Dràibhear an aghaidh nàdar, no mar a dh'ullaicheas càr airson a 'gheamhraidh
Obrachadh innealan

Dràibhear an aghaidh nàdar, no mar a dh'ullaicheas càr airson a 'gheamhraidh

Dràibhear an aghaidh nàdar, no mar a dh'ullaicheas càr airson a 'gheamhraidh Tha sìde caochlaideach, caochlaidhean teodhachd, àrd taiseachd, a’ cruinneachadh dorchadas gu luath agus salann a sgriosas am peant air na rathaidean nan deuchainn airson a h-uile draibhear agus a chàr. Faigh a-mach dè nach caill thu mura h-eil thu airson a chluinntinn gu bheil geamhradh na bliadhna-sa a-rithist air iongnadh a dhèanamh ... draibhearan.

C: Cuin a bu chòir dhomh tòiseachadh air seo a dhèanamh? freagraidh sinn le ceist eile: Nach do rinn thu e fhathast?! Ann am faclan eile - chan eil Dràibhear an aghaidh nàdar, no mar a dh'ullaicheas càr airson a 'gheamhraidhdè a bhith an dùil. Nuair a tha a 'chiad sneachda air tuiteam agus an àireamh teòthachd nas ìsle, tha an t-àm ann cùisean a thoirt nad làmhan fhèin agus ùine a chaitheamh a' dèanamh beagan rudan sìmplidh timcheall do chàr.

Taidhrichean geamhraidh, no dè as fheàrr airson glagan rathaid

Ged a bhiodh ar n-athraichean agus ar seanairean air na h-aon thaidhrichean a chleachdadh fad na bliadhna, cha robh fios fhathast air an eadar-lìon agus na diapers aig an àm sin, agus mar sin chan urrainn dhaibh misneachd a bhrosnachadh anns a 'chùis seo. Tha dusanan de dheuchainnean air dearbhadh gu bheil taidhrichean geamhraidh a chaidh ullachadh gu sònraichte airson an t-seusan seo den bhliadhna a’ toirt barrachd comhfhurtachd agus sàbhailteachd. Tha iad eadar-dhealaichte bho fheadhainn samhraidh ann an structar an trellis agus cho bog sa tha an todhar rubair. Nuair a bhios tu a 'ceannach taidhrichean ùra, is fhiach dèanamh cinnteach nach e seann "rubair" a th' annta a tha air an stòradh airson ùine mhòr - is e 6 bliadhna an ùine sgeilp as àirde (gu dìreach agus le atharrachadh fulcrum gach 3 mìosan). Ach, is e 10 bliadhna a’ bheatha taidheir as àirde (an dà chuid ann an cleachdadh agus ann an stòradh). Bu chòir taidhrichean geamhraidh a chuir a-steach nuair a bhios teòthachd an latha a’ tuiteam fo 7 ° C.

Bu chòir breicichean a bhith nan àite an-còmhnaidh, ach bu chòir dhuinn sgrùdadh a dhèanamh orra gu faiceallach ron gheamhradh.

Anns a 'gheamhradh, tha e tòrr nas duilghe stad a chur air càr a tha a' ruith gu luath, bidh sinn a 'bruthadh a' pheadal breic mòran nas trice na as t-samhradh. Mar sin, cha bu chòir dì-meas a dhèanamh air caitheamh eileamaidean leithid diosc breic agus padaichean. Is fhiach cuideachd iarraidh air an t-solaraiche seirbheis an t-susbaint uisge a thomhas anns an lionn breic agus, ma tha e nas àirde na an àbhaist, dèan cinnteach gun cuir thu fear ùr na àite. Rud eile, is dòcha nach bi eadhon na siostaman dealanach anti-skid as ùire nan alibi gu leòr.

Rugaichean is solais, agus mar sin tha e math sealladh soilleir a bhith agad air do bheulaibh

Anns a 'gheamhradh, tha uairean solas an latha nas giorra, agus tha sneachda is uisge, a bhios tric a' faighinn air na rathaidean, ga dhèanamh duilich fhaicinn. Chan urrainn dhuinn ar breige a chur ri seo le bhith a’ cleachdadh seann bhratan a tha ag aoidionach. Tha a’ chosgais airson an cur nan àite ìosal, agus bheir gach draibhear an aire don chomhfhurtachd a bheir an fheadhainn ùra seachad. Feumaidh tu cuideachd cuimhneachadh mun leaghan - cha bhi uisge gu leòr ann le Ludwik airson a’ gheamhraidh. Bidh ullachadh mar seo a 'reothadh, a' dèanamh cron air an tanca. An seo feumaidh tu leaghan le àrd reothadh (suas gu -22ºC).

Tha an latha as giorra cuideachd a 'ciallachadh gu bheil solais èifeachdach agus èifeachdach eadhon nas cudromaiche na as t-samhradh. Tha bulb solais loisgte - a bharrachd air cunnart càin - na chunnart sàbhailteachd, mura h-eil cuideigin comhfhurtail ag ràdh: tha e dorcha, tha mi a’ faicinn dorchadas.

Bataraidh, is e sin, feumaidh an cumhachd a bhith ann

Ge bith co-dhiù a thig thu faisg air a 'chàr le anam no inntinn, bidh thu gu cinnteach airson gum bi e a' smocadh sa mhadainn. Bu chòir dhut peilear a thoirt dha le bhith a’ sgrùdadh ìre an electrolyte anns a’ bhataraidh agus suidheachadh nan cinn-uidhe. Fuasgailte no salach, is dòcha nach gèilleadh iad, eadhon ged nach biodh duilgheadas sam bith ann le seo as t-samhradh. Is fhiach iarraidh air an neach-frithealaidh sùil a thoirt air an t-siostam tòiseachaidh no an t-siostam lasachaidh - sa gheamhradh bu chòir dhaibh a bhith gun smal.

Ròin ola, i.e. na lubricate, na bi a’ draibheadh

Bidh an duilgheadas uaireannan a 'nochdadh eadhon ron dealbh. Chan fheum an neach a tha a’ tarraing an doorknob a bhith na mhèirleach - is dòcha an sealbhadair a dhìochuimhnich na gasgaidean a lubricadh le Vaseline no àidseant antifreeze eile. Chan e dì-ghalarachadh air sgeilp càr am fuasgladh as fheàrr cuideachd - tha e nas fheàrr a bhith còmhla riut.

Fiosrachadh, is e sin, deireadh a 'chànain airson an treòraiche turais

Air tursan eile as t-fhoghar agus sa gheamhradh (gu h-àraidh air deireadh-sheachdainean fada no saor-làithean) chan eil e doirbh faighinn a-mach dè na suidheachaidhean ris am bithear a' sùileachadh bhuainn ge bith càite an tèid sinn. Is fhiach sùil a thoirt air ro-aithris na sìde gus dèanamh cinnteach nach eil càradh neo-chrìochnach sam bith air an t-slighe againn agus nach eil atharrachadh sam bith ann an eagrachadh trafaic mar thoradh air saor-làithean. Tha puirt ionadail agus stèiseanan rèidio (mar as trice cuideachd rim faighinn air an eadar-lìn), a bharrachd air làraich-lìn Buidheann-stiùiridh Coitcheann Rathaidean Nàiseanta is Rathaidean-mòra agus na poileis, nan stòran fìor mhath de leithid de eòlas. Tha aplacaidean fònaichean sgairteil le aithisgean sìde agus rabhaidhean trafaic cuideachd a’ fàs nas fheàrr agus nas ruigsinneach.

Àrachas cuideachaidh, i.e. Pol glic o mhilleadh

Tha an geamhradh na àm deuchainn airson draibhearan agus na càraichean aca. Tha e a 'tachairt, eadhon ged a nì sinn ath-sgrùdadh cùramach air na h-amannan cunnartach, is dòcha gun caill an càr againn sa gheamhradh. Tha trioblaidean tòiseachaidh, connadh reòta no cnapan beaga nan pàtrain a bha riamh agus a bhios àbhaisteach aig an àm seo den bhliadhna. Ann an leithid de shuidheachaidhean, faodaidh àrachas cuideachaidh a bhith na shàbhalaiche-beatha. Tha iad aig cha mhòr 100% de chàraichean ùra agus barrachd is barrachd chàraichean cleachdte. Tha draibhearan a’ sìor fhàs a’ roghnachadh beagan dhusan zlotys a chosg agus àrachas taic a cheannach a bhios air a dhealbhadh a rèir mar a chleachdas iad an càr. - Anns a’ gheamhradh mu dheireadh, a rèir ar staitistig, dh ’iarr draibhearan mar as trice cuideachadh ma tha càr briste (62% de dh’ iarrtasan) agus tubaist (35%). B’ e na seirbheisean taic theicnigeach as mòr-chòrdte a bha a’ gheamhradh a’ tarraing (51% de chùisean), cleachdadh carbaid ùr agus càradh air an làrach (24% gach fear). - Agnieszka Walczak, Ball de Bhòrd Taic Mondial.

Stòr agus dàta: Taic Mondial.

Cuir beachd ann