Glanadh earraich

Faodaidh teòthachd ìosal, sneachda agus salann air a dhòrtadh air na rathaidean buaidh a thoirt air a h-uile càr. Leis gu bheil an geamhradh cha mhòr seachad, is urrainn dhuinn aire mhòr a thoirt don chàr againn.

Às deidh a 'gheamhraidh, is fhiach an càr a nighe gu mionaideach, agus chan ann a-mhàin air a' bhodhaig, ach cuideachd air a 'chassis. Faodar an obair seo a dhèanamh air nighe chàraichean fèin-ghluasadach no làimhe. Tha luchd-taic agus luchd-dùbhlain làidir aig gach fear dhiubh. Is e a ’bhuannachd mhòr a th’ ann an nighe fèin-ghluasadach an comas nighe aig àm sam bith den latha no den oidhche, seachd latha san t-seachdain. Tha an ùine nighe goirid agus faodar grunn phrògraman a thaghadh, a’ toirt a-steach nighe a’ chassis. A h-uile càil seo airson suim bheag (PLN 25-30).

Is e a ’bhuannachd a th’ ann an nighe làimhe, sa chiad dol a-mach, mionaideachd àrd, a tha cho cudromach nuair a bhios tu a ’nighe às deidh a’ gheamhraidh, agus an comas gnìomhan a bharrachd a chuir a-mach, leithid glanadh no ath-pheantadh. Tha eas-bhuannachdan aig an dà nighe chàraichean. Cha bhith an inneal a ’nighe a’ chassis, na leacan, taobh a-staigh an dorais, stuaghan cuibhle agus iomall. Tha cleachdadh inneal nighe làimhe mar as trice nas daoire agus bheir e nas fhaide a nighe. Ach, a thaobh glanadh coitcheann, is fhiach na seirbheisean aige a chleachdadh. Is e dìreach nighe làimhe as urrainn salachar a thoirt air falbh bho gach ceàrnaidh den bhodhaig agus, os cionn a h-uile càil, an chassis, a tha nas buailtiche do chreachadh. Mura toir sinn air falbh an salann, faodaidh sinn a bhith cinnteach gun dèan e mòran milleadh a dh’ aithghearr.

Tòisich an ath-sgrùdadh leis a’ chassis agus an uairsin gluais air adhart chun taobh a-muigh agus a-staigh ma tha sin riatanach. Às deidh an “obair shalach” a dhèanamh, bidh am milleadh air a’ pheant agus an call anns an t-sreath an-aghaidh creimeadh follaiseach.

Faodaidh tu fhèin an deuchainn peant a dhèanamh. Tha e gu leòr airson sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air gach eileamaid den bhodhaig. Tha an dòigh càraidh an urra ri ìre a 'mhillidh. Nuair nach eil mòran dhiubh ann agus gu bheil iad beag, tha suathadh àbhaisteach gu leòr. Faodar varnish retouching a cheannach aig mòran stòran. Tha an dath aige air a thaghadh bhon phalet dath uile-choitcheann no air a thaghadh stèidhichte air comharrachadh an fhactaraidh. Bidh stain factaraidh gu tric a’ tighinn le bruis bheag agus bruis bheag a ghabhas cleachdadh gus an stain a thoirt air falbh gu tur.

Ma tha droch mhilleadh ann, droch dhath no corrach, tha feum air eadar-theachd ceàrd staoin agus varnisher. Chan fhiach dàil a chur air càradh, oir faodaidh am milleadh àrdachadh agus corrachadh. Is e an ath cheum às deidh na h-uamhan a lìonadh an varnish a dhìon le cèir no ullachadh eile le buaidh coltach ris.

Tha e duilich sgrùdadh a dhèanamh air an fho-charbad leat fhèin, oir tha feum agad air sianal, rampa no lioft agus deagh sholais. Ma cho-dhùnas sinn seo a dhèanamh, bu chòir aire shònraichte a thoirt don t-suidheachadh timcheall air boghan cuibhle agus leacan, leis gu bheil na h-àiteachan sin nas so-leònte ri milleadh. Faodar uamhan beaga nach eil fhathast fo bhuaidh creimeadh a làimhseachadh sa bhad le spraeadh gleidhidh. Ann an cùis uamhan mòra, tha e nas fheàrr cumail suas a ’chassis gu lèir ath-thòiseachadh.

Sgrùdadh taobh a-muigh às deidh a’ gheamhraidh:

- nighe domhainn a’ chassis ann an nighe chàraichean làimhe,

- nighe bodhaig aig nighe chàraichean làimhe,

- sgrùdadh air an obair peant agus dìon an-aghaidh creimeadh,

- Dìolaidh airson uireasbhaidhean an còmhdach lacquer,

- dìon varnish le cèir no Teflon,

- glanadh agus glanadh an salon;

- sgioblachadh a 'chrann

Prìsean airson nighe ann an innealan nighe làimhe ann an grunn bhailtean sa Phòlainn

Seòrsa seirbheis	Prìsean airson seirbheisean nighe chàraichean
	Olstain	Warszawa	Ruisis	Craiceann
nighe corp	12	30	15	16
Nigheadaireachd gu h-ìosal	30	20	40	35
A ’frasadh an einnsean	25	40	40	30
Waxing	30	30	20	25
Vacuum agus taobh a-staigh glan	15	28	15	18