Volkswagen Golf vs Volkswagen Polo: coimeas càr cleachdte

Is e an Volkswagen Golf agus Volkswagen Polo an dà mhodail as mòr-chòrdte den bhrand, ach dè am fear as fheàrr airson càr cleachdte a cheannach? Tha an dà chuid nan hatchbacks teann le feartan gu leòr, taobh a-staigh àrd-inbhe, agus roghainnean einnsean a tha a’ dol bho ultra-èifeachdach gu spòrs. Chan eil e furasta co-dhùnadh dè as fheàrr dhutsa.

Seo an stiùireadh againn air Polo, a chaidh a reic ann an 2017, agus an Golf, a chaidh a reic ùr eadar 2013 agus 2019 (chaidh an goilf ùr snasail a reic ann an 2020).

Meud agus feartan

Is e am meud an eadar-dhealachadh as follaisiche eadar Goilf agus Polo. Tha an goilf nas motha, timcheall air an aon mheud ri hatchbacks teann mar an Ford Focus. Tha am Polo beagan nas àirde na an goilf, ach nas giorra agus nas cumhainge, agus gu h-iomlan tha càr nas lugha coltach ri "supermini" mar an Ford Fiesta. 

A bharrachd air a bhith nas motha, tha an goilf cuideachd nas daoire, ach sa chumantas thig e le barrachd fheartan mar an àbhaist. Dè an fheadhainn a bhios ag atharrachadh a rèir an ìre trim a thèid thu air a shon. Is e an deagh naidheachd gu bheil a h-uile dreach den dà chàr a’ tighinn le rèidio DAB, fionnarachadh-àile agus siostam infotainment touchscreen.

Tha dreachan àrd-ìre den goilf uidheamaichte le seòlaidh, mothachaidhean pàircidh aghaidh is cùil agus cuibhlichean mòra alloy, a bharrachd air camara cùil agus suidheachain leathair. Eu-coltach ris an Polo, gheibh thu dreachan tar-chinealach plug-in (PHEV) den Goilf agus eadhon dreach uile-dealanach ris an canar e-Golf.

Is dòcha nach bi na h-aon fheartan aig cuid de dhreachan nas sine de goilf ri dreachan nas fhaide air adhart. Bha am modail seo air a reic bho 2013 gu 2019, agus tha uidheamachd nas ùire aig modalan ùraichte bho 2017.

Is e càr nas ùire a th’ anns a’ Polo, agus tha am modail mu dheireadh dheth air a bhith ga reic bho 2017. Tha e ri fhaighinn le cuid de fheartan a cheart cho drùidhteach, cuid dhiubh a bhiodh air a bhith daor nuair a bha iad ùr. Am measg nam prìomh thachartasan tha solais solais LED, mullach grèine panoramach fosglaidh, smachd turais atharrachail agus feart fèin-phàircidh.

Taobh a-staigh agus teicneòlas

Tha an taobh a-staigh eireachdail ach gun samhail aig an dà chàr ris am biodh dùil agad bho Volkswagen. Tha a h-uile dad a’ faireachdainn beagan nas prìseile na, mar eisimpleir, am Ford Focus no Fiesta. 

Chan eil mòran eadar-dhealachaidh eadar an dà rud, ged a tha sealladh taobh a-staigh an Golf a 'faireachdainn beagan nas àirde (agus beagan nas ùire) na tha na Polo's. Tha pàirt de nàdar nas òige Polo a’ tighinn bhon fhìrinn, nuair a tha e ùr, gun urrainn dhut do roghainn de phannalan dath a shònrachadh a chruthaicheas bèibidh nas soilleire agus nas treasa.

Tha siostam infotainment nach eil cho ionnsaichte aig modalan goilf nas tràithe, mar sin coimhead airson càraichean bho 2017 air adhart ma tha thu ag iarraidh na feartan as ùire. Cha robh siostaman Apple CarPlay agus Android Auto rim faighinn gu 2016. Nas fhaide air adhart fhuair Golfs scrion suathaidh nas motha, le rùn nas àirde, ged a dh’ fhaodadh a ràdh gu bheil siostaman nas tràithe (le barrachd phutanan is dials) nas fhasa an cleachdadh.

Tha am Polo nas ùire agus tha an aon shiostam infotainment ùr-nodha aige thairis air an raon. Tha Apple CarPlay agus Android Auto aig a h-uile modal ach a-mhàin an ìre inntrigidh S trim.

Roinn bagannan agus practaigeach

'S e càr nas motha a th' anns an Golf, agus mar sin chan eil e na iongnadh gu bheil barrachd rùm a-staigh aige na am Polo. Ach, tha an eadar-dhealachadh nas lugha na bhiodh dùil agad leis gu bheil am Polo gu math rùm airson a mheud. Faodaidh dithis inbheach a dhol ann an cùl càr sam bith gun duilgheadas sam bith. Ma dh’ fheumas tu triùir inbheach a ghiùlan air a’ chùl is e an Goilf an roghainn as fheàrr le beagan a bharrachd rùm glùin is gualainn.

Tha stocan anns an dà chàr mòr an taca ris a’ mhòr-chuid de cho-fharpaisich. Tha an ìre as motha anns an goilf 380 liotair, agus tha 351 liotair aig Polo. Faodaidh tu na bagannan agad a chuir a-steach gu stoc Goilf airson an deireadh-sheachdain gu furasta, ach is dòcha gum feum thu pacadh beagan nas faiceallach gus a h-uile càil a chuir a-steach don Polo. Tha pailteas roghainnean stòraidh eile aig an dà chàr, a’ toirt a-steach pòcaidean mòra dorais aghaidh agus luchd-gleidhidh cupa feumail.

Bidh a’ mhòr-chuid de goilfichean air an cleachdadh mar mhodalan còig-dorais, ach gheibh thu cuideachd grunn dhreachan trì-dorais. Chan eil modalan trì-dorais cho furasta faighinn a-steach agus a-mach, ach tha iad a cheart cho farsaing. Chan eil am Polo ri fhaighinn ach ann an dreach còig dorsan. Ma tha an ìre as motha de bhagannan na phrìomhachas, is dòcha gum biodh tu airson beachdachadh air an dreach goilf leis a’ bhròg mòr 605-liotair aige.

Dè an dòigh as fheàrr air marcachd?

Tha an dà chuid an Golf agus Polo gu math comhfhurtail a bhith a’ draibheadh, le taing dha crochadh a tha a’ faighinn deagh chothromachadh de chomhfhurtachd agus de làimhseachadh. Ma nì thu mòran mhìltean air mòr-rathaidean, lorgaidh tu gu bheil an Goilf nas sàmhaiche agus nas comhfhurtail aig astaran àrda. Ma nì thu mòran de dhràibheadh ​​​​mòr-bhaile, lorgaidh tu gu bheil meud Polo nas lugha ga dhèanamh nas fhasa siubhal air sràidean cumhang no brùthadh a-steach gu àiteachan pàircidh.

Tha cuibhlichean alloy nas motha aig na dreachan R-Line den dà chàr agus tha iad a’ faireachdainn beagan nas spòrsail (ged nach eil iad cho comhfhurtail) na na modalan eile, le turas beagan nas daingeann. Ma tha spòrs agus coileanadh cudromach dhut, bheir na modalan Golf GTI agus Golf R mòran toileachas dhut, tha iad gu math furasta agus sìmplidh a mholadh. Tha Polo GTI spòrsail ann cuideachd, ach chan eil e cho luath no cho spòrsail a bhith a’ draibheadh ​​ris na modalan goilf spòrsail. 

Tha taghadh mòr de einnseanan agad airson càr sam bith. Tha iad uile ùr-nodha agus èifeachdach, ach ged a bheir a h-uile einnsean anns an Goilf luathachadh luath dhut, bidh na h-einnseanan as cumhachdaiche anns a’ Polo a’ toirt air a dhol beagan slaodach.

Dè tha nas saoire a bhith ann an seilbh?

Bidh cosgais Goilf is Polo ag atharrachadh gu mòr a rèir dè na dreachan a thaghas tu airson coimeas a dhèanamh. San fharsaingeachd, gheibh thu a-mach gu bheil ceannach Polo nas saoire, ged a bhios puingean tarsainn ann a rèir aois agus sònrachaidhean nan càraichean air a bheil thu a’ beachdachadh.

Nuair a thig e gu cosgaisean ruith, cosgaidh am Polo nas lugha a-rithist leis gu bheil e nas lugha agus nas aotroime agus mar sin nas eaconomach. Tha e coltach gum bi na prìsean àrachais agad nas ìsle cuideachd air sgàth buidhnean àrachais nas ìsle.

Cuiridh dreachan plug-in hybrid (GTE) agus dealan (e-Golf) den Goilf air ais thu nas motha na a’ mhòr-chuid de dhreachan peatrail no dìosail, ach faodaidh iad do chosgais seilbh a lughdachadh. Ma tha àite agad airson an GTE a ghearradh agus a’ mhòr-chuid de thursan goirid a dhèanamh, faodaidh tu an raon dealain a-mhàin a chleachdadh agus cosgaisean gas a chumail cho ìosal. Le e-Golf, faodaidh tu cunntadh air cosgaisean dealain a dh’ fheumas a bhith grunn thursan nas lugha na na phàigheas tu airson peatrail no dìosail gus na h-aon mhìltean a chòmhdach.

Sàbhailteachd agus earbsachd

Tha Volkswagen ainmeil airson cho earbsach sa tha e. Bha e a’ rangachadh cuibheasachd ann an Sgrùdadh eisimeileachd carbaid JD Power 2019 UK, a tha na sgrùdadh neo-eisimeileach air sàsachd luchd-cleachdaidh, agus a fhuair sgòr os cionn cuibheasachd a’ ghnìomhachais.

Bidh a’ chompanaidh a’ tabhann barantas trì-bliadhna air na carbadan 60,000-mìle aca le mìltean gun chrìoch airson a’ chiad dà bhliadhna, agus mar sin leanar a’ còmhdach mhodalan nas fhaide air adhart. Is e seo a gheibh thu le mòran chàraichean, ach tha cuid de bhrandagan a’ tabhann barrantasan nas fhaide: tha Hyundai agus Toyota a’ tabhann còmhdach còig bliadhna, agus bheir Kia barantas seachd bliadhna dhut.

Fhuair an Golf agus Polo na còig rionnagan as àirde ann an deuchainn leis a’ bhuidheann sàbhailteachd Euro NCAP, ged a chaidh ìre an Golf fhoillseachadh ann an 2012 nuair a bha na h-ìrean nas ìsle. Chaidh am Polo a dhearbhadh ann an 2017. Bidh a’ mhòr-chuid de goilfichean nas fhaide air adhart agus a h-uile Polos a’ tighinn uidheamaichte le sia pocannan adhair agus breiceadh èiginn fèin-ghluasadach a bheir stad air a’ chàr mura gabh thu ri tubaist a tha ri thighinn.

Meudan

Goilf Volkswagen

Fad: 4255mm

Leud: 2027 mm (a ’toirt a-steach sgàthan)

Àirde: 1452mm

Roinn bagannan: 380 l

Volkswagen Polo

Fad: 4053mm

Leud: 1964 mm (a ’toirt a-steach sgàthan)

Àirde: 1461mm

Roinn bagannan: 351 l

Dearbhadh

Chan eil droch roghainn an seo oir tha an Volkswagen Golf agus Volkswagen Polo nan càraichean math agus faodar a mholadh. 

Tha tarraing mhòr aig Polo. Is e seo aon de na hatchbacks beaga as fheàrr timcheall, agus tha e nas saoire a cheannach agus a ruith na Goilf. Tha e gu math practaigeach airson a mheud agus nì e a h-uile dad gu math.

Tha an goilf nas tarraingiche air sgàth barrachd àite agus taghadh nas fharsainge de einnseanan. Tha taobh a-staigh beagan nas comhfhurtail aige na am Polo, a bharrachd air roghainnean trì-dorais, còig-dorais, no carbad-stèisein. Is e seo am buannaiche againn leis an iomall as lugha.

Lorgaidh tu taghadh mòr de charbadan Volkswagen Golf agus Volkswagen Polo àrd-inbhe airson an reic air Cazoo. Lorg am fear a tha ceart dhutsa, an uairsin ceannaich e air-loidhne airson lìbhrigeadh dachaigh no tog e aig aon de na h-ionadan seirbheis teachdaiche againn.

Tha sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leudachadh ar raon. Mura h-urrainn dhut fear a lorg an-diugh, thoir sùil air ais nas fhaide air adhart gus faicinn dè a tha ri fhaighinn no cuir rabhaidhean brosnachaidh air dòigh gus a bhith mar a’ chiad fheadhainn aig a bheil fios nuair a tha carbadan againn a tha iomchaidh dha na feumalachdan agad.