Mullach, mullach grèine no dubhan baidhsagal - dè am fear a thaghas tu? Buannachdan agus eas-bhuannachdan gach fuasgladh

A ’dealbhadh thursan rothaireachd sa Phòlainn no san Roinn Eòrpa? Ma tha thu airson an gèar agad a thoirt leat air do thuras bruadar, ionnsaich mar a ghiùlaineas tu e gu sàbhailte. Anns a ’phost an-diugh, nì sinn coimeas eadar ceithir dòighean airson baidhsagalan a ghiùlan: ann an stoc càr, air a’ mhullach, air an tailgate, agus air towbar, a ’dèanamh coimeas eadar na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca. Thoir sùil air dè am fear as fheàrr dhutsa!

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Dè an dòigh as fheàrr air baidhsagalan a ghiùlan?
• Dè na buannachdan agus eas-bhuannachdan a th ’ann a bhith a’ giùlan bhaidhsagalan air racaichean mullaich?
• A bheil e prothaideach àrd-ùrlar a cheannach airson baidhsagalan a ghiùlan air towbar?

Ann an ùine ghoirid

Faodar baidhsagalan a ghiùlan ann an càr ann an ceithir dòighean: a-staigh, às deidh na suidheachain cùil a phasgadh agus na cuibhlichean a thoirt air falbh air dà-chuibhle, air luchd-gleidhidh a’ mhullaich, air raca ceangailte ri mullach an stoc, agus air àrd-ùrlar air a shuidheachadh air dubhan. Aig an àm seo, tha an dàrna fear as mòr-chòrdte am measg draibhearan. Chan eil còmhdhail bhaidhsagalan air àrd-ùrlar a’ toirt buaidh air comhfhurtachd marcachd - chan eil e a’ meudachadh strì an adhair no a’ cuingealachadh faicsinneachd.

Carson nach toir thu do bhaidhc anns a ’chàr agad?

Ma tha thu a ’draibheadh ​​SUV, minivan no carbad stèisean mòr, faodaidh tu am paragraf seo a sgiobadh gu sàbhailte. Anns an t-seòrsa càr seo, bidh am baidhc a ’freagairt gu furasta a-steach don stoc, uaireannan gun eadhon a bhith a’ rùsgadh nan cuibhlichean no a ’pasgadh nan suidheachan. A ’giùlan carbad le dà chuibhle ann an carbad nas lugha Ach, faodaidh seo a bhith duilich airson co-dhiù trì adhbharan.

An toiseach: a ’cuingealachadh àite gu mòr... Gus càr dà-chuibhle a chuir a-steach do sedan, hatchback agus eadhon carbad stèisean beag, feumaidh tu chan e a-mhàin na cuibhlichean agus a ’chuibhle stiùiridh a thoirt às, ach cuideachd na suidheachain chùil a phasgadh. Agus gabh ris nach bi an càr a ’freagairt air barrachd air dithis no bagannan tomadach sam bith.

San dàrna àite: Feumar am baidhc a tha air a ghiùlan sa charbad a cheangal gus nach atharraich e fhad 'sa tha e a' dràibheadh. Taing do dheuchainnean tubaist, tha fios againn uile cho cunnartach sa bhios botal uisge àbhaisteach aig àm breiceadh gu h-obann agus buaidh ann an tubaist - fo bhuaidh nam feachdan a tha an sàs an uairsin, bidh cuideam gach nì ag àrdachadh iomadh uair. Smaoinich air dè dh’ fhaodadh tachairt ma thèid marcaiche a phronnadh le baidhc alùmanum 10kg.

San treas àite: faodaidh am baidhc stain no eadhon milleadh a dhèanamh air pàirtean mullaich agus plastaig an taobh a-staigh... Mus pacaich thu an uidheamachd a-steach don chàr, thathas a ’moladh a nighe, is dòcha nach bi sin comasach às deidh mòran thursan.

Ach, tha buannachd ann a bhith a ’faighinn carbad dà-chuibhle taobh a-staigh a’ charbaid. Bidh e a ’dìon a’ bhaidhc bho shìde agus meirle.

Buannachdan bho bhith a ’giùlan bhaidhsagalan anns an stoc:

• nach gineadh cosgaisean a bharrachd;
• chan eil e a ’lughdachadh comhfhurtachd dràibhidh;
• a ’dìon a’ bhaidhc bho ghoid agus sìde.

Na h-eas-bhuannachdan bho bhith a ’giùlan bhaidhsagalan anns an stoc:

• a ’lughdachadh gu mòr roinn nam bagannan;
• mar as trice feumar na suidheachain chùil a phasgadh, agus mar sin chan urrainn ach dithis a bhith a ’siubhal;
• a ’feumachdainn na cuibhlichean a dh’ fhuasgladh, agus gu tric na crainn-làimhe agus na peadalan, a dh ’fhaodadh a bhith na dhuilgheadas, agus a’ daingneachadh a ’bhaidhc le strapan sònraichte gus nach gluais e fhad‘ s a tha thu a ’rothaireachd;
• faodaidh am baidhc an stuth mullaich a sgrìobadh agus na pàirtean plastaig taobh a-staigh a ’chàr a sgrìobadh.

A ’giùlan baidhc air mullach càr

Gus a bhith comasach air carbadan dà-chuibhle a ghiùlan air mullach càr, Chan e a-mhàin gum feum thu raca baidhsagal sònraichte, ach cuideachd raca baidhsagal bunaiteach.air am bheil an luchd-gleidhidh so ceangailte. Faodaidh tu an dà eileamaid a cheannach ann an seata - faodaidh tu a bhith cinnteach gum bi iad a 'freagairt ri chèile.

A ’cleachdadh an fhuasglaidh seo a thaobh Tanya - Faodar raca baidhsagal mullaich bhon bhrand Thule ainmeil a cheannach airson PLN 300-400, ach tha grunn eas-bhuannachdan ann. Is ann dìreach a bhith a 'stèidheachadh agus a' stèidheachadh dà-chuibhle ag adhbhrachadh dhuilgheadasan agus mar as trice bidh feum air cuideachadh bho neach eile. Gu cinnteach bidh e cuideachd a ’lughdachadh comhfhurtachd dràibhidh... Nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​aig astaran àrda, leithid air àrd-rathad, bidh an t-inneal mullach a’ cur suas neart an adhair, a tha ag adhbhrachadh fuaim mì-thlachdmhor agus a ’meudachadh caitheamh connaidh... Bu chòir dhut cuideachd cuimhneachadh gu bheil àirde a ’charbaid air atharrachadh, agus mar sin is dòcha nach bi e comasach dràibheadh ​​tro thunail no fo uachdar, no pàirceadh ann am pàirc chàraichean fon talamh.

Dè mu na buannachdan? Chan eil a bhith a ’giùlan do bhaidhc air mullach a’ chàir agad a ’cuingealachadh do shealladh, chan eil e a’ cur bacadh air ruigsinneachd gu roinn nam bagannan, agus chan eil e na chunnart gun tèid an obair peantaidh a sgrìobadh.

Buannachdan a bhith a ’giùlan bhaidhsagalan air mullach do chàr:

• nach eil a ’toirt a-steach cosgaisean ro àrd;
• chan eil sealladh agus ruigsinneachd don stoc cuingealaichte;
• chan eil cunnart ann gum bi an làmh no eileamaid sam bith den bhaidhsagal a ’sgrìobadh an obair peantaidh;
• Faodar luchd-gleidhidh a ’mhullaich an uairsin a chleachdadh gus bagannan eile a ghiùlan.

Na h-eas-bhuannachdan bho bhith a ’giùlan bhaidhsagalan air mullach càr:

• duilgheadas ann an seanadh;
• ag adhbhrachadh droch bhuaidh èadhair nuair a tha thu a ’dràibheadh, a lughdaicheas comhfhurtachd agus a bhrosnaicheas cìreadh nas fheàrr;
• bidh an stoc agus na baidhsagalan ag àrdachadh àirde a ’chàir, mar sin, faodaidh iad bacadh a chur air trannsa fo dhrochaidean-rèile no faighinn a-steach do phàircean pàircidh fon talamh;
• Bidh biastagan a ’cumail ris a’ bhaidhc agus iad a ’rothaireachd;
• às deidh dhut a ’chiad grunn deichean de chilemeatairean a dhràibheadh, agus an uairsin aig gach stad, thoir sùil a bheil na criosan ceangail sgaoilte;
• a ’dèanamh a’ chàr nas buailtiche do ghaothan gaoithe.

A ’giùlan a’ bhaidhc air mullach na ciste

Fuasgladh beagan nas goireasaiche - a ’giùlan bhaidhsagalan air inneal sònraichte air a chuir a-steach air doras cùil a’ chàir. Mar as trice cha bhith an leithid de shit a ’dol a-mach cus bho shealladh a’ chàir, agus mar sin chan eil e a ’lughdachadh comhfhurtachd dràibhidh. Ach, nuair a bhios tu a’ gluasad, faodaidh seo a bhith na dhuilgheadas - a ’lughdachadh an t-seallaidh tron ​​uinneig chùil. Leis gum faod an dealbhadh an varnish a sgrìobadh agus eadhon an damper a mhilleadh ma thèid a chuir a-steach gu ceàrr, feumar a bhith faiceallach nuair a bhios tu ga stàladh. Agus na dì-chuimhnich na baidhsagalan a dhèanamh tèarainte dìreach mus buail thu air an rathad, nuair a tha na pacaidean uile mar-thà anns an stoc - le baidhc air an neach-gleidhidh, bidh ruigsinneachd air a chuingealachadh.

Buannachdan a bhith a ’giùlan bhaidhsagalan air mullach na ciste:

• chan eil e a ’lughdachadh comhfhurtachd dràibhidh.

Na h-eas-bhuannachdan bho bhith a ’giùlan bhaidhsagalan air mullach na ciste:

• a ’lughdachadh faicsinneachd tron ​​uinneig chùil;
• a ’bacadh ruigsinneachd air an stoc;
• faodaidh làmhan no baidhc an obair peantaidh a sgrìobadh no an còmhdach a dheformachadh;
• Feumaidh an neach-gleidhidh a bhith air a chuir a-steach gus nach cuir baidhsagalan bacadh air a ’phloc cead agus na solais-cinn.

A ’giùlan a’ bhaidhc air àrd-ùrlar a tha suidhichte air dubhan

Ma tha barra-tarraing aig a 'chàr, faodaidh tu dòigh eile a chleachdadh - stàladh. mount baidhsagal airson bàr tarraing. Tha mòran dhraibhearan den bheachd gur e seo am fuasgladh as freagarraiche. Chan eil an àrd-ùrlar a 'toirt buaidh air co-fhurtachd rothaireachd, chan eil e a' meudachadh caitheamh connaidh air an rathad agus chan eil e a 'bacadh ruigsinneachd air an stoc, agus chan eil e na dhuilgheadas a bhith a' cur suas bhaidhsagalan air.

Is e an aon eas-bhuannachd a bhith a’ giùlan bhaidhsagalan air bàr-tarraing a ’cuingealachadh faicsinneachd (ged nach eil e cho mòr ris na làmhan mullach trunk) agus leudachadh beag air a ’chàrrudan ri chuimhneachadh nuair a tha thu a ’pàirceadh. A rèir nan riaghailtean a tha an sàs bho 2016, feumaidh an àrd-ùrlar a tha ceangailte ris an dubhan a bhith air a cheangal ri solais a ’charbaid - nuair a bhios tu a’ ceannach, feumaidh tu dèanamh cinnteach a bheil am pluga freagarrach airson lìonra dealain a’ chàir. Mus buail thu air an rathad, bu chòir dhut cuideachd a dhol chun roinn conaltraidh gus beagan trèanaidh fhaighinn. plàta treas ceada tha ceangailte ris an fhrèam.

Gu dearbh, mura h-eil dubhan agad, cha chuir dad stad ort bho bhith ga stàladh. Uidheam a bharrachd mar sin nas fhaide air adhart feumail airson càr no trèilear eile a tharraing (m.e. campachadh). Ach, chan eil an co-chruinneachadh aige saor, agus mar sin feumaidh tu ath-àireamhachadh a bheil e prothaideach dhut. Bheir sinn beachd dhut: ma bhios tu gu tric a’ rothaireachd air baidhsagalan, is fheàrr!

Buannachdan a bhith a ’giùlan bhaidhsagalan air towbar:

• chan eil e a ’lughdachadh comhfhurtachd dràibhidh: chan eil e ag adhbhrachadh strì an adhair agus chan eil e a’ gineadh fuaim;
• chan eil e a ’cuingealachadh ruigsinneachd don stoc (gu sònraichte airson modailean le comas ath-chuairteachadh);
• chan eil e a ’sgrios a’ chlàir;
• a ’toirt seachad cruinneachadh goireasach agus luath de bhaidhsagalan.

Na h-eas-bhuannachdan bho bhith a ’giùlan bhaidhsagalan air towbar:

• tha feum air dubhan a chuir a-steach agus treas truinnsear ceadachaidh a dhèanamh;
• beagan a ’lughdachadh an t-seallaidh tron ​​uinneig chùil;
• uaireannan ag adhbhrachadh duilgheadasan pàircidh;
• fuasgladh gu math daor.

Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige fhèin aig gach dòigh air baidhsagalan a ghiùlan. Bu chòir roghainn aon a bhith air a dhearbhadh le feumalachdan fa leth. Ma ghiùlaineas tu dà-chuibhle gun a bhith nas fhaide na dà uair sa bhliadhna agus a 'siubhal leat fhèin no còmhla ri aon neach-siubhail, chan eil uidheamachd pacaidh sa chàr na dhuilgheadas. Ge-tà, ma tha thu air falbh còmhla ri do theaghlach agus a' rothaireachd air feadh pàirtean den Phòlainn agus an Roinn Eòrpa air a thighinn gu bhith na àite àbhaisteach air a' mhìosachan agad, is fhiach beachdachadh air tasgadh a dhèanamh ann an àrd-ùrlar dubhan. Ge bith dè a thaghas tu, thoir sùil air avtotachki.com - tha a h-uile dad a dh ’fheumas tu gus do chàr ullachadh airson do thursan baidhsagal.

Tha aon rud cinnteach - tha an tlachd a th 'ann a bhith a' rothaireachd tro nàdar àlainn a 'dèanamh dìoladh airson a h-uile mì-ghoireasachd co-cheangailte ri còmhdhail.

Faodaidh tu barrachd a leughadh mu bhith a ’giùlan bhaidhsagalan anns a’ bhlog againn:

Ciamar a ghiùlaineas tu baidhsagal le càr?

Raca mullaich - carson as fhiach e e?