CVT GM VT20E
Clàr-innse
Chaidh an GM VT20E CVT a chruinneachadh aig co-iomairt le Fiat san Ungair bho 2002 gu 2004 agus chaidh a chuir a-steach a-mhàin air dreachan sònraichte den Opel Vectra ann an co-bhonn ris an einnsean 1.8-liter Z18XE. Eu-coltach ri a bhràthair as sine, cha robh am bogsa gèar seo ann ach anns an dreach dràibhidh cuibhle aghaidh.
Tar-chuiridhean caochlaideach leantainneach aig General Motors eile: VT25E agus VT40.
Sònrachaidhean GM VT20-E
| Seòrsa | draibhear astar caochlaideach |
| Àireamh de ghèaraichean | ∞ |
| Airson drive | aghaidh |
| Comas einnsean | suas ri 1.8 liotair |
| Torque | suas gu 170 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | Fliuch GM DEX-CVT |
| Meud meud | 8.1 liters |
| Pàirt ùr | 6.5 liters |
| Seirbheis | gach 50 km |
| Goireas tuairmseach | 200 000 km |
Co-mheasan gèar Opel VT20E
Air eisimpleir Opel Vectra 2003 le einnsean 1.8 liotair:
| prìomh | raon de | Cùl |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
Tar-chuir coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis a 'bhogsa VT20E
| Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an caochladair VT20E
Is e bogsa gu math tearc a tha seo, agus mar sin sgrìobhaidh sinn mu dheidhinn mì-ghnàthachadh le samhlachas le VT25E
Tha a’ mhòr-chuid de ghearanan air an fhòram co-cheangailte ri crios a’ sìneadh aig mìltean ìosal.
Mura h-atharraich an crios ann an ùine, faodar na cònaichean a tharraing suas, agus chan fhaighear feadhainn ùra tuilleadh.
Nas fhaisge air 150 km, gu tric bidh lùghdachadh ann an coileanadh pumpa ola
Ach, is e am prìomh dhuilgheadas an seo dìth seirbheis iomchaidh agus pàirtean a bharrachd.