Seòrsaichean taidhrichean geamhraidh "KAMA": buannachdan agus eas-bhuannachdan, lèirmheasan luchd-seilbh
Clàr-innse
Roghainn "clasaigeach" airson a 'gheamhraidh. Tha a h-uile lèirmheas air an Kama-505 rubair (aka Irbis) ag aontachadh air aon rud: tha am modail na "mheadhan làidir", airson a leithid de chosgais chan fhaighear dad nas fheàrr. Bidh luchd-ceannach eòlach a’ comhairleachadh ruith 130-200 km. An uairsin cha bhith agad ri na taidhrichean a spìonadh a-rithist.
Leis gu bheil an fhuachd anns a 'mhòr-chuid den Ruis co-dhiù leth-bhliadhna, tha còmhraidhean teasachaidh eadar luchd-seilbh chàraichean a' buntainn ris an roghainn de thaidhrichean iomchaidh. Tha sàbhailteachd rathaid gu dìreach an urra ri seo. Beachdaich air lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kama gus tuigsinn dè cho freagarrach ‘s a tha e airson a chleachdadh ann an sneachda is deigh.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean geamhraidh Kama
Às deidh dhuinn mion-sgrùdadh a dhèanamh air beachdan luchd-ceannach, fhuair sinn a-mach dè as toil le luchd-cleachdaidh mu thaidhrichean planntrais Nizhnekamsk agus dè nach eil, le bhith a ’cur ri chèile sealladh farsaing ann an cruth clàr:
| Feartan adhartach | uireasbhaidhean |
| Buidseat, neart, seasmhachd, tricead. Is toil le draibhearan giùlan thaidhrichean air deigh, slush agus asphalt | Gearanan mu chothromachadh, seasmhachd nan spìcean, an taghadh as fheàrr den mheasgachadh rubair |
Seòrsan taidhrichean geamhraidh "KAMA"
Cha robh an neach-dèanamh Nizhnekamsk daonnan a 'toirt toileachas do luchd-ceannach le measgachadh. Eadhon 10-15 bliadhna air ais, bha lèirmheasan luchd-seilbh air taidhrichean geamhraidh Kama draghail mu dhà no trì mhodalan spike. Ach tha càileachd agus raon air a thighinn air adhart.
Studded
Na taidhrichean as mòr-chòrdte airson geamhradh na Ruis. Chan eil roghainn cho tric de luchd-seilbh chàraichean tubaisteach:
- seasmhachd air rathad reòthte;
- meudan a’ gabhail a-steach r12 agus r13 suas gu r16 agus nas motha;
- cosgais ìseal.
Kama taidhrichean geamhraidh
Bidh na lèirmheasan cuideachd a ’soilleireachadh na h-uireasbhaidhean - chan ann air a h-uile modal, tha na spìcean a’ mairsinn barrachd air trì geamhraidhean agus a ’toirt seachad ìre meadhanach de chomhfhurtachd fuaimneach.
Studded
Tha feum nas lugha agus nas lugha air studs anns a’ bhaile. Tha lèirmheasan mu thaidhrichean "Kama" "geamhradh" den t-seòrsa brisidh a 'nochdadh na buannachdan aca uile: bidh rubair "rùisgte" Ruiseanach a' giùlan gu math air deigh, agus cuideachd a 'toirt a' chàr a-mach às a 'bhrochan sneachda agus chan eil e a' dèanamh fuaim.
Rangachadh de na taidhrichean geamhraidh as fheàrr "Kama"
Anns an ath-bhreithneachadh seo, tha sinn air taidhrichean mòr-chòrdte a thoirt a-steach a bhios luchd-dràibhidh Ruiseanach a ’taghadh as trice. Cuidichidh lèirmheasan luchd-cleachdaidh ceannaichean gus roghainn a dhèanamh.
Taidhr càr "Kama Euro" - geamhradh 519
Taidhrichean cumanta agus saor. Bidh a h-uile lèirmheas air taidhrichean geamhraidh "Kama" -519 a ’dearbhadh na feartan a dh’ ainmich an neach-dèanamh.
| buannachdan | uireasbhaidhean | Meud mòr-chòrdte |
| Toe air deigh, ann an slush. Saor, cumanta, resistant clisgeadh aig astar | Feum air ruith a-steach (co-dhiù 150 km), air neo faodaidh na spìcean itealaich a-mach ron dàrna seusan | 205 / 75 16 |
Kam -519
Anns a 'chùis seo, chan eil lèirmheasan air taidhrichean Kama ach a' dearbhadh na tha gu h-àrd. Chan eil a h-uile modal a chaidh a thoirt a-steach a’ nochdadh a leithid de sheasmhachd air rathad reòta.
Taidhr càr "Kama" - 505 geamhradh steigeach
Roghainn "clasaigeach" airson a 'gheamhraidh. Tha a h-uile lèirmheas air an Kama-505 rubair (aka Irbis) ag aontachadh air aon rud: tha am modail na "mheadhan làidir", airson a leithid de chosgais chan fhaighear dad nas fheàrr.
| Feartan adhartach | uireasbhaidhean | Meud mòr-chòrdte |
| Giùlan air deigh, sneachdadh àrd sneachda. Saor agus cumanta, seasmhach | Seasmhachd stiùiridh meadhanach, càileachd fleòdraidh an stuth rubair, duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann le cothromachadh, fuaim air asphalt | 175 / 65 13 |
Chan urrainnear seann thaidhrichean a chuir air falbh, ach an cleachdadh mar ersatz airson modalan MT (taidhrichean eabar). Cha dèan iad SUV a-mach à càr àbhaisteach luchd-siubhail, ach leigidh iad leat draibheadh air rathad salchar a chaidh a nighe a-mach gun duilgheadas sam bith far a bheil modalan àbhaisteach rathaid gun chumhachd.
Kam -505
Mar a chì thu, tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kama Irbis a 'cur cuideam air an seasmhachd, am buidseat, an deagh choileanadh.
Taidhr càr "Kama"-503 135/80 R12 68Q geamhraidh làn
Taidhrichean saor, ann an iarrtas am measg luchd-seilbh chàraichean beaga buidseit. Tha "Kama" -503 a 'leigeil leis an luchd-seilbh aca a bhith a' faireachdainn misneachail air rathaidean còmhdaichte le sneachda agus sreap reòta geamhraidh.
| Feartan adhartach | uireasbhaidhean | Meudan cumanta eile |
| An roghainn as saoire den radius seo. Seasmhachd co-ionann air deigh, sneachda làn, asphalt. Suidheachadh math ann an slush | Fuaimneachd, gearanan mòra mu bhith a 'fàgail spìcean gu luath (bho 14 gu 15% anns a' chiad seusan) | 175 65 R13 |
Kam -503
Chan eil lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Kama" a 'dearbhadh ach foighidinn agus seasmhachd air gach seòrsa de uachdar rathaid.
Taidhr càr "Kama Euro" -518 155/65 R13 73T geamhraidh làn
Modail eile nach eil cho daor. Tha Euro-518 anns a 'mheud seo freagarrach airson a' mhòr-chuid de chàraichean beaga a tha cumanta san Ruis.
| buannachdan | uireasbhaidhean | Seòrsan cumanta eile |
| Neart, seasmhachd spìcean. Soirbheachas air dubhan sneachda agus brochan | Tha modalan nas saoire ann ("Irbis", seòrsa 515), sleamhnachadh furasta air deigh, seasmhachd stiùiridh meadhanach, fuaim | 185 / 60 R14, 175 / 60 R14 |
Kam -518
An seo chì thu gu soilleir mar a tha lèirmheasan an luchd-seilbh air taidhrichean geamhraidh Kama den mhodail seo “air an cuingealachadh”, agus dè an ìre a bheir iad dha. Cha bu chòir do dhraibhearan ùra aig nach eil eòlas air draibheadh air rathaidean reòthte taidhrichean a thaghadh.
Tire Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R geamhradh
Anns a 'mheud ainmichte - roghainn utilitarian, saor airson an Gazelle, a bharrachd air crossovers agus SUVs. Do luchd-seilbh nan taidhrichean as ùire, tha an 520 na dhòigh air airgead a shàbhaladh gun a bhith ag ìobairt coileanadh.
Cuideachd, tha an taidhrichean geamhraidh seo den 15mh radius, mar a h-uile "Kama", lèirmheasan a chruinnich sinn, seasmhach. Chan fheum an motair a bhith a 'smaoineachadh air "rudan ùra" daor airson a' charbaid gach bliadhna.
| buannachdan | uireasbhaidhean | Seòrsan cumanta eile |
| Bidh luchd-ceannach Ruiseanach a’ measadh bogachd (a ’sàbhaladh a’ chasg), fuaim fhulangach, comas thar-dùthcha, seasmhachd air uachdar rathaidean reòta | Claonadh studs a chall (air am fuasgladh gu ìre le bhith a’ ruith gu faiceallach) | 185-195 / 75 R15 agus 215 / 65 R15
|
Kam -520
Anns a 'chùis seo, tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kama a' sealltainn gu bheil na taidhrichean sin measail am measg luchd-seilbh Gazelles agus carbadan coltach ris. Tha iad saor, practaigeach, gun eagal air cus luchdan, a tha cuideachd air a dhearbhadh le deuchainnean foillsichearan chàraichean.
Lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean mu thaidhrichean geamhraidh "Kama"
Bheir sinn geàrr-chunntas air na tha gu h-àrd le bhith a 'cruinneachadh na buannachdan agus na cunntasan "cuibheasach" de na modailean. Tha suathadh geamhraidh agus taidhrichean biorach "Kama", lèirmheasan air a chruinnich sinn, air an comharrachadh gu dòigheil leis a’ chosgais aca, ach chan e buidseat an aon adhbhar airson an ceannach.
Ath-sgrùdaidhean coitcheann
Tha luchd-motair gu h-aon-ghuthach a’ toirt fa-near don cho-mheas prìs-càileachd fàbharach. Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kama a-rithist a’ dearbhadh nach eil farpaisich aig toraidhean planntrais Nizhnekamsk ann an roinn prìsean buidseit.
