Càradh an earraich do bhaidhsagal-motair

Bidh sìde mhath a ’tilleadh às deidh a’ gheamhraidh. Dha na baidhsagalan agad, tha seo a ’ciallachadh gu bheil an t-àm ann do dhà-chuibhle a-mach às a’ gheamhradh agus ath-chleachdadh. Ach airson seo feumaidh tu sreath de dh ’agallamhan a dhèanamh agus ullachadh gus nach cuir thu ruaig air.

A ’dol an aghaidh na dh’ fhaodadh duine a bhith a ’smaoineachadh, bidh ath-thòiseachadh baidhsagal-motair às deidh geamhrachadh a’ toirt tòrr oidhirp, agus eadhon nas motha mura biodh an geamhrachadh air a dhèanamh a rèir riaghailtean na h-ealain. A bharrachd air an sin, chaidh an stiùireadh seo a chuir ri chèile gus do chuideachadh a ’soirbheachadh. Tha e a ’toirt geàrr-chunntas air a’ phuing càradh baidhsagal-motair earraich.

A ’chiad cheum: a’ sgrùdadh agus a ’cur cosgais air a’ bhataraidh

Nuair a chaidh am baidhc thairis air, feumar am bataraidh a thoirt air falbh gus nach dèanadh e cron air. Tha seo a ’ciallachadh gum feum e, tron ​​gheamhradh, a bhith air a sgaoileadh gu ìre no gu h-iomlan air sgàth cho neo-ghluasadach agus an teòthachd a’ tuiteam. Mar sin, feumar a bhith fo chasaid charger freagarrach mus cuir thu air ais e na àite. Bu chòir dhut cuideachd cuimhneachadh dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair ceart.

Mura h-eil seo mar sin, feumar a chàradh no, ma tha sin riatanach, ath-thogail, air neo faodaidh am motor-baidhsagal stad aig àm cleachdaidh no eadhon na tòisich idir... Feumar a bhith gu math faiceallach cuideachd nuair a tha thu a ’ceangal a’ bhataraidh, gu sònraichte a ’toirt urram do polarity nan càbaill, oir faodaidh seo droch bhuaidh a thoirt air na fuses, am bloc agus an gineadair.

An dàrna ceum: tèarainteachd bunaiteach

Bu chòir fios a bhith aig marcaiche math mu na modhan cumail suas bunaiteach a tha riatanach gus seasmhachd agus comas a ’bhaidhsagal-motair a chumail suas.

A ’sgrùdadh ìre ola an einnsean

Feumaidh an ola a bhith àrd gu leòr airson dèanamh cinnteach gu bheil fuarachadh einnsean math... Tha seo air a dhèanamh an dàrna cuid le sgrùdadh lèirsinneach no le slat-tomhais bàr, a rèir an seòrsa baidhsagal-motair a th ’ann. Mura h-eil ola gu leòr ann, cuir suas le ola iomchaidh. Ma tha spotan geala a ’nochdadh anns an ola, tha seo air sgàth gu bheil e air tionndadh gu bhith na èibhleag agus gu bheil a lubricity air a dhol sìos, mar sin feumar an einnsean a dhrèanadh agus an criathrag ola a chuir na àite.

Lubrication càbaill, lùdagan luamhan agus peadalan, slabhraidhean

Feumaidh na h-eileamaidean sin uile a bhith air an deagh lubricated gus casg a chuir orra bho bhith a ’jamming agus a’ ceadachadh tar-chur dealain math eadar na diofar phàirtean einnsean. Air an làimh eile, ma thèid am milleadh, feumar feadhainn eile a chur nan àite.

A ’sgrùdadh ìre ola tar-chuir, fuaradair agus lionn breic

Feumaidh tu smachd a chumail air an ìre aca gus an urrainn dhaibh an dreuchd a choileanadh. Feumar cuideachd sgrùdadh a dhèanamh airson aoidion agus obrachadh a rèir sin. A thaobh an fhuaradair, dh’fheumadh e reothadh sa gheamhradh agus milleadh a dhèanamh, feumar ullachadh airson seo. Nuair a thig e gu fluid breic, tha tuiteam ann an ìre fluid a ’ciallachadh caitheamh air na padaichean breic. Mar sin, mura h-eil gin air fhàgail, bu chòir na padaichean a chur nan àite cuideachd.

A ’sgrùdadh thaidhrichean

Is e taidhrichean aon de na feartan sàbhailteachd draibhearan as cudromaiche agus feumar an sgrùdadh gu faiceallach. Bu chòir an cuideam aca a bhith iomchaidh airson an inneal a chleachdadh (air a ghiùlan le aon no dithis). Feumar cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air an t-suidheachadh aca, cha bu chòir sgàinidhean a bhith ann air an luchd-dìon, rims, msaa.

A ’sgrùdadh nan solais

Chan fhaodar baidhsagal-motair a rothaireachd às aonais comharran stiùiridh, lanntairean agus solais-cinn. Ann an cùis teagamh no droch dhuilgheadas, na bi duilich cuir comhairle ri proifeasanta... Tha e nas fheàrr cuideachadh iarraidh na dad a dhèanamh agus cunnart a bhith a ’dèanamh barrachd cron air do chàr na tha e.

Ceum a trì: ruith anns a ’bhaidhsagal-motair

Mar as trice, mura cleachdar an càr airson greis, tha feum air beagan briseadh a-steach. Gu dearbh, leis gu robh an inneal na stad airson ùine mhòr, dh ’fhaodadh an einnsean agus na co-phàirtean aige a bhith air am milleadh leis duilgheadasan oxidation... A bharrachd air an sin, feumaidh tu a dhràibheadh ​​airson timcheall air fichead cilemeatair gus am fàs e cleachdte ri bhith a ’rothaireachd a-rithist.

An ceathramh ceum agus an ceum mu dheireadh: àrachas

An dèidh dhut na ceumannan gu h-àrd a chrìochnachadh, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil tha àrachas motor-baidhsagal ùraichte gus nach bi duilgheadasan ann leis an lagh. Cuimhnich gu bheil e comasach peanas a dhèanamh air dràibheadh ​​gun àrachas chan ann a-mhàin le càin ann an tomhas na h-eucoir, ach cuideachd le prìosan airson ùine de 1 bhliadhna le 6 mìosan de shàbhailteachd. Mar sin tha e nas fheàrr a bhith furachail.