Sùil air: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Bogsa Campachaidh Flip (2020) // Cha mhòr mar motorhome

Mar sin tha bhan tionndaidh nas motha no nas lugha coltach ri roghainn inntinneach eile. Nas fheàrr buileach - càr prìobhaideach le àite cadail agus cidsin. Is urrainn dhomh an inneal seo a chleachdadh a h-uile latha. Air na deireadh-sheachdainean bidh mi ga toirt còmhla ri fear mo ghràidh air turas, agus chan eil dragh agam tuilleadh càite a bheil sinn a’ cadal, oir tha leabaidh againn còmhla rinn. Gu cinnteach nì math dha càraidean gnìomhach. Ach leig dhomh a ràdh bhon toiseach. Berlingo le Flip Bogsa Siubhailchan eil an dòigh anns an do rinn mi deuchainn air seo agus chan urrainn dha a bhith na motorhome. Is e seo càr le leabaidh agus cidsin.

A bharrachd air an sin, tha bhan no motorhome sam bith stèidhichte air bhan a’ tabhann mòran a bharrachd comhfhurtachd agus so-chleachdadh. Tha e gu math loidsigeach - tha motorhome airson dà chàr dìreach a ’tabhann barrachd àite stòraidh. Gu dearbh, tha seo ga dhèanamh tòrr nas duilghe a chleachdadh an àite càr pearsanta. Mar sin, ann an suidheachadh sam bith, is e tomhas-lìonaidh an iuchair gu soirbheachas agus comhfhurtachd.

Ach chan eil sin a ’ciallachadh nach urrainn dhut deagh àm a bhith a’ siubhal anns a ’charbad prìobhaideach agad a tha a’ tabhann leabaidh agus cidsin. Tha an tionndadh Berlingo XL le fad 4750 mm na bhunait fìor mhath airson a leithid de chàr luchd-siubhail le "backpack" ris an canar am Flipbox. Modal riochdachaidh companaidh Slobhiniach Sipras, LLC bho Kamnik agus cosgaisean 2.800 iùro a bharrachd air 239 iùro airson an fhrigeradair 21 liotair (roghainneil), tha e a ’tabhann co-dhiù beagan comhfhurtachd RV.

Tha iad nan companaidh le mòran eòlais san raon seo, oir tha iad air a bhith ag atharrachadh carabhan gu RVn agus a ’reic uidheamachd RV bho 1997. Bha e soilleir dhomh gu robh fios aca ciamar a bhathar a ’seirbheiseachadh rudan cho luath‘ s a dh ’fhosgail mi an doras cùil. Tha Berling a ’frithealadh mar mhullach comhfhurtail os do cheann. Anns an aonad cidsin tarraing-a-mach tha bòrd-obrach agus àite airson hob le aon losgaidh air an taobh chlì, a bharrachd air àite beag airson soithichean agus truinnsearan.... Air an làimh dheis, bidh dà dhràibhear a ’sleamhnachadh a-mach às an stoc. Tha am fear as ìsle a ’falach sinc le tap pop-up agus pumpa fo-mhuir 12 V, agus tha àite anns an fhear àrd airson soithichean agus cuid de stàplalan.

Anns a 'mheadhan, tha àite ann airson fuaradair beag ceangailte ri ar-a-mach 12V. A thaobh coileanadh, gu dearbh, chan urrainn dha a bhith a 'farpais ri inneal-fuarachaidh gas ann an taigh-motair agus mar sin tha e nas motha na fuasgladh èiginneach. Ach bidh fuasgladh mar seo math ma cheannaicheas tu a h-uile toradh gu cunbhalach, a bharrachd air a bhith gan ithe gu sgiobalta. Tha cinneasachadh an dà phìos fiodha bho phlywood de chàileachd àrd, agus is e còmhlachan rolair an dùnadh.

Tha am bogsa flip gu lèir ceangailte ri cùl a ’chàir“ fleòdradh ”, a tha a’ ciallachadh nach eil e air a bholtadh an àite sam bith ach air a chuir a-steach gu daingeann sa chàr agus mar sin faodar a thoirt a-mach às an leabaidh gu math luath.... A bharrachd air an cleachdadh làitheil nuair a nochdas an stoc ceart. Tha e rud beag eadar-dhealaichte nuair a bhios tu a ’rothaireachd am Flipbox suas cnoc mòr na a’ chnap astar. Nuair nach robh mi gu sònraichte faiceallach nuair a bha mi a ’draibheadh ​​suas a’ bheinn (bha mi a ’draibheadh ​​a cheart cho luath agus a bhithinn sa chàr phrìobhaideach agam), leum cùisean suas beagan anns a’ phàirt mu dheireadh. Fiù ‘s a chaochladh, thionndaidh e a-mach gu robh buaidh aig an luchd a bharrachd seo air coileanadh dràibhidh, oir dhràibh mi beagan nas luaithe timcheall air an oisean.

Ach co-dhiù, tha e soilleir nach e càr a th ’anns an Berlingo airson turas gu math beothail, tha e nas cinntiche a thaobh comhfhurtachd, follaiseachd agus farsaingeachd. Is ann air sgàth meud agus fuasgladh fìor mhath airson a ’bheing chùil a thionndadh gu leabaidh a thug e buaidh orm leis na tha de rùm ann airson cadal. Rinn mi an leabaidh, air am faod dà inbheach laighe gu furasta, ann an trì ceumannan. An toiseach bha agam ri gluasad air adhart agus cùl a ’bheing a leagail, an uairsin tharraing mi a-mach an structar alùmanum agus anns an treas ceum phaisg mi na trì pìosan bog a-steach don leabaidh.

Chan eil mòran rùm ann airson cluasagan agus aodach leapa, ach chuir mi a h-uile càil san àite eadar na drathairean clì is deas.... Gu mì-fhortanach, chan eil am fionnarachadh agus an insulation aig Berlingo a tha aig motorhomes, agus mar sin faodaidh e bhith na dhùbhlan a bhith a ’cadal ann nuair nach eil an teòthachd ceart tuilleadh.

Cha robh àite agam cuideachd airson bagannan, ged a tha stoc de 1050 liotair anns an Berlingo XL.. Nuair a chruinnich mi an leabaidh, cha robh mòran àite air fhàgail fon fhrèam alùmanum. Ann an ùine ghoirid, tha bagannan na dhuilgheadas: le siostam làn Flipbox a lìonas an stoc gu tur, thèid do chumail chun ìre as ìsle. Mar sin airson siubhal nas miosa, tha mi a 'moladh gu mòr a bhith a' cleachdadh raca mullaich far an cuireadh mi dà chathair eile agus bòrd fillte.

Le beagan improvisation, sùbailteachd agus lorg làithean tlachdmhor gun uisge, nuair nach eil e ro theth no ro fhuar., is e am bogsa campachaidh Flip am fuasgladh foirfe airson faireachdainn siubhal air cuibhlichean. Ach, tha prìomh bhuannachd eile aige, is dòcha dha mòran, thairis air motorhome, oir faodaidh tu draibheadh ​​​​leis gu raointean a tha air dhòigh eile gun chrìochan air motorhomes. Gun luaidh air na sràidean cumhang agus na rathaidean.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Bogsa Campachaidh Flip (2020)

Prìomh dàta

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	4-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - turbodiesel - gluasad 1.499 cm3 - cumhachd as àirde 96 kW (130 hp) aig 3750 rpm; Torc as àirde 300 Nm aig 1.750 rpm.
Gluasad lùth:	tha an einnsean air a stiùireadh leis na cuibhlichean aghaidh - tar-chuir làimhe 6-luath.
Maise:	carbad falamh 1.510 kg - cuideam iomlan ceadaichte 2040 kg, cuideam uidheamachd Bogsa campachaidh flip 60 kg.
Meudan taobh a-muigh:	fad 4753 mm - leud 2107 mm - àirde 1849 mm - bonn cuibhle 40352 mm - tanca connaidh 53 l.
Meudan taobh a-staigh:	Fad leabaidh 2000 mm - leud 1440 mm, fuaradair 21 l 12 V, homologated airson 5 luchd-siubhail, ullachadh airson cathair isofix
Bogsa:	850/2.693 l