Dè an diofar eadar crios tìm agus slabhraidh ùine?

Dè a th’ ann an criosan-tìm agus slabhraidhean tìm agus ciamar a tha iad eadar-dhealaichte bho chèile? Uill, is e am freagairt shìmplidh aon chrios agus an t-sreath eile. Gu dearbh, chan e freagairt glè fheumail a tha seo. Tha thu cuideachd airson faighinn a-mach dè…

Dè a th’ ann an criosan-tìm agus slabhraidhean tìm agus ciamar a tha iad eadar-dhealaichte bho chèile? Uill, is e am freagairt shìmplidh aon chrios agus an t-sreath eile. Gu dearbh, chan e freagairt glè fheumail a tha seo. Tha thu cuideachd airson faighinn a-mach dè dìreach a bhios iad a’ dèanamh, mar sin tòisichidh sinn le beagan còmhraidh mu àm an einnsean, agus is e sin an adhbhar a tha feum aig do chàr air crios no slabhraidh.

Bun-stèidh àm einnsean meacanaigeach

Tha einnseanan gasoline ceithir-bhuille aig a’ mhòr-chuid de chàraichean an-diugh. Tha seo air sgàth gu bheil stròc in-ghabhail, stròc teannachaidh, stròc cumhachd, agus stròc fuasglaidh aig a’ phròiseas losgaidh. Rè cearcall ceithir-bhuille, bidh an camshaft a’ tionndadh aon uair agus bidh an crankshaft a’ cuairteachadh dà uair. Canar “àm meacanaigeach” ris a’ cheangal eadar cuairteachadh an camshaft agus an crankshaft. Is e seo a bhios a’ cumail smachd air gluasad nan pistons agus na bhalbhaichean taobh a-staigh siolandairean an einnsean agad. Feumaidh na bhalbhaichean fosgladh aig an dearbh àm còmhla ris na pistons, agus mura dèan iad sin, cha ruith an t-einnsean ceart, ma tha idir idir.

Criosan tìm

Timcheall air meadhan nan 1960an, leasaich Pontiac einnsean in-loidhne sia a bha mar a’ chiad chàr a chaidh a thogail ann an Ameireagaidh anns an robh crios ùine rubair. Roimhe sin, bha cha mhòr a h-uile einnsean ceithir-bhuille air a uidheamachadh le sreath ùine. Is e buannachd a’ chrios gu bheil e gu math sàmhach. Tha iad cuideachd seasmhach, ach tha iad sgìth. Tha a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ moladh ath-nuadhachadh crios tìm gach 60,000-100,000 mìle. A-nis gu bheil fios agad air gnìomh a ’chrios ùine, is dòcha nach fheum sinn innse dhut nach bi toradh math ann gu bràth ma bhriseas tu a’ chrios ùine.

Bidh an crios tìm a’ ruith tro shreath de ulagan air a bheil teannachadh criosan air an cur suas. Mar as urrainn dhut tomhas bhon ainm, is e obair an teannachadh crios teannachadh crios ceart a chumail suas fad na h-ùine. Mar as trice bidh iad a’ caitheamh a-mach aig an aon àm ris a’ chrios agus air an atharrachadh còmhla ris a’ chrios ùr. Tha a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh agus meacanaig cuideachd a’ moladh gun tèid am pumpa uisge a chuir na àite. Tha seo air sgàth gu bheil am pumpa uisge mar as trice den aon aois agus mar as trice a’ caitheamh timcheall air an aon àm.

Slabhraidhean ùine

Bidh slabhraidhean tìm a’ frithealadh an aon adhbhar ri crios, ach mar as trice mairidh iad beagan nas fhaide. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh a ’tabhann a chuir na àite gu cunbhalach, cuid eile ag ràdh gum mair e cho fada ris a’ chàr fhèin.

Tha sèine tìm coltach ri slabhraidh baidhsagal agus, mar a bhiodh dùil agad, nas fuaimneach na crios. Is e duilgheadas eile le slabhraidhean ùine ma bhriseas iad, mar as trice bidh iad a’ dèanamh tòrr a bharrachd milleadh na crios briste. Chan e gu bheil sinn ag ràdh nach adhbhraich crios ùine briste duilgheadasan dhut - bidh e gu cinnteach. Ach le crios briste, dh'fhaodadh duine dìreach na cinn a chàradh. Tha slabhraidh briste nas dualtaiche milleadh a dhèanamh, a’ dèanamh ath-thogail einnsean iomlan nas saoire na an obair càraidh a dh’ fheumas tu.

Tha teannachadh anns an t-sèine tìm cuideachd a chumas e na àite, ach eu-coltach ri teannachadh crios, tha teannachadh slabhraidh tìm fo smachd cuideam ola einnsein. Mar sin ma dh’ fhàsas cuideam na h-ola ro ìosal airson adhbhar sam bith, fàillidh an teannachadh, atharraichidh an t-àm agus is dòcha gum fàilnich an t-seine ann am fasan iongantach. Tha e na bhuannachd dha slabhraidhean nach eil dad aca ri dhèanamh ris a’ phump uisge, agus mar sin mar as trice chan fheum thu am pumpa a chuir na àite aig an aon àm a dh’ atharraicheas tu an t-sreath.

Innealan eadar-theachd

Cha bhiodh deasbad sam bith air criosan tìm agus slabhraidhean tìm coileanta às aonais beagan fhaclan mu einnseanan bacadh. Ann an einnsean bacadh, bidh na bhalbhaichean agus na pistons a 'fuireach san aon àite anns an t-siolandair, ach chan ann aig an aon àm. Is e seòrsa einnsean fìor èifeachdach a tha seo, ach ma tha thu gun chùram le bhith cumail suas, faodaidh tu a dhol ann an trioblaid. Ma bhriseas do chrios ùine, faodaidh na bhalbhaichean agus na pistons crìochnachadh anns an t-siolandair aig an aon àm. Is dòcha nach fheum sinn innse dhut gum biodh sin gu math dona. Air einnsean neo-bhriseadh, dh’ fhaodadh a’ chrios briseadh agus gun mhilleadh a-staigh adhbhrachadh leis nach eil na pistons agus na bhalbhaichean a-riamh san aon àite.

Mar sin, ciamar a tha fios agad a bheil einnsean cluttered no einnsean gun sgudal sa chàr agad? Is dòcha gum feum thu fios a chuir chun neach-reic no meacanaig agad.

Dè thachras nuair a thèid an crios ùine no an t-seine a mhilleadh?

Le cumail suas ceart, chan eil e coltach gum bi duilgheadasan agad leis a 'chrios ùine no an t-sreath ùine. Ach nuair a thachras seo, mar a thuirt sinn mu thràth, chan eil toradh math ann. Mar sin dè dìreach a tha a’ tachairt?

Mar as trice bidh an crios ùine a 'briseadh nuair a thòisicheas tu no a stadas tu an einnsean. Tha seo dìreach air sgàth gur ann aig an àm seo a tha an teannachadh crios aig an ìre as àirde. Ma tha einnsean gun sgudal agad, mar as trice faodaidh tu faighinn air falbh le bhith a’ stàladh pasgan crios ùine. Mas e motair eadar-theachd a th’ ann, cha mhòr gu cinnteach bidh beagan milleadh ann. Dè an ìre a bhios an urra ri astar an einnsein aig an àm a thèid an crios a thilgeil. Ma thachras seo nuair a thèid a dhùnadh sìos no nuair a thòisicheas tu, bidh coltas ann gum bi bhalbhaichean lùbte agus / no treòrachadh bhalbhaichean briste agad. Ach, ma thòisicheas e a 'ruith aig RPM àrd, bidh e nas coltaiche gum bi na bhalbhaichean a' briseadh, a 'breabadh timcheall nan siolandairean, a' lùbadh nan slatan ceangail agus a 'sgrios na piston. An uairsin, fhad ‘s a bhios am piston a’ briseadh, bidh na slatan ceangail a ’tòiseachadh a’ bualadh tuill anns a ’phaban ola agus am bloc siolandair, mu dheireadh a’ gearradh an einnsean bho chèile. Ma tha thu den bheachd gu bheil seo coltach ri càradh do-dhèanta, tha thu ceart.

A-nis mun t-sreath ùine. Ma bhriseas an t-seine aig astar ìosal, is dòcha gun sleamhnaich e dheth agus nach dèan e cron sam bith. Tha thu dìreach a’ stàladh an t-sreath slabhraidh tìm agus tha thu deiseil. Ma bhriseas e no ma bhriseas e aig RPM àrd, sgriosaidh e cha mhòr a h-uile dad a thig e gu conaltradh. Is dòcha gum bi càradh comasach, ach bidh e daor.

Seirbheis cheart

Tha cumail suas deatamach. Ma tha neach-dèanamh a’ charbaid agad a’ moladh gun atharraich thu do chrios no slabhraidh gu cunbhalach, dèan sin. Tha e gu math cunnartach a bhith ga leigeil air falbh agus, a rèir aois a’ chàir agad, dh’ fhaodadh obair-càraidh a bhith a’ cosg tòrr a bharrachd na fìor luach a’ chàir. Ma cheannaich thu càr cleachdte agus nach eil thu cinnteach an deach na pàirtean tìm a sgrùdadh a-riamh, thoir sùil air meacanaig air a’ chàr.