhliadhna le mìltean gun chrìoch (ìre laghail as ìsle), ach mise caitheamh tha iad iongantach: tha e follaiseach gu bheil e do-dhèanta an 25 km / l dearbhte a ruighinn, ach le bhith a ’cumail astar seasmhach, gun a bhith a’ luathachadh ro luath, faodaidh tu fuireach os cionn 20.
tèarainteachd
La tèarainteachd airson Volkswagen tha seo na chùis chudromach: Sportsvan Goilf a fhuaireadh còig rionnagan в deuchainn tubaist Euro NCAP agus tha uidheamachd àbhaisteach a tha a ’toirt a-steach baga adhair aghaidh, taobh (aghaidh is cùl), cùirtearan (aghaidh is cùl) agus cùirtearan glùine, srianan ceann aghaidh le dìon cuip, seasmhachd agus smachd tarraing, agus siostam lorg reamhar.
A bharrachd air an seo, tha deagh sheasmhachd cornachaidh aig astar àrd, siostam breiceadh cumhachdach agus faicsinneachd sàr-mhath anns a h-uile taobh.
Sònrachadh
Teicneòlas
| einnsean | turbodiesel |
| bias | 1.598 cm |
| Cumhachd / rpm as àirde | 81 kW (110 HP) aig cuideaman 3.200 |
| Torque / rèabhlaidhean as àirde | Cuir a-steach 250 Nm gu 1.500 |
| aithris | Euro 6 |
| Bogsa gèar / tarraing | 7-astar fèin-ghluasadach / aghaidh |
Cumhachd cumhachd
| Baraille | 500 / 1.520 liotair |
| Tanca | 50 liters |
Coileanadh agus caitheamh
| astar as motha | 192 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,3 diogan |
| Urb. / Ext. / Làn Tomhais | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| Saorsa | 1.250 KM |
| Sgaoilidhean CO2 | 104 g / km |
Cosgaisean cleachdaidh
aodaich
| Cuibhlichean alloy 17-òirleach | sreathach |
| Smachd cuairt-mara | sreathach |
| Solais-cinn Xenon | 1.685 euro |
| Solais ceò | sreathach |
| Taobh a-staigh leathair | 2.360 euro |
| Fear-seòlaidh saideal | 965 euro |
| Electr. Sgàthan fillte | 230 euro |
| Luchd-mothachaidh pàircidh aghaidh agus post. | 660 euro |
| Mullach le sealladh farsaing | 1.260 euro |
| Peant miotalach | 630 euro |
